买车请收藏 冒死教你买车技巧

 很多网友问我，究竟什么样的车才是好车，还有很多网友问我XX车怎么样，值不值得买。汽车属于大宗消费品，买到好车，肯定用的很熟悉，买到不好的车可能得倒霉好几年，今天就来说说怎样买人生第一辆车。

    1、新手买车怎样才能买一辆适合自己的车

    ●对车一窍不通建议买一辆二手车先了解，很快你会知道自己实际需求。

    ●二手车里程最好是十万公里以内，3-7年车龄。

    新手一般都是不具备分辨车辆好坏，车辆好不好开，所以大家不难看到，很渣的车卖得很好，众泰就是最好的例子。

    针对新手不具备分辨车辆好坏的老大难问题。师兄觉得，如果你是一个汽车小白，建议你买一辆二手车。

    这样的好处，一来学习成本相对一手车要低；二来你可以迅速对汽车的各项性能、特性有深刻的理解；三来你经过一辆车的洗礼之后，你会知道自己需要些什么；四来有一辆二手车，买新车的时候会有置换优惠。

    2、买新车应该关注哪些方面

    ●优先关注汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。

    ●城市代步以小排量发动机为主，能帮你省不少油费，能买自吸不买涡轮。

    ●变速箱不以挡位数量论英雄，换挡逻辑是衡量变速箱好坏的唯一标准。CVT更平顺但是承受扭矩有限；双离合升挡快但大多数厂家的双离合逻辑很差，非常顿挫；AT/MT最为成熟，大家优先考虑。

    ●后多连杆悬架更舒适，扭力梁后排空间更大。

    汽车有三大件，如果这三大件都是棒棒哒，那这辆车的其他地方再差都不会差到哪里去。

    对于一般家庭来讲，城市代步小排量车其实已经很足够（我相信大部分人应该都是选择这类型），够用就好是我选车原则，能买自吸就不选涡轮。

    选择变速箱同样都是这个道理，无论是4AT还是9AT，都是要适合自己使用场景。选择变速箱，逻辑清晰是检验变速箱好坏的唯一标准。变速箱首选MT、AT、CVT,买双离合车型一定要三思，我

    底盘我就不多说了，多连杆物理结构上肯定更舒适，扭力梁的车后座空间更大。

    最后我建议还是买大品牌，除了正向研发之外，配件厂家都是合作了很多，有稳定高品质的零件供应体系。有些朋友贪图便宜，为了所谓的面子，以为车大配置多颜值高。买了“柠檬车”，故障多就不说了，两周去一次4S店，差点以为做了维修工，4S店还偏僻，维修点少之又少，有苦自己知。

    3、选车的步骤

    ●买车首先要逻辑清晰，知道自己的需求。

    ●根据需求，去垂直网站筛选合适自己的车型几款车型进行横向对比，选出配置最为优秀的车型。

    ●在垂直网站进行查价，看看附近4S价格大概多少。如果要做分期，一定要查询好不同情况下的利息。

    ●到店之前，最好去P2P租车平台，租一辆心仪车型回来开两天。

    买车一定要逻辑清晰，不要被某些车漂亮的外观冲昏头脑。很多网站的口碑，车主一张嘴就说这辆车外观大气……

    我知道外观很重要，但是不能冲昏头脑。

    首先是要确认需求，你连自己想要什么都不知道，我怎么帮你？

    框定几辆适合自己的车之后，去比较配置，挑选一辆性价比最高、自己看得最舒服的车。不要盲目买销量榜上长期占据前几位的车，没有资料显示这些车一定就好。