老司机带带我：啥时候买车最划算

平时常有朋友问大师，“我看中了某款车……”，这句话一般有两种衔接：A.就是没钱，B.啥时下手；对于前者，那就继续搬砖吧，茶爷爷来了也无济于事。今天我们谈谈后一种情况，即准备入手一款车，在一年中的哪个时段购买最划算。

春节后

不少国人都有“新年要有个好兆头”的观念。随着大量现车陆续送抵经销商，不少4S店都会在春节举办各种类型的优惠活动。冬去春来，人们的购物欲望开始增长，但尚未被完全激发，此时购车的人数处在“刚刚好”的水平。经销商既不会因为销量不佳而“步步为营”，也不会因为销量过高而傲娇。

暑期（6、7、8月）

至于你们在暑期做什么，反正大师内心深处是渴望葛优躺的。对于大部分消费者而言，炎热的天气会使人的部分机能下降，惰性提升。待在办公室或家里吹空调自然是不二之选。如果不急着用车，谁愿意顶着30多度的高温，汗流浃背地和经销商磨嘴费舌呢？

如果愿意反其道而行之，将有不小概率谈出一个不错的价格。特别是每年6月底，随着经销商上半年绩效考核压力的增加，不少门店都会给出一个低于前几个月的价格。

不少朋友都知道，很多以地方名义举办的车展是由当地经销商承办的。前期的策划与开销促使经销商不得不通过车展走一次量。同时由于车展期间各品牌“门当户对”，孰优孰劣一看便知，因此无论车企还是销售渠道都会给出颇具竞争力的价格。

与6月底的情况相似，每个自然年年底经销商会再次迎来绩效考核。特别是车辆金融（贷款）、精品（选装件）等细分项目，因此在这个时段买车也比较划算。对于一些不太热销的车型，部分经销商会从11月中下旬开始各类促销，以免业绩不达标。需要说明的是，12月下旬大部分经销商都能顺利完成任务，并恢复原价，因此11月中下旬到12月中旬是比较明智的购车时间。

如果一台车刚刚上市就调价，通常会暴露出2种问题：一是车型太冷门不受欢迎，二是厂家定价有点离谱。随着国内市场成熟，厂商基本克服了上述两种情况。部分畅销车型甚至会出现加价提车、提车周期长的问题。因此在新车刚上市就下单其实并不太明智——除非您对新车有特别的好感，或者有急切的用车需求。

同时，做“小白鼠”还有个潜在问题，就是第一批车有一定概率存在小bug（虽然现在这种情况并不多见）。当然，如果您买的是动辄千万的限量版超跑，不在刚发布时预定，基本就没啥机会了。

“买辆新车过大年”是不少消费者的选择。但事实上，由于刚刚经历前一年的大促（经销商考核通常是以自然年为单位），大部分经销商都不会在春节有大动作，除了加送一些并不十分值钱的选装、保险。而且这段时间虽然看车人多，但经销商的现车往往不多，甚至有可能出现几位客户同时看中一台车的情况。此外大师有必要提一下，如果准备直接买新车开几百公里回老家，最好三思。除了上临牌周期，还有车辆磨合与保养因素。

如果说6、7、8月是销售淡季，那5月的情况则刚好相反。从经销商反馈的大数据看，5月的优惠力度是除2月外最低的。原因无它——此时购车的消费者最多，而且5月恰逢新车上市高峰，此时购车通常要付出比6月高3个百分点以上的价格。

大师心得：上文我们列举了一般周期。当然个别车型也会出现特殊情况，比如全年都需要加价提车的和全年都卖不出几台的。最后大师也要顺便提下“早买早享受”的道理。如果你真看准了某款新车，还愿意为了省几千块而挤半年公交吗？