李庆文：SUV在中国是主流市场 不是细分市场（下）

　　在于2016年9月27日举办的《SUV蓝皮书：中国SUV市场发展报告》发布会上，自主汽车协会会长李庆文谈了对SUV的看法，解读了为什么目前中国的SUV这么火？为什么中国的SUV火起来了之后变成全世界聚焦的市场？

　　（接上）第四点，SUV市场究竟是个什么市场？非常重要。我认为SUV市场在中国来说不是一个细分市场，是一个主流市场，是主体市场。

　　现在我们讨论SUV时，比如说有的自主品牌单腿蹦，自主品牌轿车做不好就单腿蹦，合资品牌都两条腿，咱们一个腿。说自主品牌患上SUV依赖症，没有SUV就完蛋了，死掉了，不行了。说自主品牌未来有那么多的挑战你都跨不过去。现在我们在议论SUV的时候，我们在看SUV市场的时候还认为它就是个细分市场，就不是一个主流市场，在中国我今天做一个预测，做一个判断，下一个结论：中国汽车的乘用车市场，SUV是主流市场、是主体市场，决定中国市场的走向，是决定中国自主品牌崛起的关键。

　　对于自主品牌来说，咱们现在还有什么选择？战略上怎么选择？回过头来说，我们不专注、不努力把自主品牌做好，我们去上轿车。在这种格局下还有这个选择能是对的吗？所以说，自主品牌做SUV是正确的战略选择。正确选择的基础就在于这个市场是主流市场，是主体市场。

　　这里面除了技术法规、方方面面的约束以外，更重要的是，自主品牌在围绕着SUV市场发展时，要避免简单重复、简单模仿。SUV市场都是SUV，但是也要有差异化，要坚持差异化这个原则，坚持差异化的战略，要把差异化做足了，这是非常重要的一点。我们现在有些企业模仿的痕迹太重。哪款车上得好，大家一哄而上，都模仿这个车。

　　此外，自主品牌要相互支援、相互配合、相互扶持，不能互相拆台。自主品牌在这方面我觉得确确实实应当引起自主车企的重视。竞争是可以的，但是要理性、公平、正当竞争，不能非理性、非公平、非正当。我们如果把这个问题克服了，对自主品牌有好处。

　　我们现在做SUV的企业多数是侧重于产品，在品牌和服务上功夫下得太少，现在大家着急的就是你有SUV我也上一个，但是SUV的定位，SUV品牌的特征，自己做出SUV的品牌之后，我怎么把它真正做一个在这个领域或者在这个目标、消费者群体中变成一个品牌产品，我们这方面做得还很差，我们无论是销售环节还是售后服务环节，还是媒体公关传播环节，我认为我们还有很多需要加强的。这些方面我们仍然要学习，我们就要互相学习，向合资公司学习，也向国外公司学习，同时也要跨界学习，不但学我们自己行业内，也要跨界学习互联网企业，学习其它行业的一些做法。

　　我觉得我们中国的自主品牌，我们中国汽车工业抓住了SUV是这个阶段里头中国汽车工业一个非常大的成绩，是一个重大的进展，是一个自主品牌找到了自己切入口、聚焦点、战略选择的这么一件事情。这是我对自主品牌的期望，对SUV行业的期望。

　　我讲了这么多，并不是对合资的SUV、进口的SUV都是排斥的，它们有很多好的地方，这些产品的创新，品牌的创新我们还要学习。比如说路虎那样一台车，那样一种车在国外卖得没那么好，为什么在中国卖得这么好？自主品牌得问。比如保时捷的SUV，简直都是给中国人造的，为什么保时捷那么贵的车基本都卖到中国来了？还有日本丰田大吉普，那时候也有北京吉普，为什么大家一选择吉普就选择丰田，不选择我们北京自己的合资产品呢？我们要想这些事。

　　人家做得好的地方我们要学习，我们要借鉴，我们要发展。我相信只有我们方向对了，我们往前走就一定能够取得最后的胜利，而且我们中国的SUV就能够产生出世界品牌。不一定是每家企业都是世界品牌，但是一定会产生出来，不一定SUV企业都能生存下去，但是一定能够多数生存下来，并且能够成为世界品牌。（完）

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