北迈网携手京东抢滩汽车后市场电商

　　汽车网讯 8月31日，北迈网与京东战略合作发布会暨北迈云首批制造商入驻签约仪式在京举行。北迈网将联手京东和逾百家汽车零配件制造商、销售商，共同推动汽车零配件数据标准化进程，为终端消费者提供精准、快捷的全车配件（含维修件）供应服务，推动汽配产业升级和消费场景重建。业内人士认为，“北迈网+京东+汽配供应商”的结盟，是在汽配标准化大数据和云平台的核心基础之上，打造出的全新电商产业链，汽配电商领域的爆发式增长值得期待。

　　对接生产端和消费端

　　公开资料显示，北迈科技拥有8年的汽车后市场和16年电商运营经验，积淀了丰富的技术和管理经验，形成了领先同行的数据库优势和品牌优势，是各路资本在汽车后领域热捧的稳健型企业。目前，公司已接受多家知名投资机构的投资，并在全国中小企业股份转让系统（新三板）正式挂牌。

　　据北迈网副总裁黄磊介绍，目前公司旗下具有北迈网和北迈云两大支柱业务。北迈网累计服务用户超过4000万频次，拥有自有品牌“迈氏”。同时，北迈网还建成了国内最全、最精准的汽车零配件数据库，积累了汽车零配件标准SKU达350万条，覆盖80%以上主流车型。北迈云是为汽车零配件制造商、经销商和相关服务商量身定制的电子商务SaaS云服务，是此次与京东实现战略合作的核心支撑。通过北迈云，零配件供应商可利用标准化电商数据，快速上架到北迈网和京东平台售卖，建立自己的直营业务，并获取可支持生产计划的大数据，实现柔性生产和库存的动态管理。维修厂和保险公司可通过北迈云获取有价值的配件供应信息和渠道。另一方面，众多世界知名制造商的入驻，极大丰富了京东汽配品类，通过北迈云平台支撑，精准匹配特定车型所需配件，实现个人车主一站式采购。此次战略合作的启动，标志着汽配行业直接生产端和直接消费端的对接，有助于去除中间环节，扁平化供应链，让终端车主从中获益。

　　旨在重构新消费场景

　　我国汽车后市场处于爆发性成长期。数据显示，按照2015年我国汽车后市场电商行业占整体市场规模2%的份额测算，到2020年，我国汽车后市场电商行业的市场规模有望超过1000亿元。但是，简单将传统业务模式加上互联网形式，并不是巨头所考虑的打法；京东和北迈的战略合作，旨在重构整个市场、整个从业环境所提供的消费场景。

　　北迈网董事长张洪波表示，汽车后市场的发展绝对绕不开汽车零配件标准化、商品化这个壁垒。北迈网努力了近十年，终于攻破了这个壁垒，为汽车后市场的互联网化提供了最坚实的基础支撑。对于此次与京东战略合作的意义，张洪波认为，这将是重构汽车后市场商业模式的开始，就如同滴滴改变了出行方式，北迈和京东、汽配制造商的合作将改变大家的修车方式。

　　开启汽配电商红利时代

　　京东副总裁辛利军表示，在汽车后市场电商发展一直受限于无法标准化的产品和服务，很多优秀的管理经验和制度都进入这个行业。所以，汽车后市场的标准首先是信息一致化，有能力服务小众市场。北迈网在汽配标准化方面深耕多年，具有很强的独特性，我们希望京东北迈战略合作，能够促进和改善汽车后市场的发展，我们也将努力让所有的消费者在京东北迈的平台上买到性价比最高的汽车零配件的正品行货。

　　超过200家汽配制造商和经销商代表也参加签约仪式，不少经销商表示，京东－北迈云将给汽车后市场行业的发展带来新动力，也给自身的发展带来机遇和调整。爱信精机中国区运营商魏昆表示，京东－北迈云为汽车后市场的参与方提供了一个很好的供求链接平台，优化了成本，凸显品牌优势，让我们这些汽配制造商在日益完善的供应链基础上延伸服务，让终端消费者切实感受到这个互联网平台带来的价格、质量优势，从而使厂家、平台和车主实现三方共赢。

　　中国汽车后市场总会会长王笃洋也出席了签约仪式，他认为，在互联网强势切入汽车后市场的大环境下，渠道配合是必然的趋势，其目的就是服务终端客户和汽配制造商。北迈网拥有强大的零配件标准化数据，而京东是最庞大的终端用户平台，毫无疑问，此次合作是优质渠道和丰富产品资源的联合。于供应商而言，将受惠于汽配消费的升级与配件数据标准化带来的便利和广阔前景；于车主而言，购买配件更轻松、更精准、更实惠。我们期待“北迈+京东”还将构建汽车后市场全新的供应链生态，提升电商模式的市场渗透率，加速实现汽配消费场景的重构,加速汽配数据的标准化，助力行业升级。