全车镀晶、玻璃镀膜 到底是不是在骗钱

【写在前面】

选车的时候纠结过颜色吧？黑色大方，银色耐脏，红色骚包，白色漂亮。浅色的车漆让很多人又爱又恨，爱是因为漂亮纯净，恨是因为一旦时间长了，漆面会变得越来越暗沉，留下岁月的痕迹。所以商家到处打广告，鼓励大家买完车就去镀晶，号称可以防治“人老珠黄”。

那么，镀晶到底有没有商家说的那么神奇？所谓的光洁效果是怎么实现的？怎么样判断镀晶好坏？还有玻璃镀膜又是何方神圣？

今天俺们就来看看一辆GLK的“化妆”前后对比~

【科普时间】

镀晶，英文叫做coating,是在车漆表面镀上一层结晶体，为车漆提供务必程度的保护作用。

玻璃镀膜能够提供很强的泼水性，在雨天特别是雨夜可以提供更好的视线，在车速较高的状况下甚至可以关闭雨刮（当然俺们并不建议这么做）。

在这里打个简单的比方，玻璃自己是亲水性的，水倒在玻璃上会形成一层水膜，这个时候光线通过水膜 玻璃之后会发生折射，进入眼睛的图像被水膜这个“滤镜”加工，驾驶员就看不清楚前方的路况。

好的镀晶质量，必须依赖极致的漆面预处理。为了让这层结晶体更好的依附在漆面上，必须保证漆面没有任何污渍，将漆面处理至完美状态。这里面有很多门道，处理办法不同效果差别相当大。假如没被业内人士打死，俺们会持续揭秘的，欢迎关注！

倒影越是清晰，说明表面的平整度越高，补光灯的蜂窝状结构清晰呈现。

【化妆过程】

抛光施工前的遮蔽处理，防止研磨剂粉末到处乱飞。

小Bon正在抛光，第一道粗抛使用的是切削力较强的羊毛抛光盘。

玻璃镀膜，下面会用喷壶测试效果，再讲讲玻璃镀膜的优缺点。

中间因为有事走开，没有采集到漆面镀膜的照片，不能给大家展示，实属遗憾，自罚三杯。

回来Tu已经开始内饰精洗了，第一步用吸尘器去除较大颗粒的浮尘垃圾，接着是用毛巾及小刷子处理各种边角缝隙里垃圾了。很多车整体看上去很干净，但是在座椅缝隙，空调出风口这种平时清洁不到的地方会存在各种灰尘，食物残渣等，必须静下心来，一点一点翻开包皮做清洁。

施工前后对比照：

前挡风玻璃及钢琴烤漆饰板。

钢琴烤漆饰板就对比容易处理了，基本能去除大部分划痕。但是表层清漆厚度对比薄，不能过度抛光，否则很容易就会抛穿清漆。

雾灯镀铬饰圈，需要用手指带着毛巾一点一点抛光，非常考验技师的手活。

看看大灯的抛光效果，原本雾蒙蒙的感觉荡然无存了。

玻璃的硬度极高，抛光只能去除极为细微的划痕，对一些较深的划痕无能为力。这台车的玻璃状况还不赖，技师一通努力，成果还是很喜人的。

处理前的漆面，表面布满了细小的划痕，当有强光照射（比如太阳），就会呈现出眩光纹，俗称太阳纹。这样的漆面看起来是灰蒙蒙的，色泽没有办法完全释放出来。

抛光能够去除这些划痕，让太阳纹不复存在，还原车漆应有的色泽和质感。可以仔细对比处理前后的漆面，质感提高很明显哦。

后保上的反光板，原有的浅划痕已经消失，剩下的划痕太深，无法彻底去除，只能做淡化处理。

NUONUO车间屋倒影清晰可见。

排气尾喉，亚光不锈钢，比镀铬处理更有质感，

车标缝隙内污垢，估计出厂后就没仔细清理过，这次终于得劲了。在车上还有很多这样的边角细缝，一般的洗车是不会去做清洁处理的。

轮毂损伤较多，车主要求完美的效果，连轮毂一块翻新了！

泼水性能提高的同时，带来了另外一个好处—自洁性。

不过，镀过膜的玻璃，雨刮工作的时候玻璃表面会出现轻微泛白的状况，这个是玻璃镀膜的不足之处。好在这种现象只是转瞬即逝，对驾驶不造成影响。

镀晶之后，漆面泼水测试：

文章开头提到玻璃镀膜带来的不仅仅是超强的泼水性，更能在雨天提高驾驶员的视线。

假如玻璃具有泼水性能，那么水与玻璃之间就会存在“保持最小接触面积”这么一个关系，直观的看就是玻璃上的水珠变得很坚挺，其实是水珠在努力减少与玻璃的接触面积。

假设在相同雨量下，无泼水性玻璃上水膜的面积是80%，此时驾驶员的80%视线被遮挡。而在泼水性玻璃上，因为水珠不断努力减少与玻璃的接触面积，表面水膜的面积可能是40%甚至更少（这个数值是小编亲身体验后估算出来的），此时驾驶员的视线相比亲水玻璃表面要提高一倍以上。

据小编的实际感受，这种视线提高的效果在雨夜更加明显。所以，玻璃镀膜的好处并不是开高速不需要开雨刷，而是实实在在能提高驾驶员的视线，特别是雨夜行车者福音。

俺们还会还会专门开贴讲玻璃镀膜，到时候再细聊。

大家都知道荷叶的泼水性非常NB吧，假如仔细观察，会发现荷叶的表面总是非常干净的。雨水被荷叶表面驱赶的同时，会带走表面的灰尘和污染。

同样，车身表面的泼水性提高了，自洁能力也会提高，这意味着可以减少洗车次数，洗车也会变得更加容易。

另外在施工过程中，发现左侧的近光灯亮度不足，投射的光斑已经畸形，已经影响夜间行车了。

这种状况一般是灯泡的发光点与反光碗的焦点错位导致的，只需要将灯泡安装到位就可以。

接下来，欣赏美图吧！