中汽协：8月汽车产销超10% 正评估企业骗补“之冤”

　　金秋时节，汽车产销传喜讯。

　　9日下午，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布8月我国汽车产销数据显示，8月，我国汽车生产199.05万辆，环比增长1.58%，同比增长26.60%；销售207.10万辆，环比增长11.83%，同比增长24.22%。1~8月，汽车产销分别为1684.59万辆和1675.50万辆，同比增长10.82%和11.43%，增幅分别比1~7月提升1.83个百分点和1.59个百分点。1-8月，汽车产销增速双双超过10%，数据喜人。

　　尽管中汽协秘书长助理陈士华表示，8月产销双增超10%与去年同期基数较低不无关系，但是超过10%的增速还是让行业对今年我国汽车产销满怀期待。不过，中汽协副秘书长师建华表示，中汽协暂时并没有调整今年增速6.1%的目标预测的计划。

　　望1.6升及以下乘用车购置税减免政策延续

　　数据显示，8月1.6升及以下乘用车销售129.2万辆，比同期增长40.7%，高于乘用车总体增速14.4个百分点，1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为72%。1-8月1.6升及以下乘用车销售1040.1万辆，比同期增长19.4%。师建华表示，1.6升及以下乘用车购置税的减免对我国小排量乘用车的销量产生了积极影响，为了稳定市场，建议有关部门能延续该政策。

　　1~8月，中国品牌乘用车销量达609.9万辆，同比增长16%，市场份额达到42.2%，提高了1.2个百分点。陈士华表示，SUV仍是中国品牌乘用车销量增长的主要力量。1~8月，中国品牌SUV的销量达到了285.4万辆，同比增长53.5%，市场份额达56.1%，提高了3.2个百分点。

　　盼新能源汽车骗补水落石出

　　随着结果的公布，新能源汽车骗补也成为此次发布会上受关注的话题。即使远道而来，为今年10月在襄阳举办的2016年中国汽车零部件行业年会暨中国汽车零部件论坛做宣传的襄阳市副市长张小帆，也不得不面对新能源汽车骗补的问题。相比之下，1~8月新能源汽车产销分别达25.8万辆和24.5万辆，累计增幅分别高达111%和115.6%的数据反而成为陪衬，乏人问津。

　　“新能源汽车骗补/违规谋补对我国新能源汽车发展是一种很大的伤害，大家都在期待骗补调查结果能尽快公布，以便确定今年的国家财政补贴政策，确保行业健康发展。近期，相关调查结果公布，这对今年剩下几个月的新能源汽车发展将起到积极的促进作用。”中汽协副秘书长许艳华在回答记者提问时表示，随着骗补调查结果的公布，新能源汽车的补贴政策有望尘埃落定，让那些因为补贴不确定却拥有成熟产品的企业，对新能源汽车持观望态度的企业能定下心来推进新能源汽车的销售。“在新能源汽车骗补调查过程中，受制于2015年补贴不到位、2016年补贴不确定等因素，企业不得不持谨慎的观望态度，在这种情况下，1~8月新能源汽车仍实现了24.5万辆的销量，这是一个很不错的数据。如果新的补贴政策能在9月底出台，我个人判断，今年我国新能源汽车有望实现50万辆的产销量。”

　　针对有媒体曝出，有些遭遇骗补处罚的企业反映，“换电”部分的违规谋补是因为有些地方政府在公共领域推广新能源车时，对车辆和电池施行分开招标，而导致的所谓“车电”不符的骗补结果，企业受罚“蒙冤”的说法，许艳华表示，的确有企业向中汽协反映了相关情况，中汽协也掌握了一些材料正在谨慎评估，待评估结果出炉后再决定是否向有关部门沟通相关情况。