前言：“经济”和“实用”两个方面，是普通用户买车非常看重的要素。大部分消费者买车的主要用途是在城市中代步，都希望能购买到好开实用，经济实惠的轿车。最近长安逸动和奇瑞艾瑞泽7先后迎来了小改款，中国品牌开始在紧凑级市场上发力。今天，让我们一起来看看它们的表现吧。

　　我们挑选了四款中国品牌紧凑车型进行对比，它们的价格非常的接近。分别是2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版，2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型，2016款 奔腾B301.6L自动尊贵型，2015款 上汽荣威3601.5L 自动豪华型。

（一）外形设计对比

2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版

　　2016款艾瑞泽7的整体外观变化不大，保持了简约时尚的外形设计，只是细节处做了些调整。主要变化集中在保险杠的下部分，增加了两处线条，与上半部分的倒梯形相结合，形成了“X”字样的前脸，更有张力。进气格栅处的镀铬装饰条反向延伸到了大灯，前雾灯的位置改用长条形的LED日间行车灯。尾部大灯也有变化，相比2015款更加时尚。外观的几处细节变化，让2016款相比2015款时尚了很多。

　　2016款艾瑞泽7的整体外观变化不大，保持了简约时尚的外形设计，只是细节处做了些调整。

2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型

　　2016款逸动的外观相比2015款变化非常小，前脸依然沿用了两个时尚的柳叶式大灯，和波浪形的进气格栅装饰条，整体外观保持了动感时尚。翼子板有镀铬装饰件，车身侧面最上方的腰线贯穿车身。尾部的造型变化也比较小，主要是后保险杠下方增加了黑色的塑料覆盖件。除了防护作用，还有减少尾部过多的厚重感，让整体尾部更加收敛。

　　2016款逸动的外观相比2015款变化非常小，前脸依然沿用了两个时尚的柳叶式大灯，和波浪形的进气格栅装饰条，整体外观保持了动感时尚。

2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型

　　奔腾B30前脸的设计比较大气，与奥迪A6L的风格有些类似。前脸最引人注意的是多边形的进气格栅，面积很大并且配有四条亮丽的镀铬装饰。大灯造型锐利，与进气格栅组合在一起有较强的视觉冲击。车身侧面的上方腰线线条流畅，给简洁的车身侧面带来一丝动感。尾部的造型设计更加清秀，尾灯的造型也比较时尚。

　　前脸最引人注意的是多边形的进气格栅，面积很大并且配有四条亮丽的镀铬装饰。大灯造型锐利，与进气格栅组合在一起有较强的视觉冲击。

2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型

　　荣威360的进气格栅采用了类似倒梯形的设计，并且由多个镀铬条进行装饰，前脸显得非常精致。再配合造型时尚的前大灯，整体的设计非常协调。弯曲的镀铬条对LED日间行车灯进行了装饰，形成时尚元素，不觉得突兀。车身侧面的腰线直接连接前后大灯，从侧面看车身比较动感凌厉。尾部的设计风格简洁时尚，尾灯之间由镀铬装饰条连接。

　　荣威360的进气格栅采用了类似倒梯形的设计，并且由多个镀铬条进行装饰，前脸显得非常精致。

　　在外观方面，每台车都展现了各自不同的风格。艾瑞泽7的外观年轻，逸动的外形动感，奔腾B30的外观大气，荣威360的外观精致。每一位卡友在看过它们之后，心中都会有一份答案。

（二）内饰设计对比

2016款 奇瑞艾瑞泽71.5T手动致享版

　　2016款艾瑞泽7的内饰相比2015款在整体设计上没有太多变化，保留了对称式的内饰风格。中央出风口的装饰板由金属质感的材质改为钢琴烤漆材质，内饰看起来更加整体，减少了突兀感，同时提升了内饰的精致程度。功能按键划分比较合理，上手非常容易。多功能的三辐式方向盘没有变化，仪表非常精致，行车电脑采用彩色液晶屏。

