一汽-大众25年用产品说话

激烈竞争中，汽车企业和品牌要取得长久发展和成功，仅靠一两款明星产品或偶然为之的市场策略已远远不够，还需要多款产品、营销、服务等全线出击。

　　9月8日，一汽-大众在长春举办了庆祝公司成立25周年“感恩之夜”活动。作为国内汽车企业中的佼佼者，一汽-大众汽车累计产销量超过1250万辆，正是得益于捷达、宝来、高尔夫等多款长盛不衰的经典车型，和强大的体系能力支撑。

　　从1991年第一辆捷达车下线，到逐步增加到覆盖A-到B+各细分市场的6款产品，再到延展出多款个性化车型，形成家族化，25年间，一汽-大众不断推出满足人们多样化需求的精品，引领汽车生活潮流和技术、工艺的进步。

　　同时一汽-大众持续升级其生产、质保、人才、营销服务等体系，在营销服务方面，通过提升经销商的运营能力、服务质量，和进行多元化营销，贴合国内消费者喜好、提高客户满意度。这种对产品、服务的高品质追求，及对国内车市和消费者的深刻理解和准确把握，让用户“创·享高品质”的同时，也对中国汽车行业和社会的快速发展提供了助力。

　　多款车型迎合消费者时代需求

　　企业要在市场上站住脚，根本上还是要生产出让消费者“买账”的产品。一汽-大众每个档次的产品几乎都位居国内细分市场前列，被冠以“神车”的称号。而产品备受市场青睐的“秘诀”，或可从一汽-大众25年的产品史中窥见一二。

　　基于上世纪80年代，机关单位与企业对轿车的需求逐渐提高，成立初期的一汽-大众选择引皮实耐用、性能出色、价格适中的捷达车型，打开国内尚不成熟的汽车市场。而捷达上市后迅速占领市场，成为当时公务车的代表，印证了一汽-大众当时决策的正确性。经历三次大的改款，捷达俨然成为车坛“常青树”，其技术也创下众多第一。

　　“捷达赢得良好口碑，为一汽-大众后续引进其他车型打下了很好的基础。”一汽-大众相关负责人说。2000年以后，中国汽车市场迎来了井喷模式发展的阶段。一汽-大众抓住此时机，从2001年开始，针对各细分市场陆续引进并生产了宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC 5款车型。伴随车型的引进，先进制造工艺和高科技配置的使用，成为一汽-大众领跑市场的关键。

　　基于人们对汽车的外观、性能、驾驶感有了更多要求，一汽-大众在2001年引进了造型相对圆润、动力性能出众的宝来轿车。上市仅4个月，宝来就销售1.3万辆。而后根据市场导向，宝来经过两次换代，从追求速度、操控的驾驶者之车转变为幸福家轿。

　　第四代高尔夫和速腾车型的引入则颇具预见性。据一汽-大众相关负责人介绍：“引进高尔夫是一汽-大众认为两厢车在未来中国汽车市场有发展潜力，速腾则填补了当时A+级轿车的市场空白，事实证明两款车均获得市场认可。”迈腾与CC也应消费者不断攀升地高品质需求而引进。

　　进入21世纪，适应车市细分化的趋势，一汽-大众旗下的6款车型逐步延展出众多个性化、运动化的车型，形成家族化。如针对不同消费者的多元化选择，高尔夫系列已有第七代高尔夫、高尔夫GTI、高尔夫R-Line、高尔夫·嘉旅4款车型。速腾也先后推出新速腾、速腾GLI、速腾R-Line等多款车型，满足用户多样化与个性化的用车需求。

　　细观一汽-大众25年来的产品引入，各车型均迎合了当时的消费者需求和国内车市发展特点。一汽-大众还在继续丰富产品线，如推出新能源车型等。

　　带给消费者高品质汽车生活

　　对用户而言，汽车不仅是一个代步工具，更是一种生活方式。一汽-大众推出的多款高品质车型，为用户提供了多种不同的生活体验。

　　皮实耐用的捷达作为很多中国消费者的第一辆车，曾是不少人事业道路上的“踏实”伙伴。集时尚进取造型、愉悦驾驶乐趣、宽适驾乘感受、全面五星安全于一体的全新宝来，为国内年轻家庭带来一种“乐生活，趣改变”的生活方式。

