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捷豹都有了SUV,为啥路虎没有轿车?

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编辑:lifangfang 来源:汽研社

  说到捷豹路虎,我们都知道是印度塔塔集团旗下的汽车厂商,其拥有着两大豪华品牌,捷豹汽车和路虎汽车。而这两大豪华品牌,也是各具特色。捷豹专门生产豪华运动型轿车和跑车,而路虎专注生产越野车。

  不过,现在如果说你还在单纯的这样认知的话,恐怕是要改变一下自己的观念了。因为,以豪华运动型轿车和跑车为主的捷豹,推出了旗下的首款SUV车型F-PACE。这也就意味着捷豹不再纯粹的以轿车和跑车著称了。捷豹汽车这样做的直接原因,肯定是和当下SUV市场的增速迅猛有着很大关系的。那么,这时候问题来了,捷豹都有了SUV,为什么迟迟不见路虎有轿车呢?

  原因一:根正苗红的越野车基因

  对于一开始就没有把产品的定位放在轿车上的车企来说,造轿车并不是路虎该干的事儿。路虎这个品牌在1948年诞生的初衷就是集轻型拖拉机和越野车功能为一体的多能能汽车。后来,随着第一代Land Rover Series的推出,也就是现在的路虎卫士。凭借着自身的可靠性和强大的越野性能取得了惊人的销量,同时也获得了军方的认可。

  后来第二代、第三代车型的推出都凭借着坚实,耐用的,出色的越野能力成为了路虎中最经典的车型。而此后,在1970年,路虎中最高端的车型揽胜系列推出,注重越野性能的同时,变得更加的舒适豪华,现在的路虎揽胜极光正是其代表车型。为了满足更多人的需求,路虎发现系列在随之而来,虽然说没有揽胜豪华,但是价格上更加的接地气,消费者也更加的喜爱。还有路虎中最年轻的路虎神行者,至今在豪华紧凑级SUV中,以强大的4驱系统和偏向城市SUV的外观赢得不少人的青睐。

  总而言之,路虎的越野基因可以说渗透在它的每一款车型上,它的豪华SUV印象已经是深入人心了。倘若,这时候,路虎去造轿车了,那相比路虎在人们心目中的形象会变得不伦不类。人们对它的印象会跌出低谷,完全是得不偿失的事情。

  原因二:豪华品牌中SUV更容易打破僵局

  无论是普通品牌,还是豪华品牌,在现在市场上的布局主要是向SUV上靠拢。而这个时候,拿捷豹路虎在国内的市场表现来说,今年1-8月份共取得71126辆的销量,同比增幅为25%,其中最大的功劳就是路虎旗下的揽胜极光和发现神行了。

  国内SUV市场的火爆,对于路虎来说就像是画龙点睛。所以说,捷豹路虎在市场上的表现,SUV成为了重要的驱动力,这时候,让专注轿车的捷豹去生产SUV是情理之中的事情。但是让专注SUV的路虎去生产轿车,那觉得是逆势而行。

  所以说,在现在SUV增速迅猛的时候,路虎好好的保证自己既有的产品布局,进一步了解市场的需求才是重点。趁着SUV的态势,打破愈来愈竞争激烈的市场才是关键。

  原因三:轿车虽是主流,但势头减弱

  当下的轿车市场,仍旧是市场上的主流,但是这种主流地位到底能够多久,那不得不考虑下SUV的感受了。SUV的迅猛崛起,导致了传统轿车市场的势头减弱。尤其是在豪华品牌的轿车市场,一些二线豪华品牌根本无力突围。拿最有代表性的豪华轿车C级市场来说,基本上是BBA一直垄断着,除此之外像捷豹XF的销量一直很尴尬。

  这样的话,在未来的市场上,越来越多车企把走量的希望,寄托在了SUV上。虽说轿车是主流,但是在当下豪华轿车并不可能成为走量车型,这也是路虎并没有去生产轿车的原因之一。

  小结:如果说捷豹生产SUV,是市场需求使然;那在笔者看来路虎生产轿车就是完全违背了市场的意愿。所以说,一个骨子里都流淌着越野基因的品牌,去造轿车是件很荒谬的事情,没有轿车也就不足为奇了。

编辑:lifangfang
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