　　2016款艾瑞泽7的内饰相比2015款在整体设计上没有太多变化，保留了对称式的内饰风格。

2016款 长安逸动1.6L 自动风尚型

　　新款逸动的内饰变化主要来自中控区域，造型更加收敛，不再像2015款那么臃肿。按键布局划分清晰，操作上更加方便。空调出风口统一成多边形的造型，并且周围有金属质感的装饰件包裹。内饰的配色风格依旧沿用了上深下浅的搭配，比较符合时代潮流。仪表更加精简，改用两个炮筒式的设计，显示清晰和直观。

　　新款逸动的内饰变化主要来自中控区域，造型更加收敛，不再像2015款那么臃肿。

2016款 奔腾B301.6L自动尊贵型

　　奔腾B30的内饰设计很规整，以实用为主，风格相对简单。中控台都是采用比较平直的线条，纯黑色的内饰搭配银色纹理的装饰件，稍显一些时尚元素。中控液晶屏的尺寸很大，方向盘的多功能按键较多，方便驾驶者在驾驶中进行操作。仪表盘同样设计简洁，显示清晰和直观。

　　奔腾B30的内饰设计很规整，以实用为主，风格相对简单。

2015款 上汽荣威3601.5L 自动豪华型

　　荣威360的内饰设计以实用为主，中控台采用分层式的设计。内饰为全黑的配色，并且搭配带纹路的灰色装饰板。中控显示屏尺寸很大，按键布局划分清晰，操作非常方便。三辐式方向盘带多功能按键，搭配银色装饰件。仪表盘比较新颖，时速表造型独特。

　　荣威360的内饰设计以实用为主，中控台采用分层式的设计。

（三）配置对比

　　艾瑞泽7的配置比较全面，同时也装配了时下比较流行的配置。有无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，车内防眩目后视镜。逸动缺少头部气囊，侧气帘，配备了上坡辅助，车身稳定系统和牵引力控制系统。奔腾B30的亮点配置有，后排座椅按比例放倒，弯道辅助照明灯。荣威360未标配车身稳定程序和牵引力控制系统，其他配置相对基础。

（四）空间对比

　　在车身尺寸上，艾瑞泽7在车身长度、宽度和轴距三个方面领先其它三款竞争对手，奔腾B30在车身高度方面有微弱的优势。

2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版

　　体验者的身高为185cm，艾瑞泽7前排的纵向空间表现良好，体验者的头部距离车顶还剩四指的空间。前排位置不动，坐到后排的头部空间还剩两指的距离，腿部空间还剩一拳的距离，空间够用。后排地板的凸起相对比较低，确保了中间乘客放脚的舒适感。

2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型

　　身高为183cm的体验者坐到逸动前排，留有三指左右的头部空间。前排位置不变，坐到后排的头部空间还剩一指左右，腿部空间还剩四指左右。放倒后排中间位置的座椅靠背，可以给两边的乘客提供中央扶手和杯架。最大的亮点是后排可以和行李厢连通，方便后排乘客直接从行李厢拿物品。

　　（注：图片采用老款逸动车型，空间表现无差别。）

2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型

　　身高为178cm的体验者坐到奔腾B30的前排，纵向空间留有一拳的距离。前排座椅位置不变，来到后排的头部空间同样剩一拳的距离，腿部空间有两拳的距离，后排的空间表现不错。后排地板的隆起比较明显，还在隆起部分设置了杯架。如果乘客需要坐在中间位置，双脚会被迫放在过道两侧。

2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型

　　体验者身高为170cm，坐到前排的头部空间还剩两拳。前排的位置不变，来到后排的头部空间还有两拳的距离，腿部空间还有两拳多点的距离。后排中央地板的隆起比较明显，坐在中间乘客的脚只能被迫放在过道两侧。

