捷豹都有了SUV，为啥路虎没有轿车？

　　说到捷豹路虎，我们都知道是印度塔塔集团旗下的汽车厂商，其拥有着两大豪华品牌，捷豹汽车和路虎汽车。而这两大豪华品牌，也是各具特色。捷豹专门生产豪华运动型轿车和跑车，而路虎专注生产越野车。

　　不过，现在如果说你还在单纯的这样认知的话，恐怕是要改变一下自己的观念了。因为，以豪华运动型轿车和跑车为主的捷豹，推出了旗下的首款SUV车型F-PACE。这也就意味着捷豹不再纯粹的以轿车和跑车著称了。捷豹汽车这样做的直接原因，肯定是和当下SUV市场的增速迅猛有着很大关系的。那么，这时候问题来了，捷豹都有了SUV，为什么迟迟不见路虎有轿车呢？

　　原因一：根正苗红的越野车基因

　　对于一开始就没有把产品的定位放在轿车上的车企来说，造轿车并不是路虎该干的事儿。路虎这个品牌在1948年诞生的初衷就是集轻型拖拉机和越野车功能为一体的多能能汽车。后来，随着第一代Land Rover Series的推出，也就是现在的路虎卫士。凭借着自身的可靠性和强大的越野性能取得了惊人的销量，同时也获得了军方的认可。

　　后来第二代、第三代车型的推出都凭借着坚实，耐用的，出色的越野能力成为了路虎中最经典的车型。而此后，在1970年，路虎中最高端的车型揽胜系列推出，注重越野性能的同时，变得更加的舒适豪华，现在的路虎揽胜极光正是其代表车型。为了满足更多人的需求，路虎发现系列在随之而来，虽然说没有揽胜豪华，但是价格上更加的接地气，消费者也更加的喜爱。还有路虎中最年轻的路虎神行者，至今在豪华紧凑级SUV中，以强大的4驱系统和偏向城市SUV的外观赢得不少人的青睐。

　　总而言之，路虎的越野基因可以说渗透在它的每一款车型上，它的豪华SUV印象已经是深入人心了。倘若，这时候，路虎去造轿车了，那相比路虎在人们心目中的形象会变得不伦不类。人们对它的印象会跌出低谷，完全是得不偿失的事情。

　　原因二：豪华品牌中SUV更容易打破僵局

　　无论是普通品牌，还是豪华品牌，在现在市场上的布局主要是向SUV上靠拢。而这个时候，拿捷豹路虎在国内的市场表现来说，今年1-8月份共取得71126辆的销量，同比增幅为25%，其中最大的功劳就是路虎旗下的揽胜极光和发现神行了。

　　国内SUV市场的火爆，对于路虎来说就像是画龙点睛。所以说，捷豹路虎在市场上的表现，SUV成为了重要的驱动力，这时候，让专注轿车的捷豹去生产SUV是情理之中的事情。但是让专注SUV的路虎去生产轿车，那觉得是逆势而行。

　　所以说，在现在SUV增速迅猛的时候，路虎好好的保证自己既有的产品布局，进一步了解市场的需求才是重点。趁着SUV的态势，打破愈来愈竞争激烈的市场才是关键。

　　原因三：轿车虽是主流，但势头减弱

　　当下的轿车市场，仍旧是市场上的主流，但是这种主流地位到底能够多久，那不得不考虑下SUV的感受了。SUV的迅猛崛起，导致了传统轿车市场的势头减弱。尤其是在豪华品牌的轿车市场，一些二线豪华品牌根本无力突围。拿最有代表性的豪华轿车C级市场来说，基本上是BBA一直垄断着，除此之外像捷豹XF的销量一直很尴尬。

　　这样的话，在未来的市场上，越来越多车企把走量的希望，寄托在了SUV上。虽说轿车是主流，但是在当下豪华轿车并不可能成为走量车型，这也是路虎并没有去生产轿车的原因之一。

　　小结：如果说捷豹生产SUV，是市场需求使然；那在笔者看来路虎生产轿车就是完全违背了市场的意愿。所以说，一个骨子里都流淌着越野基因的品牌，去造轿车是件很荒谬的事情，没有轿车也就不足为奇了。