月入5000开豪车，究竟养不养得起？

在豪华车领域，宝马3系在全球的销量一直遥遥领先，以纯粹的驾驶乐趣攻城掠寨。在国内，宝马3系终端价格下探至26万左右，让许多买雅阁、买凯美瑞的消费者动了心。最近许多网友咨询宝马3系养车贵不贵，万一坏了修不修得起？那么拆车君就挑3系里卖得最好，建议售价为328,000元的320i时尚型，为大家分析一养车成本。

发动机及周边

宝马车主最应该关注的就是发动机这部分零件，宝马发动机“烧机油”也不是个别案例，喷油嘴、活塞、活塞环可是最容易出问题的。以喷油嘴为例，320i四支售价9400元，比奥迪A4的7596元略贵，但远远低于奔驰C200的30265元，然而宝马的配件价格还是豪华品牌级别的，并不便宜。

底盘

底盘方面主要的消耗零件为刹车皮与刹车盘，相信购买3系的朋友都是喜欢开快车的，刹车损耗一定比奥迪、奔驰厉害。3系的前、后刹车皮均比同级老对手奥迪A4L和奔驰C200的价格来得要低。大家要知道宝马3系的100-0km/h刹车距离一向在40米以下的标杆水准，而且热衰减非常弱，所以这个价格真的物有所值啊。

维修

经拆车君了解，宝马3系主要的问题大多在于发动机“吃机油”，也就是说正常行驶时机油的消耗量比较大，这与宝马发动机强调高功率输出有莫大关系。某业内资深德系车工程师给到的建议是可以选用更合适的机油，每5000公里加“快乐跑”，避免气缸积炭，严格按照保养手册规定在特定的里程下更换发动机密封胶垫。保养得好宝马3系其实毛病并不多，还是比较皮实耐操的。

变速箱方面，我们看到全新的变速箱总成价格很惊人，更换一次要十万，能买到一辆不错的紧凑级轿车。还好宝马的8AT变速箱非常给力，暂时来说没有看到有什么隐患以及设计上的硬伤。但拆车君要提醒大家变速箱并非不需要维护，定期更换指定的变速箱油能使它更经久耐用。

二手行情

作为一款能跑、能坐、能“装”的全能轿车，宝马3系在二手市场是很受欢迎的。主要影响保值率的是发动机消耗机油的因素。一般3年左右带质保的二手车价格在25万左右，价格比较坚挺。而同样年份的奔驰C级由于是换代前的车型，价格在19万左右徘徊，奥迪A4L则是23万左右的售价，相比之下宝马3系最为保值。

总结

作为豪华品牌中个性非常强的车型，宝马320i能提供比同级车型更强的动力和更好的操控，然而痛点是必须舍得花钱精心保养。作为一个合格的宝马车主，千万不要持有日本车那种有油就能跑，十年如一日的观念，宝马的保养是需要精心更换配件的，越是有个性的车对保养越有要求。幸好的是，相比隔壁奔驰夸张的零件价格，宝马真的是超级有良心了，但月收入5000元又想开豪华品牌的话，还是去找雷克萨斯吧。