日前,东风标致正式推出新一代东风标致308,共6款车型,市场指导价为9.97万元-15.97万元。作为东风标致全新“升蓝向上”品牌计划的重点车型,新一代308也是东风标致布局中级车市场的“核心战略车型”,东风标致总经理李海港接受南方日报记者采访时表示,在现有产品力和价格的竞争力下,新一代东风标致308明年月销量要超过1万辆水平。而整体市场在政策“翘尾”的影响下,将会维持高速增长态势。
明年308车型月销将破万
记者:中级车市场竞争如此之大,新一代308市场期望如何?
李海港:中级车市场是最大的细分市场,大概一年300万,但是竞品也非常多,20多款竞品。就我们而言,明年月均销量要破万的,必须要破万。支撑何在?就产品而言,新一代308毫不夸张地讲在几个级别里综合实力最强的,99700元的最低售价比领动还低。营销分为4个P,产品、价格、促销,最后是渠道。如果4个P全部解决的话,销量破万是应该的。
记者:新一代308上市后,是否会两代同堂销售?
李海港:不同于竞争对手,我们也不是纯粹切换,也不是长期并存,而是阶段性的两代同堂,这个阶段从今年9月份到年底12月份。这有多种原因,一个原因考虑到购置税政策的“翘尾”效应,老308用户群还是存在的,想在新一代308上市之后,对喜欢老款用户满足一些需求。另外也为了应对销量的爬升。
第四季度市场将会很好
记者:东风标致进入了产品投放密集期,那销售与服务体系作何应对?
李海港:在新产品密集投放的阶段,能不能进一步带动和推动销量的增长,无外乎五个要素,内部因素就是人、财、地。外部因素有两个,市场环境和经销商政策。
我们将从这五大方面入手,其中“人”的方面首先是人的数量与质量。近期的狮王争霸,正在如火如荼地进行。目的是提升销售顾问的能力和激情。“财”是经销商资金,经营公司和商业银行会给很大支持,足以满足经销商的需要。地理位置,现在做了一个新计划,将在未来几个月对全国所有300个地级市汽车商圈进行覆盖,现在覆盖率不够高,只有50%多。我们希望通过快速工作,在三个月之内实现百分之百的覆盖,但是覆盖不是通过4S店的形式,可能是通过3S、2S、1S的形式。政策环境则是给新产品更宽松、更透明的政策环境,希望经销商不要去恶意杀价,共同维护市场秩序。
记者:为何会选择西北作为上市地点?
李海港:西安西北五省最大的城市,在全国来看实力和承受规模也非常大,有一个数据,西安的年上牌量25万,超越南京。我们希望营销更加下沉。以前所有的大会都在北上广深,现在改变了。3008上市选在重庆,308上市选在了西部城市西安。
记者:如何预测接下来市场走势?
李海港:购置税政策肯定是一个“翘尾”效应,尤其对308的细分市场是一个爆发式的增长。在2010年、2011年大家都经历过,11、12月份的销量甚至达到7、8月份的两倍多,通过我的预判,最后三个月市场是非常好的。