　　奔腾B30的后排空间表现出色，唯独地台隆起较高，阻挡了中间乘客脚盛放的位置。其它三款车在空间表现方面良好，基本的乘坐空间够用。

（五）动力对比

　　采用涡轮增压发动机的艾瑞泽7，在动力方面有着比较明显的优势，各方面数据当仁不让拿到第一。最大输出功率为112kW(152Ps)/5500rpm，最大扭矩为205Nm/2000-4000rpm。艾瑞泽7的1.5T车型在传动系统方面，只提供了5挡手动变速箱。逸动和奔腾B30采用不同型号的1.6L自然吸气发动机，从发动机数据上的比较，逸动的动力表现略显优势。逸动采用4速的自动变速箱，同时风尚版提供了5速手动变速箱供选择，奔腾B30尊贵型的传动系统提供了5挡手动变速箱和6挡自动变速箱供选择。荣威360搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率和奔腾B30持平，最大扭矩小了20Nm，传动系统有5速手动变速箱和4速自动变速箱供选择。

2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版

　　“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版”搭载了一台代号为ACTECO-SQRE4T15的1.5T发动机,最大输出功率为112kW(152Ps)/5500rpm，最大扭矩为205Nm/2000-4000rpm。与发动机匹配的是一台5速手动变速箱，工信部测得综合油耗为6.9L/100km。

　　“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版”搭载了一台代号为ACTECO-SQRE4T15的1.5T发动机,最大输出功率为112kW(152Ps)/5500rpm，最大扭矩为205Nm/2000-4000rpm。

　　“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版”采用的是一台5速手动变速箱。

2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型

　　“2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型”搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为92kW(125Ps)/5500rpm，最大扭矩为160Nm/4000-5000rpm。与发动机匹配的是一台4速自动变速箱，工信部测得综合油耗为7.2L/100km。

　　“2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型”搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为92kW(125Ps)/5500rpm，最大扭矩为160Nm/4000-5000rpm。

　　“2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型”采用的是一台4速自动变速箱。

2016款 一汽奔腾B301.6L自动尊贵型

　　“2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型”搭载了一台代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW(109Ps)/5500rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。与发动机匹配的是一台6速自动变速箱，工信部测得综合油耗为6.7L/100km。

　　“2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型”搭载了一台代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW(109Ps)/5500rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。

　　“2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型”采用的是一台6速自动变速箱。

2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型

　　“2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型”搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm。与发动机匹配的是一台4速的自动变速箱，工信部测得综合油耗为5.9L/100km。

　　“2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型”搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm。

　　“2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型”采用的是一台4速的自动变速箱。

（六）底盘对比

　　这四款国产紧凑级轿车的前悬挂，都同样使用了麦弗逊式独立悬挂。在后悬挂方面则有所不同，艾瑞泽7采用了多连杆式独立悬挂，这是四款车当中唯一后悬挂采用独立结构的车型。逸动的后悬挂采用了扭力梁式半独立悬挂，奔腾B30的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，荣威360的后悬挂采用了H型扭力梁式非独立悬挂。在转向结构上，艾瑞泽7、奔腾B30、荣威360这三款车都采用了流行的电动助力转向，逸动则采用了机械液压助力转向，转向的手感会更加直接，四款车全部采用前置前驱的驱动方式。

编辑点评：本次对比的四款车型，它们都是以经济实用为主。艾瑞泽7的外形年轻时尚，比较符合大众的审美。配置很丰富，同价位对比中动力强劲，唯一遗憾的是1.5T车型的传动系统缺少自动版本。逸动的造型动感，内饰精致，偏向居家风格。传动系统使用符合时代的6速自动变速箱，转向方式没有采用比较流行的电动助力。奔腾B30的外观大气，配置比较实用，电子系统基本也都有配备，乘坐空间很宽敞。内饰设计相比同级要显逊色，内饰质感需要加强。荣威360的外观设计精致，简洁。内饰比较实用，仪表设计很独特，乘坐空间表现可圈可点。不足之处在于配置，与同级相比略少。