第十届花都汽车论坛召开 供给侧改革下东风日产的创新实践

　　9月24日，由中国汽车工程学会主办，东风日产乘用车公司承办的第十届中国（花都）汽车论坛隆重召开。政府、企业、媒体及相关领域的专家代表共约300位嘉宾，围绕新形势下的汽车企业供给侧改革进行研讨交流。

　　论坛上，中国汽车工程学会理事长付于武等嘉宾分别从行业角度深入分析了新形势下汽车产业的变革和未来发展方向。作为此次论坛的主要承办方，东风日产乘用车公司制造总部副总部长陈国才则从汽车企业的角度，结合东风日产的发展变革和创新举措，发表了《供给侧改革下东风日产的思考与实践》的主旨报告，其提出的精益化的东风日产生产方式和聚焦智能制造、助力创新升级的先进工程技术中心，受到了与会嘉宾和专家们的广泛关注。

　　践行东风日产生产方式，打造一流体系竞争力和产品

　　作为制造业重要一环的汽车产业，如想实现从大到强、转型升级，就必须聚焦客户需求，提升供给体系效率和质量，追求新技术的制高点，从而构建新的核心竞争力，释放新的发展活力。在新的经济格局下，在新的改革形式下，东风日产始终秉持“领先半步”的理念和勇于开拓的企业精神，将在“生产方式”和“科技创新”两方面苦练内功，以迎接新的格局和挑战。

　　生产方式方面，东风日产制造总部副总部长陈国才在论坛上详细介绍了精益化的东风日产生产方式。基于先进的APW雷诺-日产联盟生产方式，东风日产全面研究创新工厂与产品制造开发体系的运营模式，适时转写至新建及量产工厂，不断创造质量最优，成本最少，开发周期最短，在不懈的研究和实践中，最终探索出了一套适合东风日产的生产方式。

　　陈国才表示：“该生产方式以‘客户为中心’为理念，以‘顾客需求’为拉动，以‘同期生产’为目标，以‘消灭浪费和快速反应’为核心，使企业以最少的投入获取最佳的运营效益和提高对市场的反应速度，切实地构建与客户同步、整体最优的生产系统。”

　　为了达成与客户同步，东风日产主要通过“品质同步”、“成本同步”和“时间同步”三个方向的努力；“不制造不良、不流出不良、不接收不良”的三不原则；消除生产各环节中对顾客而言无价值的浪费，提升产品的附加价值；采用灵活的生产方式缩短生产周期和开发周期以及追求课题并持续完善等措施，致力于在客户要求的期限内提供高品质的商品和服务。源于在品质上的不懈追求，东风日产屡获雷诺日产联盟年度全球品质特别贡献奖等质量领域的最高奖项。

　　陈国才指出，“精益化的东风日产生产方式将大幅提升生产效率和优化产品品质。在该生产方式的指引下，东风日产整车工厂各工程将追求最少在库，最小搬运，最短生产周期，彻底消除无附加值的工程和作业动作，还将实现涵盖零部件、销售、售后等全价值链供应商与整车工厂同期同质，打造一流体系竞争力和和产品，为客户持续创造价值。”

　　聚焦智能制造，先进工程技术中心助力东风日产创新升级

　　科技创新是引领企业面向未来的第一动力，如果说精益生产方式是企业完善当下发展的重要手段，那么随着“中国制造2025”战略蓝图的提出，汽车企业必须谋划智能时代。于今年正式启用的先进工程技术中心，正是东风日产聚焦智能制造，再次创新升级的有力证明。

　　作为国内首创的先进工程技术中心，是东风日产工程技术核心业务的平台，是工程技术体系构建及人才价值实现的平台，是集约协同社会资源的平台，将肩负起创建新型智能绿色工厂、产品同期开发和研究探索东风日产生产方式等三大职能，打造与国际同步、国内领先的工程技术核心竞争力。

　　围绕“智能”和“绿色”两方面，东风日产先进工程技术中心旨在创建更贴近客户、更贴合未来宏观背景需求的新型智能绿色工厂，寻找更高效的制造体系，实现新工厂建设过程的优化以及现有工厂生产过程的改善。其中，既包括搭建数字化工厂平台，着眼于自动化、信息化，同时致力于新材料、新设备、新工艺“三新”技术的研发，推进工艺革新；又注重在能源、材料、工艺上植入绿色DNA，导入节能减排新技术。

　　同时，先进工程技术中心将以“超前研究、优化创新”的理念，通过数字与实物高度吻合的品质提升活动、协同供应商进行全过程的早期同期开发和供应商在内的全过程品质可追溯系统等方面进行产品开发，为消费者打造高品质的产品。还将通过技术、体制创新，聚集行业、全球资源，研究和探索满足个性化需求的最佳生产方式。

　　秉承“E人E事E成就，且行且知且精进”的精神，先进工程技术中心还将推行以创新技术为载体的“三个一”UP战略，强化对先进工程技术人才的培养，通过个人能力提升、体系构建，打造国际一流技术团队。

　　该中心落成后，东风日产新车核心业务将集中化，可同时准备车型数翻番，将为未来每年5款以上新车准备、2款以上全新车型同时试作提供有力支撑，有力推进研发自主提升新品设计质量、缩短新车投放市场周期。更为重要的是，将提升东风日产的同步工程能力，为生产工艺开发新材料和新技术装备的应用、新生产管理方式等创新提供支持。

　　陈国才表示：“先进工程技术中心的成立，可以说体现了东风日产在制造领域对创新的热忱追求，展现了在创新领域的自信，我们相信，在汽车产业转型升级的未来大潮中，先进工程技术中心将引领一场供给侧改革的创新实践。”

　　历经13年飞速发展，东风日产如今已成长为年产值超千亿，年销量超百万的行业领先企业，源于不断开拓的进取精神，以及对精益化生产和创新驱动的不懈追求，东风日产在百万年销量之后，迎来了更丰硕的成果，今年1至8月终端销量达成66.9万辆，同比增长9%，实现了量和质的飞跃。

　　东风日产党委书记、副总经理周先鹏表示：“未来，东风日产将持之以恒地以客户需求为出发点，以精益化的东风日产生产方式、智能创新的先进科技，持续强化企业的综合竞争力。在供给侧改革的引领下，打造东风日产新的发展动力，迎接新的蜕变升级。”