SUV不错，但C-TREK是一汽-大众想先达到的小目标

　　也许各位已经听说了，一汽-大众要推出全新品牌，是的，一汽-大众将进一步丰富产品线——Sorry，不是SUV，一汽-大众先定了一个小目标：跨界旅行车。这将是一汽-大众第七个车型品牌，英文命名为C-TREK。

　　旅行车的起源要追溯到1930年的美国，当时旅行车仅属于上流社会。二战后，随着欧洲经济发展，人们出行时想尽可能享受生活，需携带大量的旅行和休闲用品，而旅行车很好地满足了这种需求，逐渐风靡起来。如今，在很多国家，旅行车销量超过了三厢轿车。

　　随着国内汽车文化发展，已成为消费主力的80/90后，他们拥有更加现代的理念，他们充满活力，爱旅行爱运动，他们已开始期待不同的驾乘感受。节假日带着家人朋友，开着一款旅行车出门远行已愈发成为他们的追求。

　　在中国，旅行车市场一直未被真正打开，一方面是消费习惯的原因，另一方面，目前市场上几乎没有真正令人心动的旅行车。它们并非专为中国消费者打造，普遍价格高、保有量少、保修贵。还有几款车，只是两厢车加个外包围，这并非旅行车。

　　真是令人遗憾，消费者很难买到一款满意的旅行车。那么，问题来了，一汽-大众能做些什么呢？我们不妨来回顾一下，一汽-大众成立25年来都干了啥？

　　1991年捷达投产，普及了私家车的消费观念；2001年宝来引进，成为驾驶者之车；2003年高尔夫到来，大家逐渐认识到两厢车也是轿车，而且很好开；2007年迈腾上市，给传统B级车市场刮起了一阵技术之风；2010年GTI登场，满足了小钢炮们对纯粹性能的追求，那一年，CC也优雅地驶下生产线——这才是真正的轿跑车。

　　确实如此，一汽-大众一直在满足并引领用户需求。坦诚说，有些车型销量不大，但这并不能阻挡一个创新企业的持续向前，更不能打消他的使命感。

　　消费者对旅行车的需求未能获得满足，除了愁得睡不着，一汽-大众还使出了洪荒之力——C-TREK便是重磅诚意之作。这是大众汽车在全球的第一款A级跨界旅行车，一汽-大众也将成为国内跨界旅行车细分市场的开拓者。

　　C-TREK蕴藏着多种深意。首先，C即Cross的缩写，意为‘穿越、横跨、跨界’之意，一方面喻示着C-TREK融合轿车、SUV和旅行车的设计，另一方面，也表明C-TREK这款车勇于探索、敢于超越的精神。而‘TREK’含有‘远足、长途旅行’之意，意味着C-TREK将更加注重旅行、自驾体验，这也与跨界旅行车的定位相呼应。

　　可看出，C-TREK是一款风格完全不同于一汽-大众现有车型的全新车型，采用了ALLTRACK设计元素，造型更加时尚现代，具有浓郁的跨界色彩，将多功能、良好视野及较好的通过性等多种价值完美融合。既可陪伴驾乘者日常生活出行，又可满足亲朋好友一起长途旅行的需求。

　　忙碌太多，心灵放空很少；出差很多，旅行休闲很少。生活有很多苟且，但我们希望每一个一汽-大众的用户都能充满热情地生活，都能发现生活的美好，并珍惜每一段旅程和光阴。

　　但愿，某个夏日傍晚，你和家人光着脚丫坐在后备箱欣赏日落；某个周六晚上，你带着另一半在香山，躺在后排透过天窗看满天繁星。想想，我们有多久没享受这种小确幸的生活了？请别错过，那一刻，C-TREK承载的不仅是你们，还有幸福。

　　很多人都在期待一汽-大众SUV，我们也在加速研发，更相信这个奋斗的方向是对的，但是今天，我们先定了一个能达到的小目标，比方说先推出一辆跨界旅行车，然后再努力下一个目标。

　　好吧，让我们一起期待C-TREK的到来。这不仅是一款简单的旅行车，还是一款将轿车、旅行车、SUV等多种优势集于一身的跨界车，更是一款装满格调和情趣的座驾。看看那Cross大包围、离地间隙、车顶行李架、修长且动感的车身……

　　一汽-大众不仅造价值经典汽车，还想传递一份诗和远方，促人车社会和谐。