福田戴姆勒：商用二手车抢滩中原

　　2016年9月22日，中国商用二手车信息平台(万通)豫北交易基地暨鹤壁万通欧曼4S店及二手车销售店在中国鹤壁盛大开业。这是全球商用车领军品牌福田戴姆勒携手中国商用二手车信息平台、鹤壁万通共同打造的中原地区首家商用二手车交易平台，该平台将为用户提供新车销售，二手车评估、销售、寄卖、金融、保险、众筹、租赁、维修整备以及新旧置换，物流配货等一揽子服务，以此带动中原地区商用二手车流通的蓬勃发展。

　　抢先布局中原 战略意义深远

　　中国自古就有“得中原者得天下”的战略思想，抢先布局中原河南因其位于中国中原腹地，是中国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽，截至2015年底，河南省高速公路通车里程就达到6305公里，位居全国第三。同时，与河南邻近的河北、山东、安徽、江苏等省也都是国内商用车的主力消费市场，经过2009至2013年爆发式的增长，产生了巨大的市场保有量，时至今日这些车辆大多已达到更新节点，故而这一区域的商用二手车存在着巨大的市场空间。因此，福田戴姆勒抢先开拓中原商用二手车市场便具有了其深远的战略意义。

　　政策导向所趋 商用二手车逐年升温

　　近年来，随着国家宏观经济转型、经济结构调整，以及国家对机动车排放的不断升级，各地区都加快了黄标车淘汰的步伐，随之新车销售也多以二手车置换的形式出现，商用二手车作为商用车价值链的重要组成部分，已经越来越受到各方的重视。在这样的大环境下，能够有效把握二手车置换需求便成为了抢占市场先机，带动新车销量提升的关键。

　　正基于此，福田戴姆勒与中国商用二手车信息平台、鹤壁万通强强联手，在鹤壁打造了中原首家中国商用二手车信息平台(万通)豫北交易基地，并设立鹤壁万通欧曼4S店及二手车销售店。这一举措，将在链合车货匹配，车队管理，金融保险，物流园区等多方优势资源基础上，进一步延伸产业价值链，为中原地区用户提供商用车全生命周期服务与多方位增值服务，打造出可持续发展的商用车运营生态系统。

　　以发展的眼光看事物 深挖市场潜能

　　从2013年开始，福田戴姆勒便已率先在商用二手车业务领域发力，开始布局经销商二手车业务发展，先后与中国商用二手车信息平台、流通协会、清华大学、华通二手车市场发起《商用二手车评估鉴定标准》、《二手车交易价格指数》、《商用二手车整备标准》的编制工作，同时搭建线上线下一体的商用二手车信息流通体系，与多家商用车信息平台开展深入合作，实现车辆信息的实时对接与同步。

　　福田戴姆勒汽车分销总监刘岸平先生、福田戴姆勒汽车河南大区一级大区总经理程志坚先生、福田康明斯河南区域经理冯军亮、广安车联商务部经理何希望先生、林州万通董事长李学斌先生共同为中国商用二手车平台(万通)豫北交易基地开业剪裁

　　2016年8月，福田戴姆勒加快国内的商用二手车战略布局。福田戴姆勒、中国商用二手车信息平台、包头银利达在内蒙古、陕西、山西三省战略要地的包头打造中国商用二车(银通)西北交易基地。作为西北综合交通枢纽的包头是国家“一带一路”战略中的重要节点，有着十分重要的地区优势，中国商用二手车(银通)西北交易基地的建成将为西北经济的发展起到重要贡献。

　　目前，福田戴姆勒已在全国建立了30余家二手车实体店，并与中国商用二手车信息平台合作建立了3个二手车交易基地，并推出了品牌认证二手车及质保服务、二手车业务运营标准等业内领先的二手车业务模式。

　　全新商用二手车信息平台 带来行业新热点

　　以往在商用二手车交易中，用户大多一个个城市的跑、一个个实体店的问，或者通过论坛广发车贴，寻找合适的二手车源，既浪费时间精力，又耽误生意机会。正是源于对行业痛点的不懈研究，同时主动借势“互联网+”时代的发展红利，福田戴姆勒与中国商用二手车交易平台深度合作，打造商用二手车交易线上线下协同发展的一体化模式。

　　中国商用二手车交易平台目前已经覆盖华东、华南、华北和西北等全国31个省市，车型包括载货车、牵引车、自卸车等13类业内主流产品。平台注册经销商达到1万余家，用户超过10万人，每月平均交易量都在万笔以上，这标志着福田戴姆勒打造的“互联网+”新模式取得了重大成功，作为行业领军者，真正为重卡行业在“互联网+”时代的发展进行了标准示范，为重卡行业开创了全新线上热点。