各系车何"最"之有 选车必备几大基本要领

如何选车是个讨论了多年的老话题，现在又一次把它搬出来不免有拾人牙穗之嫌。但看着一拨又一拨前来询问买花冠好还是宝来好的熟人或朋友，记者仍感到普及“理性购车”观念的任重道远。　

很多准车主会问，我买车前多方询问、比较，甚至还请教了很多汽车业内人士，这样难道还不算理性购车吗？从态度上看，这些消费者是很理性的，但记者所说的“理性购车”是指消费者已经具备了初步分析汽车产品重要品质的能力，能够明确地知道自己或家庭对车辆的使用要求，并能在车辆选择上主动地作出分析、比较和排除。要做到这一点，光凭每天无数次地跑卖场是不够的，得靠平时对汽车知识的积累。本文里，记者将告诉大家在选车时必须掌握的几点基本要领，希望有所裨益。　

如何区分车辆的特性　

每款车都有它的特性，就像人无二致。但在相同的地域、人文等环境条件下，这里的汽车产品多少会带有某些相似的特征，就好像人类的族群特征一样。因此，在选择汽车产品的时候，如果专业知识还没有达到对每款车都知根知底的地步，仅凭对同国家或地区汽车产品总体特征的了解，也能大致分别它们的基本特性。　

关于世界几大车系的特性，记者已在前月专文详细阐述。这里要强调的是，车辆特性直接影响你的驾驶感受、经济及安全性。一般来说，欧系车底盘扎实、车身坚固，操控精准，发动机强调功率最大化且制造精良，能带来更多的驾驶乐趣。但内饰普遍颜色单调而做工粗糙，为女性所不喜；美系车的车身安全性非常不错，底盘也很沉稳，空间大且乘坐舒适是它的亮点。但作为高舒适性的牺牲，软性悬架使车身过早地出现某些极限状态，减震弹簧行程较长造成的车身连续颠簸也是促发晕车的一大因素。而且，油耗相对过高；日韩系车算是深刻研究了欧美车系的特点，车身结构上也强调高刚性，在外型和内饰等方面则非常注重美学效果，不仅颜色鲜艳而且用材和做工都追求精致，车型的更新换代也较欧美系车快很多。也许是在其他方面花的精力太多了，日韩系车在机械性能方面较欧美系车稍有不及，特别是高速时的操控、稳定及再加速能力仍有很大的提升空间。　

还要补充一点，现在一些合资或本土企业采取全球采购的方式进行汽车生产，这个国家引进发动机，那个国家引进底盘生产线，自己设计车身等等。但只要弄清了零件的生产或采购国，也可依据车系的特性来判断车辆的相关特征。不过，以目前国内的汽车制造水平来看，重要零件依赖采购的汽车产品在可靠性方面要较以整车（设计）方式引进的汽车产品稍微逊色。