二手商用车市场交易混乱亟待规范

　　“据中国汽车流通协会统计，2015全国二手车交易量为942万辆，其中二手商用车占比近25％。二手商用车销量与新车销量的规模差距正在逐渐缩小，虽然我国二手商用车市场交易环境有所改善，但仍存在服务力量薄弱、买卖双方信息不透明等问题，严重制约了二手商用车市场的良性发展。”

　　据中国汽车流通协会统计，2015全国二手车交易量为942万辆，其中二手商用车占比近25％。二手商用车的销量与新车销量的规模差距正在逐渐缩小。虽然我国二手商用车市场交易环境有所改善，但仍然存有不少问题。

　　■市场混乱严重制约健康发展

　　“商用车品类繁多，车系复杂，车辆实际使用环境更是千差万别，二手车交易普遍存在车况不透明、漫天要价的问题，严重影响了交易效率，阻碍了二手商用车市场的健康发展。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时表示，商用车作为国家战略性装备，为国家经济发展提供基础性保障，是关乎国计民生的装备。近年来，二手商用车置换需求不断攀升，搞活二手商用车市场，成为商用车行业可持续发展的重要因素。

　　罗磊表示，目前，我国二手商用车市场交易环境虽有一定改善，但仍存在服务力量薄弱、买卖双方信息不透明等问题，严重制约了二手商用车市场的良性发展。

　　商用车市场研究专家杨再舜告诉记者，在二手商用车交易过程中，最困难的是车辆评估。弄清车辆的车况，给出一个物有所值的估价，是用户最为关心的问题。他表示，由于商用车价值评估需要复杂的流程和对发动机、变速器、车桥等方面的全方位检测，一般买家不具备这种甄别能力。再加上其本身的复杂性，无论政府还是组织对二手商用车评估标准和体系的建立都很慎重，以至于二手商用车市场始终没有一套合理的评估制度或统一的标准，从而使消费者对二手商用车的信任度降到最低点。

　　数据显示，美国的新车销量每年在1500万辆以上，而二手车的交易量为新车的3倍左右。尤其是二手商用车市场，欧洲发达国家甚至出现不少经销商靠二手车来救市的现象。而国内则发展缓慢，导致二手商用车流通与处置不畅，交易量增长有限。

　　■二手商用车评估亟需规范

　　中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平介绍，现在越来越多的物流用户喜欢用新车，使用两年收回成本后就换车。从提高物流企业利润的角度考虑，只用新车可以在很大程度上减少车辆的维修成本，而且能保证车辆的出勤率和运输效率。但被淘汰下来的车辆如何处理？对此，钟渭平表示，主要通过熟人介绍进行交易，而且交易程序不规范。购买二手商用车的用户往往很难准确判断车况，买来后出现问题也只能自认倒霉。

　　“在二手商用车交易过程中，没有明确的鉴定评估规范。为获取更大利润，降低销售成本，减少评估时间，车商往往在车辆检测环节敷衍了事，令同一辆车出现多个不同价格，影响了二手商用车交易。因此，为解决在流通中评估无标准、定价无参考、技术难评测等问题，有必要起草编制一个技术标准，促进交易市场健康发展。”罗磊说，“无论从年产量还是保有量来说，我国商用车均位居世界前茅，全球占比40％以上。所以，更有必要规范对二手商用车的鉴定和评估。”

　　罗磊告诉记者，国内商用车领域的首个技术标准《二手中型、重型载货车鉴定评估技术规范》（简称《规范》）交流研讨会最近在重庆举行。《规范》不仅指导企业经营，保护用户合法权益，也为全行业的良性、健康、有序发展提供引导，促进二手商用车市场健康发展。

　　谈及《规范》能否改变当前二手商用车市场的现状时，钟渭平表示，通过对二手商用车评估及认证过程的量化管理，可规范评估与交易，提高公信力。

　　■有望成车企利润新增长点

　　包头市海泰汽修有限公司董事长周海军向记者介绍，我国商用车巨大的市场保有量、低速增长的货运市场，造就了另一个新的业务模式——二手商用车的置换和更新。

　　对此，钟渭平表示，商用车作为生产资料，本身是用来赚钱而不是消费的，一旦达不到企业要求的运营程度和安全性保障，就会被淘汰进行置换，闲置的情况很少出现。所以，二次销售的概率和频率较高。“开展二手车业务是商用车企业立足长远的战略考虑，也是带动其销量的基础。”钟渭平认为，商用车企业要在市场站稳脚跟做大做强，一定要重视二手车市场，重视二手车的流向和管理。

　　钟渭平说，目前多数商用车企业已经看到这个商机，相继开展二手商用车业务，通过回收、维修、再制造等技术，依托自身的技术优势，使不符合市场需求的车辆经过改装、翻新等技术重新回归市场，借此来促进新车销售。

　　据了解，福田戴姆勒已在全国建立了30家二手车实体店及6个二手车交易基地，并推出品牌认证二手车及质保服务。同时，福田戴姆勒建立了全国第一家线上二手车交易平台——欧曼二手车网上交易平台，率先在互联网端实现二手车信息互联互通。

　　东风商用车也有涉足二手车市场业务。日前，在山东商代处召集山东区域经销商举行业务启动会，确定开启二手车置换及二手车业务。东风商用车二手车项目经理黄琴先强调，东风商用车开展这项业务拥有足够的存量车源，未来东风将给用户旧车更专业、公平的估价，在山东区域开展二手车业务，以促进新车销售，帮助二手车更快进入流通市场，加速流转。

　　“开展二手车业务，对商用车企业而言，能获得很大收益，今后可能会成为他们新的利润增长点。”钟渭平说。