买这些进口车，开出去回头率跟豪车一样！

虽说国产车的质量一直在提高，但仍有不少消费者无法抵御“原装进口”的诱惑。的确，部分进口车可以选择更独特的烤漆，也没有国产版本的加长、简配。今天茶哥就与大家分享几款可以20万落地的进口车。

进口现代在国内的可见度并不算高，不过这也在一定程度上促使他们在性价比上下功夫。除了现代品牌家族化“大嘴”隔栅，飞思最大的看点在于别出心裁的4门设计，即左侧1扇车门，右侧2扇车门，外加尾门。动力单元，新车搭载204匹马力的1.6T发动机，匹配6速手动/7速双离合变速箱。不到20万能有这样的动力在进口车里算是比较厚道了。如果要挑缺点，飞思的内饰和国产现代朗动差不多，没有领动来得工整（虽然仪表、座椅颇具动感）。再有就是这款个性小钢炮其实已经接近换代，预计新一代飞思会在明年晚些时候发布。

同时有国产、进口版车型本总会面临一个尴尬：明明买了进口车，却会被人误以为是国产车换标。不过进口福特嘉年华就不存在这个问题：因为后者少了2扇侧门！嘉年华ST搭载高功率版1.6T发动机，最大马力182匹，与之匹配的是6速手动变速箱。除了更多驾驶乐趣，风火橙和澎湃蓝两种烤漆也是国产版不提供的。目前这款车指导价18.59万，大部分经销商都有1--2万的优惠，因此20万落地基本没有难度。当然，如果你喜欢日系车，又不怕和国产雨燕撞脸，进口铃木速翼特也是个不错的选项。

为什么没有推荐MINI ONE？因为这个系列不可选双色车身，随便加一些精品，20万开走便成了泡影。其实喜欢欧洲两厢车的朋友还有另一个选择——进口DS DS3。于今年日内瓦车展完成中期改款的DS3采用新设计理念，并配备了LED头灯、新造型轮毂、7寸触摸屏、泊车辅助、苹果CarPlay等功能。外观、内饰方面，新车设计前卫，大部分车型均采用双色车身，回头率颇高。DS3搭载1.6升自然吸气发动机，匹配4速手自一体变速箱，基本可以满足日常代步需求。

为什么没有推荐甲壳虫？理由很简单，这款采用复古风设计的小车性能一般，如果对老甲壳虫没有严重偏好，花同样价格可以买到更高配置的国产高尔夫。相比之下，进口大众的另一款车，尚酷就显得颇为划算。源自IROC概念车的低矮车身设计动感十足，不再担心与楼下的宝来、朗逸撞脸。座舱内，新车采用双筒式仪表，中控造型接近同时期的高尔夫（尚酷采用PQ35平台，和高尔夫5、速腾相同）。虽然指导价达到22.28万，但从经销商实际优惠力度来看，新车基本能20万搞定。而且尚酷也属于不加选装件，就可以开走的车型。为什么没推荐A1？因为后者是与大众Polo相同的PQ25平台，实际尺寸要比尚酷小一圈，低配版不及国产A3划算。

三厢车方面，指导价16.58--18.98万的雷诺风朗算是一个比较划算的选择。这款基于雷诺C平台开发的轿车与上一代梅甘娜共享核心技术，国内在售车型搭载137匹马力的2.0升自然吸气发动机。在CVT变速箱的配合下，此车百公里综合工况油耗仅为8L（网友实测值在10L左右）。这对于一款长度超过4.6米的车而言也比较合理。当然，便宜的背后也有缺点，这款2009年发布的车型在海外已被2017款梅甘娜三厢轿车取代。以今天的眼光来审视，新车的设计或许称不上前卫。但考虑到相对实惠的价格和进口品质，我们也不能要求这款三厢家轿尽善尽美。

如果想要20万以内的进口SUV，还有英菲尼迪ESQ和雪铁龙C4 Aircorss可选。但茶哥每次见到前者都有种无法描述的感觉。而C4 Aircorss有现车的经销商并不多，且20万落地有难度。所以这里茶哥选了双龙。和现代、起亚比，双龙在国内算是个相对小众的品牌。此前他们的部分产品采用了奔驰的技术，综合实力不输同价位合资SUV。目前在售的蒂维拉与2015年发布，算是比较新的车款。目前，这款搭载1.6L发动机的SUV指导价12.98--18.98万，部分地区有最高1.5万的优惠。

最后再来一款MPV。选择佳乐的原因很简单：设计讨巧、轴距刚好、基本没有硬伤。茶哥自家楼下也有一台。4.5米的车身长度和15.98万的起售价都给人刚刚好的感觉。动力方面，佳乐搭载112千瓦的2.0升自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，燃油经济性不错。更重要的是，起亚佳乐有7座版车型（7座版16.38万起售）可选。如果愿意再加点价，进口雪铁龙C4毕加索/大毕加索也是个不错的选择。后者前卫的外形也给茶哥留下了极为深刻的印象。

如果想要更个性的“小精灵”，还可以看看售价更低，空间更小的smart、大众up!。在国产车质量日益提升的今天，与其说买进口车是为了更优的质量，不如理解为买家对“海外原版”、“全球同步”的追求。