选车难,选越野车更难,为什么呢?越野车市场鱼龙混杂,光看外表是不能选出一台很强悍的越野车的,要说越野能力怎么看?小编美美给您支几招。
1. 看离地间隙和各种“角度”
离地间隙很简单,就是底盘高度呗,不过并不是简单看座舱下面就行滴,有的车座舱下边很高,但是副车架,悬架,传动轴这些很低,还是没用的,越野中只认最小离地间隙的。
各种“角”是什么呢?主要是接近角,通过角和离去角。这三个角都是越大越好。什么?这三个角度都是什么意思?嘿,果然爱学习,小编美美给您看几张图,当然还是自己画的。
2. 看四驱结构
四驱系统有多重要我就不赘述了,四驱系统也有很多种的,按工作状态有全时四驱、分时四驱和适时四驱。这都不重要,重要的是四驱的反应速度、工作效率,也要看有没有锁,电子限滑的能力。
3. 看涉水深度
如果你不想改进气的位置的话那就要看涉水深度了,最简单的办法就是看进气口的高度,高度低了的车就别选了,越野中进水了可不好玩。
4. 看底盘结构和悬架结构
真正玩越野都懂,非承载车身才是王道,那么悬架结构怎么看?就选非独立悬架就行了,整体桥是最正宗的越野悬架,不过舒适性就别奢求了,独立悬架为啥不能选?正因为左右轮独立,一个轮子掉坑里了就难出来了。
5. 看外观
为啥要看外观,看脸的社会买车当然要选个自己喜欢的外观,哪有那么多为什么!!!
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