在豪华入门SUV领域,卖得最好的车型就是属于奥迪、宝马、奔驰这三个品牌。他们分别是奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA。从8月销量和这3款车综合实力表现来看,发现卖得最好的实力反而最差,这让不少人选择有些疑惑了,到底该怎么挑选?
奥迪Q3
指导价:23.42-34.49万
8月销量8229辆
在豪华入门级的SUV车型中,与奔驰、宝马相比,奥迪Q3在性能竞争力上市最差的。相比于宝马X1的全新换代,奥迪Q3让人感受到明显的老态。圆点式内饰点缀显得过时,中控台上安装了呈矩阵排列的按钮,也很难让人第一眼就喜欢。
在动力体验上,悬架调校并没有解决Q3驾驶体验中车身弹跳和摇摆的缺陷。制动踏板太软,在高速巡航下的车厢噪音是三款车中最响的这些都是表现不足的地方。不过,在这几款车型中,奥迪Q3有着最入门的价格和终端优惠幅度。这是奥迪Q3在综合实力表现不那么优秀的情况下,依然能那么畅销的原因。
宝马X1
指导价:28.60-43.90万
8月销量:5769辆
宝马X1是这3款车型中,最先进入二代的SUV。凭借实用、舒适、高效、做工精良、驾驶乐趣等特征,宝马X1成为小型豪华SUV中极具代表性的产品。全新宝马X1突破性的使用前轮驱动结构,这并不讨宝马爱好者们的欢喜,却更好满足大部分人用车的实际需求。新款X1的后排空间非常宽,行李厢空间同样非常充足,车内驾驶证最佳的头部空间。
采用前驱平台的新款X1,在动态性能方面有一些打折。不过新X1的操控与同级车相比依旧处于优势,生动的路感和敏捷的操控不会让你在高速公路上感到压力。凭借着这些相对明显的优势,保证了宝马X1不错的销量表现。
奔驰GLA
指导价:26.98-39.80万
8月销量5689辆
奔驰GLA更多的可能是一款跨界车,将旅行车般的车身与跨界车融为一体,车身尺寸上却非常吃力。在头部空间、行李舱容积、后座舒适度等方面捉襟见肘。而且GLA的豪华配置也显得有所欠缺,比如它不能提供座椅加热功能、电动的副驾驶座椅或是智能钥匙。
奔驰GLA的乘坐感受偏硬,它的车身姿态在动态驾驶过程中表现很自如。轻盈的转向带来精准的操控,七挡双离合器变速箱的工作非常平稳,无论升挡还是降挡都有条不紊,整体性能还是要比奥迪Q3稍强。而在8月表现中,奔驰GLA排在第三。