没有为什么，就是不喜欢开车很慢的人

在反驳我之前，

先分清开车慢和开车很慢的区别。

我们应该感谢物理，让我们知道了远和近之间有什么区别，快和慢之间有什么区别。我今天就想说句，我是真心讨厌那些红绿灯路口起步迟缓、限速80跑60、大马路上来回晃的主，没有为啥。

一

先说红绿灯。汽车工程师给了你7000转，不是让你用2000转来开车的；他们还给了你一整个油门踏板，从你踩油门到全油门之间的距离不是为了增加你的车内空间的，他们是想让你踩下油门，用点力。

所以，我就是想不通那些在红绿灯路口踩着油门，然后就被路边骑自行车老大爷超过的人心里是怎么想的。红绿灯路口不是你丫的T台，让你接受另一边车主的欣赏目光。等了120多秒的红灯换了的20秒绿灯就被这些孙子们一个个慢慢的挪过去了，一个能过20辆车的红绿灯就过去了俩，你说我怨谁。

我建议，把所有车型的油门行程都设置成一厘米，踩下去就是地板油，让他们都感受感受什么TM叫红绿灯路口的速度与激情。

二

有很多手动挡爱好者还说这个世界上手动挡不该死。在经历了两次红绿灯路口被熄火、坡道交停车费被撞之后，你就明白了自动挡对于这个世界上左右脚不协调的人是多么温柔的对待。

三

再说高架。我先普及一个TopDriver定理给你：如果双车道上的高架上车行速度突然减慢，不是因为撞车了，就是因为两个慢车凑到一起去了。两个慢车凑在一起，一般都会出现一个问题，就是你不敢超我，我也不敢超你。

限速80的高架，你丫开78我也就忍了，虽然你实际的车速此时只有75。你说你开60，谁能忍？辛辛苦苦修高架的人能忍吗？警察布下的测速摄像头能忍吗？你们后面开秒天秒地的比亚迪秦的人能忍吗？

我建议，把高架上弄个最低限速拍照，只要开得慢，一律扣2分罚200，发现堵在高架上的，扣12分罚2000，以后你就看吧，保证限速80不开79。

四

还有说开车慢安全的。我想和你们说：智商是个好东西，希望你们能有，但要是实在没有，也就算了，别硬撑着。你想过那些因为躲避慢车失控在高速公路上的人吗？你想过那些因为开车慢造成的拥堵而导致救护车送不到医院的人吗？总之，速度是相对的，你最好保持和大部分人一样快，开得特别慢和开得特别快都是一样的下场。慢是安全，但很慢是极不安全，而且开得慢的人大部分坑的都是别人。

有人说我说的开车慢的都是女司机吧？对不起，这个性别歧视的锅我不背。我就是说那些马路特别宽，交通倍儿流畅，还在上面扭扭捏捏的人，你们是需要回到驾校里重新改造吗？你是新手不要紧，开得慢也不要紧。就是别老说什么开得快的不安全，只要我们没超速，怎么开都没毛病。

最后我教你一个逻辑，有人问我说：你应该多给开得慢的人一些包容，好像你刚刚开车的时候就开的特别好似的？

我想了想，回答他：对啊，我是新手的时候，开的比现在还快呢。