为何吉利三款最火的SUV都属于紧凑型？

　　吉利连推三款SUV，博越、帝豪GS、远景SUV，款款受到欢迎。初一看之下，三款SUV外形大小差异明显，但仔细研究，却都属于紧凑型SUV。这是为何呢？

　　这还得从关于紧凑型SUV的定义说起。当你真正了解定义后，会发现，连奔驰GLA、宝马X1、标致3008都是和吉利博越一个级别的车型。

　　SUV分级

　　车型分级是一个数据划分上的概念。在SUV领域，分为：小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV。

　　根据定义，各级别划分标准如下：

　　小型SUV，车长一般介于3850-4350mm之间，轴距小于2670mm，代表车型东风本田XR-V。

　　紧凑型SUV，车长一般介于4200-4750mm之间，轴距2600-2760mm，代表车型上汽大众途观。

　　中型SUV，车长介于4300-4850mm之间，轴距2650-2800mm，代表车型奥迪Q5。

　　中大型SUV，车长介于4750-5200mm之间，轴距2790-3050mm，代表车型保时捷卡宴。

　　大型SUV，车长一般都大于5100mm，轴距大于2900mm，代表车型林肯领航员。

　　吉利的三款紧凑型SUV

　　来看看数据，博越、帝豪GS、远景SUV三款SUV，都符合紧凑型SUV的数据标定。所以，三款SUV虽然画风不同，但都是一个级别的SUV。

　　可以看到，即使外形看起比博越小一号的帝豪GS，车宽、轴距的数据还比博越更大。这反映出帝豪GS更加追求城市化舒适的驾乘感受。博越相对紧凑的设计，是为了更好的适应野外需求。

　　当用定义去框定时，很多表面上看起来像那么一回事的情况，却出人意料。

　　这些也是紧凑型SUV

　　还有这些SUV，如：奔驰GLA、宝马X1、标致3008，平时都是各种的被评为小SUV。可实际数据一看，都是紧凑型SUV，是和途观、翼虎一个级别的车型。

　　不过，定义仅是定义，从功能上讲，这些SUV都是城市化倾向的车型。另外像宝马X1这类车型，经过重新设计后，尺寸数据十分夸张，但也还是紧凑型SUV车型。

　　真正的小型SUV

　　再来重新认识下这些真正的小型SUV，本田XR-V、昂科拉、自由侠。自由侠其实挺具有欺骗性，看起来以为是紧凑型SUV，没想到从数据上定义是真正的小型SUV。本田XR-V和缤智其实是同一个车型，就不重复罗列了。

　　车控总结：

　　以宝马X1为代表的越级数据越来越多，在轿车领域特别明显。估计用不了几年，车型划分数据标准就得改写。

　　不过大家对级别这个问题都不是很在意，实际到4S店坐一坐，体验一番，就自有定论。