　　今年5月上市的“都市多功能两厢车”高尔夫·嘉旅，拥有运动基因和纯粹性能的同时，又具备宜家、宜商、宜旅的品质，可谓满足了消费者日益增长的“多生活方式”需求。同时该车以移动端的别致形式上市，既节约了成本，又加强了互动性及体验的趣味性，更加符合年轻消费群体的偏好。

　　一汽-大众相关负责人告诉记者：“一汽-大众着力在产品、营销、服务等多层面保障用户购车、用车品质。早在多年前，一汽-大众即在营销方面，通过体验营销、体育营销、娱乐营销等多种方式开展创意营销活动，让用户‘乐享’安全、自由、快乐的汽车生活。”

　　如一汽-大众连续多年支持中国汽车拉力锦标赛，引导消费者关注汽车赛事文化。以音乐为载体，2014年一汽-大众在全国多所知名高校启动“众乐汇”系列活动，为年轻群体带来一场充满活力的音乐之旅。“VAG FAMILY”活动为旗下粉丝提供了一个包括酷车巡游、改装车评选、潮流汽车文化展示等多元化的交流机会。促销、免费检修等活动则让用户切身受益。

　　服务作为企业赢得消费者信赖的“试金石”，也是一汽-大众着力强化的。在网络建设上，一汽-大众建立了特许服务、快修店和钣喷中心等，以差异化建设为用户提供便利。为提升服务质量，一汽-大众利用已建成的现代化培训中心进行全员、全方位培训，并认真梳理、总结导致消费者对服务不满意的弱点和短板，逐项消除。去年底，大众品牌内部还上线了售后服务官方网站，依托移动服务平台进一步提高服务质量和效率。

　　助力汽车社会和行业快速发展

　　企业的发展既系于整个行业的健康与良性，也推动着行业的进步。作为第一家按经济规模起步建设的合资车企，一汽-大众25年来以完善的软硬件体系，诠释着对国内消费者的深刻理解，传递着只属于一汽-大众的消费和服务理念。

　　伴随着一汽-大众走过25年历程的捷达，其高性能、舒适，改变了很多人对汽车的认识，成为国内消费者对“品质好车”的最初样本。第四代高尔夫在国内销量虽没有大规模增长，但其引入改变了中国消费者对两厢车的看法，从而推动了两厢车市场的发展。

　　基于高品质B级车迈腾在市场上的热销，人们购车时不再仅考虑车身尺寸、配置的丰富程度，而是更追求汽车整体的高品质，如技术、工艺、驾控、安全、环保等。在一汽-大众相关负责人看来：“迈腾很大程度上为国内用户传递了全新的汽车消费理念。”

　　上述车型能够如此深远地影响用户，究其原因，是一汽-大众在引进国外车型时，能够准确把握消费者需求，围绕产品、营销、服务等推进本土化战略创新。一汽-大众第一辆捷达下线时，国产化率不足10%；现今，大众品牌的不少车型国产化比例已提高至98%。数字变化的背后，是一汽-大众进行多项数次试验，专为中国消费者在车身外型、控制系统等方面做出的改变。

　　同时一汽-大众在营销服务方面的诸多创新之举，也为其他车企提供借鉴，推动汽车社会发展。如在网红营销火爆时，一汽-大众另辟蹊径选择全新迈腾与海航波音787-9联合营销，既符合迈腾高端、商务、安全的特质，又吸引人眼球。一汽-大众在十余个城市举办的“儿童安全行动”，则有利于提高公众对儿童安全的认识。

　　值得一提的是，当很多企业鼓励销售大户时，一汽-大众在实施精益销售策略。在经销商管理上，一汽-大众要求做好产销平衡。这既有利于保证服务质量，也利好行业的良性发展。