备受业界关注的“2016江苏中小企业汽车产业协作配套对接会暨全国汽车零部件供需合作交流会”于9月21日—23日在无锡盛大举行。会议去年首次成功举办，即获得国内外整车、零部件企业的高度关注，影响力日益深远。会议以突出汽车配套采购趋势求实重效的特点，逐步成为深入了解采购趋势、沟通国内外专业采购商与零部件供应商的重要交流平台。本次会议由江苏省经济和信息化委员会、无锡市人民政府、中国汽车工业进出口有限公司主办，得到国家相关部委、江苏省相关政府机构、知名整车整机企业及广大汽车零部件领军企业、行业协会、研究机构与新闻媒体的大力支持，超过500余业界精英齐聚一堂。

会议以“互联驱动未来”为主题，引领时代潮流，通过深入解读、分享与交流，探讨新形式下如何推进江苏省汽车产业加快结构调整，提升综合竞争力气；拓展汽车零部件供需产业市场，提高汽车产业相关企业之间的协作配套能力，进一步打通供需配套链条；引导汽车业中小企业的对外交流与合作，提升汽车产业自主创新能力，促进我国汽车产业的可持续发展。

近3年来，在北汽集团“双品牌”战略的规划部署下，北汽集团在资金、技术、产品、管理等方面给予了昌河汽车大力支持，使昌河汽车实现了深层次战略转型，在产品研发、产能、合资合作等方面取得了一系列成果。

9月22日消息，据汽车之家内部人士透露，9月20日，汽车之家再次有了新的人事变动，汽车之家联合创始人樊铮、汽车之家二手车事业部总经理胡永平被辞掉职务。

北京时间记者了解到，自今年6月平安信托以持股47.7%成为汽车之家最大股东后，汽车之家内部就出现多次高层动荡，此次调整后，从原CEO秦致、原CFO钟奕祺到樊铮等高管均遭洗牌。

8月份，137款SUV车型共销量66.5万辆同比上涨42.3%，其中前十车型中自主品牌汽车占据6席。在一片火热的SUV浪潮下，自主品牌 SUV争先恐后进入“月销万辆俱乐部”，“爆款”传祺GS4去年上市第三个月实现销量破万，而在竞争环境更加惨烈的今年上汽荣威RX上市翌月销量即破万 辆，要知道比它上市早4个月的吉利博越上市第五个月才实现销量过万。

如果说奇瑞在SUV市场里至少沉寂了5年的时间，并不为过。因为彼时奇瑞的研发重点放在艾瑞泽系列产品和观致项目上，“品质”、“正向开发”才是奇瑞想要的，尹同跃要的正是耐得住寂寞搞自主。

当中国品牌在造SUV这件事儿上已经大有赶超日韩、比肩欧美品牌架势时，“悬梁刺股”多年的奇瑞终于交出了自己的答卷——瑞虎7，一台代表新奇瑞制造体系的车。

对于瑞虎7的产品价值以及对奇瑞的意义，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃在上市发布会现场做了明确表述：“在我看来，瑞虎7不仅是奇瑞的一款SUV，更是中国品牌标杆产品之一。”

随着信息技术的不断进步，碎片化的出行服务和共享成为可能，分时租赁应运而生，成为出行市场新的增长点，受到消费者、投资人以及城市管理者的追捧。