越受欢迎的车身颜色，就真的越保值吗？

按照我们的日常经验，大众化的车身颜色（如白色、黑色和银灰色）最普及，这类颜色的二手车也最保值。而个性化颜色的销路相对较窄，在转售时通常会遭到压价。这种情况比较符合中国市场，但在二手车体系更成熟的美国，却有着不同的答案，橙色是3年平均折旧率最低的车身颜色。

莫非在美国，白、黑和银灰这些颜色不吃香？非也，我们可以看下去年PPG公司发布的汽车色彩流行趋势数据。PPG是全球领先的涂料生产商，通过收集销量数据来预测未来几年的流行趋势，从全球的整体情况来看，白色（35%）最受欢迎，随后是黑色、银色和灰色。

从局部地区来看，北美地区依次是白（23%）、黑（19%）、灰（17%）、银（15%）；欧洲地区依次是白（31%）、黑（18%）、灰（16%）、银（12%）；亚太地区依次是白（44%）、黑（16%）、银（10%）、灰色（7%）。尽管各地区的数据有所差异，但常见的这四种车身颜色在美国同样是深受欢迎的。

最受欢迎=最保值？美媒iSeeCars分析了在最近售出的160多万辆3年车龄的二手车（2013款），折旧率从低到高的前五名分别是橙色、黄色、绿色、棕色和红色，随后才是主流颜色。
iSeeCars网站的执行总裁Phong Ly指出，小众颜色之所以最保值，其主要原因是“供不应求”的局面拉高了二手价值。毫无疑问，橙色、黄色、绿色等车型保有量少（仅占调查车型的1.5%），但仍有足够的用户炒热了二手需方市场。

在美国，色彩鲜艳的车型很可能是辆运动轿车或者性能跑车，比如最常见的红色，它具有膨胀性，在芸芸车海中更容易抢夺视线，既体现了运动车型的侵略性，又表达了车主强烈的自信与热情。

正因为橙、黄、绿等色彩多用于运动车型上，人们日常通勤买菜一般很少开这些车，所以跑的里程相对较低，比如采用橙色车身的运动轿跑，其3年的平均里程为43,790公里，远远低于总数据的58,458公里。较低的里程无疑也影响了折旧率。

值得注意的在是，地理环境也会影响二手车的转售。在日光照射强烈的地区，白色、银色等浅色系可以反射光线，吸收的热量更低，有利于减少空调的使用，从而起到省油效果。同理反之，在冬季漫长深寒的地区，黑色、蓝色的车型吸收更多热量，减少加热系统的使用。

生活在郊区的人们，如果每天通勤都要穿过山道和树林，那最好不要购买褐色和绿色的车型，因为这些车更能与周围环境融为一起，尤其是在黄昏的乡村道路上，很容易发生事故。而如果是在鸟类众多的海滨城市，那你就需要谨慎购买白色车，英国布里斯托尔大学曾做过调查，在一天内 ，发现超过60%的白色车有五坨以上的鸟屎，比起其它颜色，白色车似乎更容易遭到小鸟的空袭。

从iSeeCars网站的分析调查来看，最受欢迎的车身颜色最保值，这个命题是不成立的，折旧率的计算涉及很多因素。尽管如此，如果要考虑保值问题，小编还是推荐大家购买白、黑和银灰这些大众车色，虽然它们的二手价值不一定是最高，但胜在稳定且销路更广。

iSeeCars的数据其实也反映了这一点，总车型的平均折旧率是29.8%，而白色（29.5%）、灰色（29.5%）、黑色（30.2%）和银色（30.6%）几乎集中在平均线上，而且它们售卖需要的天数也更少。尤其在中国二手车市场，销路主要集中在主流车型上，二手豪车、跑车的增速较缓，小众的车身颜色难以像美国那样享有高保值率。