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已有先例!关键时刻能救命的隐藏功能

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编辑:zhuqingfeng 来源:我有车

如今的汽车配置越来越高,功能也是越来越完备,尤其是安全性方面的配置,人们在追求高配置的时候,往往容易忽视一些基础功能,而恰恰就是这些平时不在意的“隐藏功能”,往往在危险来临时能救你一命。

说是“隐藏功能”,其实并不是什么尖端科技,也不是什么高档车独有,只不过是平时不注意的细节而已,今天就来聊聊这些关键时刻能救命功能,看看你真的都会正确使用么?

一、副驾驶气囊可关闭

看到这个功能,您可能会问了,气囊不是可以在意外发生的瞬间对驾驶员和乘客起到保护作用的么?为啥要关闭它?

没错,设计安全气囊的初衷的确是为了保护乘车人,但有些家长习惯把孩子安置在副驾驶上,觉得在眼前才安心,殊不知,即便是在前排安装了安全座椅,在安全气囊弹出的瞬间对孩子的危害甚至大于撞击本身,尤其可能对孩子脆弱的颈部造成严重的伤害,我们建议不要让未成年儿童坐在前排,如果特殊情况需要儿童坐前排,出于安全考虑是必须要关闭副驾驶安全气

二、紧急制动功能

在高速行驶时,一旦遇到刹车失灵等特殊情况,想要通过传统机械手刹来实现车辆制动是非常危险的。然而,如果你的车辆配备了电子手刹,情况或许就不同了,甚至可能会在关键时刻救你一命。

目前电子手刹已经越来与普及了,而且大部分车型在设计电子手刹程序时,会针对高速和低速行驶区别对待,比如奥迪车型的电子手刹,当车速大于8km/h时,拉起电子手刹,并保持不动,便会激活紧急制动功能,车辆会通过ESP控制单元等辅助系统,对全部四个车轮进行液压制动,制动效果等同于强力制动。当然,为了避免高速行车中的误操作,只是拉动一次电子手刹,系统并不会作出反应,而是需要拉起电子手刹持续三秒钟左右,系统才会激活紧急制动功能。

三、后备厢逃生

后备厢逃生源于美国汽车安全监管部门的强制性要求,目的是为了防止有人被绑架或意外被困在汽车后备厢。

这个看似是电影中才有可能发生的事情,其实在我们身边已然发生过,2014年,石家庄市一女子遭人绑架,被劫匪放进汽车后备厢后,她巧妙利用紧急逃生拉环,打开汽车后备厢成功脱险。

不光是遇到绑架这种极端情况,淘气的小朋友将自己反锁在后备箱中的事情也时有发生,另外北京“7·21”暴雨事件,相信大家至今回想起来仍心有余悸,一旦汽车浸入水中便很难打开车门逃生,原因就在于车辆入水后,由于水压非常大,车内的人很难从里面将门打开,此时如果没有安全锤等工具破窗而出,唯一的自救办法,恐怕就只有利用后备箱逃生了。

需要说明的是,如果车辆入水,最好优先选择打开车门、砸破车窗或天窗的逃生方法,利用后备箱逃生是万不得已的自救方法,也是最后一根救命稻草,不过知道多一种逃生方法总比不知道要好。

现在大多数车辆在后备厢中都设置了紧急逃生机关,但是样式各异,最好用的是带自发光的拉手式,在尾箱关闭后,由于内部非常黑暗,自发光的拉手很显眼,操作也最简单,只需轻拉便可顺利打开后备箱;不过大部分车型的逃生机关则是隐藏在尾门机械锁上方的盖板内,有的盖板可以用手直接打开盖板,然后拨动内部的机关就可以打开后备箱,而有些则需要利用钥匙等尖锐工具撬开盖板,甚至需要利用改锥或机械钥匙才能伸入其中拨动机关,从而才能打开后备箱,相对来说操作并不十分便利,但总归是有就比没有强。


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