2003年6月,安庆汽车厂宣告破产,安达尔轿车犹如南柯一梦。十年后的2013 年10 月,在工信部首次发布48 家车企劝退预警名单内,安庆安达尔汽车公司名列其中。生死存亡之际,经多方协调,去年4 月26 日,河北跃迪集团牵手安庆“安达尔”,让这一汽车品牌起死回生。9月17日,记者从望江县获悉,该县将9月18日举行安达尔新能源汽车下线仪式。
最新消息
新车亮相,已获千辆订单
河北跃迪集团牵手“安达尔”后,对生产线进行升级改造。随后,建设了冲焊、涂装、总装、汽车综合性能检测为一体的现代化流水生产线。项目一期工程于今年1月建成,可年产5000辆各类大中型客车。
今年1月22日,“安达尔”通过了专家组的资质恢复现场审核。2月25日,工信部正式恢复其客车生产资质并予以公告。产品包括零排放纯电动、气电混合型公路客车、旅游客车、公交车,规格为6 米、8 米、10 米、12 米四个系列。
昨日,新安晚报、安徽网记者从望江县获悉,该县将于9 月18 日举行安达尔新能源汽车下线仪式。目前,安庆安达尔汽车制造有限公司有4 款产品列入了工信部生产公告名录。同时,安达尔正在研发城市物流车和10.5米长纯电动车。
除此之外,安达尔还成立专业的新能源客车销售团队,积极开拓全国市场,并在云南、河北、安徽取得丰硕成果,目前已有1100辆新能源客车订单。
命运多舛
几经转手,能否复活成谜
早在1991 年春节,安庆汽车厂生产的第一辆“安达尔”小轿车登上安庆汽车站门前大转盘时,共饮一江水的芜湖奇瑞还只停留在构想阶段。4 年后,安达尔牌轿车有4款产品上了国家汽车产品录。
然而,2003 年6 月19 日,生产安达尔轿车的安庆汽车厂正式宣告破产。到2006 年8 月,浙江台州台菱电动车厂负责人林某,通过他人牵线搭桥,以80 万元价格购得闲置的安庆安达尔汽车制造有限公司无形资产,在望江发展电动汽车。
没想到,坚持不到4 年,2010 年5 月,林某又将安达尔全部股权以2000 万元转让给浙江老乡黄某。2010 年12 月25 日,法人代表黄某涉嫌抽逃出资4500 万元而被立案侦查。
2013 年7 月,山东润峰集团提出收购意向,并于8 月底完成全资股权收购,没想到希望再次破灭,合作再次“流产”。同年10 月17 日,工信部首次发布的48 家车企劝退预警名单中,安庆安达尔汽车公司赫然在列。至此,“安达尔”能否复活成了一个谜。
起死回生
牵手成功,终获一线生机
工信部2013年10月17日发布的《特别公示车辆生产企业(第1批)》公告显示,特别公示期从2013年11月1日起,至2015年10月31日止。其间,不受理被特别公示企业的《车辆生产企业及产品公告》新产品申报。被特别公示的企业经考核符合准入条件的,取消特别公示,恢复受理其新产品申报。特别公示期满后,未申请准入条件考核或考核不合格的企业,暂停其《车辆生产企业及产品公告》,且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。
“ 在特别公示期内,如果申请准入条件考核没有通过,‘安达尔’品牌将彻底消亡。”安庆市招商局一位工作人员说,生死存亡之际,安达尔在安庆市与望江县的努力下,于去年4 月26 日和河北跃迪集团顺利牵手,获得了一线生机。同年6 月25 日,跃迪集团安庆安达尔汽车制造有限公司破土动工,为保住“安达尔”品牌,开始与时间赛跑。
艰辛成长路
1991 年春节,安庆汽车厂生产出第一辆安达尔小轿车,登上安庆汽车站门前的大转盘。
1996 年,安达尔年产量达1136 台。后来因在国内首推商务轿车,被中国社会调查所评为“中国公认名牌产品”。
2003 年6 月19 日,生产安达尔轿车的安庆汽车厂正式宣告破产。
2006 年8 月,浙江台州台菱电动车厂负责人林某以80 万元价格,购得闲置的安庆安达尔汽车制造有限公司无形资产,在望江发展电动汽车。
2009 年1 月10 日,安庆安达尔汽车制造有限公司研发的20 辆安达尔电动汽车,正式投放望江出租车市场试运营。
2010 年5 月,林某将安达尔全部股权以2000 万元转让给浙江老乡黄某。当年12 月25 日,黄某涉嫌抽逃出资4500 万元被举报。
2013 年7 月,山东润峰集团提出收购意向,并于8月底完成全资股权收购,没想到合作再次“流产”。
2013 年10 月,工信部首次发布48 家车企劝退预警名单,安庆安达尔汽车公司赫然在列。
2015 年4 月26 日,河北跃迪集团牵手“安达尔”,使这个品牌获得重生。
2016 年1 月22 日,新“安达尔”通过了专家组的资质恢复现场审核。
2016 年2 月25 日,工信部正式恢复安达尔客车生产资质并予以公告。产品包括零排放纯电动、气电混合型公路客车、旅游客车、公交车。
2016 年9 月18 日,安达尔新能源汽车举行下线仪式。
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