美国所有生产车款中的经典代表莫过于肌肉车了。粗旷、刚硬、强悍的形象总是在好莱坞电影中扮演引人注目的角色之一,从《极速60秒》中的「Eleanor」福特 Mustang Shelby GT500、《速度与激情》系列中唐老大的Dodge Challenger,到变形金刚系列中的「大黄蜂」雪佛兰 Camaro科迈罗,都是这次IIHS撞击测试的对象。
经典荧幕形象 造就多代传奇
2000年上映的电影《极速60秒》(Gone in 60 Seconds)」,相信是许多车迷心中的经典代表作之一,片中由影帝尼古拉斯·凯奇(Nicolas Cage)所扮演的主角,为了救赎自己的弟弟挺而走险偷取多款珍贵名车,其中最令人津津乐道的就是片尾重头戏的主角:昵称为「Eleanor」的1967年份福特 Mustang Shelby GT500。
1967年份福特 Mustang Shelby GT500,采用7.0升V8发动机,限量生产300辆。
而全球票房大热卖的飞车追逐系列电影:《速度与激情》(Fast and Furious)中的唐老大Dominic Toretto,每次亲上火线与对手拚个你死我活时,总是少不了一台又一台性能强悍的车款,其中Dodge Challenger SRT8 392便是唐老大的收藏之一。
2011年式Challenger车系,道奇为其植入6.4升392 HEMI V8发动机,最大马力可达470匹,扭矩峰值达到638N.m。
由大导演麦可贝(Michael Bay)所指导的《变形金刚》(Transformers)系列,在全球也开出亮眼票房并陆续推出了多片续集,电影中博派的经典角色「大黄蜂」所采用的车款是雪佛兰 Camaro科迈罗。
2016年式Camaro科迈罗采用了2.0直列4缸、3.6升V6和6.2升V8发动机等三种动力配置。
真硬汉的考验 撞击测试见真章
而本次测试所采用的车款皆为2016年式的车,评分项目分别针对正面偏位小面积撞击(Small overlap front)、正面偏位撞击(Moderate overlap front)、侧面撞击(Side)、车顶强度(Roof strength)、座椅安全性及头部支撑性(Head restraints & seats)、正面碰撞预防(Front crash prevention)及儿童安全座椅使用方便性(Child Seat Anchors Ease Of Use)上来评分。而评分等级则可分为G(Good良好)、A(Acceptable可接受)、M(Marginal及格边缘)和P(Poor差劲)。
福特Mustang野马在「正面偏位小面积撞击」仅得到评价A的原因,主要是因为车辆遭受撞击之后,车内的完整度表现不够良好。
而道奇Challenger除了在正面偏位撞击和侧面撞击得到评价G之外,其余皆只得到A,甚至在正面偏位小面积撞击中只有M的评价。
照片显示车辆受到的撞击力道非常广,在遭受碰撞后左前轮甚至被挤压到了驾驶舱,并严重弯曲了假人的左脚,不得不将假人给截肢才能将他从车舱中救出。
雪佛兰的Camaro科迈罗车款除了在车顶强度和儿童安全座椅使用方便性部分未能得到良好评价之外,其余皆得到G的评等。
在车顶强度测试中,车顶必须要在溃缩5英寸的标准下承受4倍以上的车重撞击才能获得评价G,Camaro在这次车顶测试中的承受度为3.7倍,因此仅拿下A的评等。
三种车款均未能达到Top Safety Pick认证
若要获得 IIHS 的 Top Safety Pick认证,必须要在5项撞击测试中,全部取得G以上的评价,同时必须配有正面碰撞预防警示功能才有资格,因此在这一次的测试当中,三辆经典肌肉车款均未能达标,也证明了空有一身肌肉的这群美系性能车,安全性或许还不及一般乘用车。