趣点：为什么很多出租车司机都巨能侃？

最近一段时间，我们和大家聊了很多有关汽车产经、技术方面的东西，总得来说还是多多少少有些枯燥无味的，毕竟对于消费者来说，哪个品牌的市场前景怎么样，和自己并没有什么必然的直接联系，而那些建立在数据和图表上的技术解读更是让一头雾水，所以我们认为应该说一些有关汽车其他方面的事，而这件事也是我们几乎做遍了全中国所有一线城市的出租车之后产生的疑问——为什么很多出租车司机都特别能侃？

我们这里的侃，特指的是那种富有知识性和趣味性，或者有关为人处世、政经八卦之类的谈资。当着客人抱怨生存状态甚至骂街就是另外一回事了，我们走了很多地方，尤其是机场进市区的途中，很多出租车司机给我们留下了深刻的印象，他们干的并不是多么高大上的活，但是在聊天中说出的话，很多时候真心直击心灵，或者对一些刚刚发生的时事新闻，也能有非常独到的见解，以至于像我这样的话唠，每次从其他城市的机场打车，总会试探性的先和当地的出租车司机们瞎聊，试探试探他们的『功力』，顺便对要去的这个地方有一个全面且简单的了解。慢慢的我也似乎找到了他们侃天说地的功力来自于哪里。

其实从出租车司机的工作性质来看，和我们日常上班的白领、公务员相差不大，也是一张椅子一坐一整天，但是区别在于，它们面对的总是不同的人，很少能遇到相同的一张脸，除非在那种很小的城市，而对于很多白领、公务员来说，抬头一张脸一看就是好几年。不同的人就有不同的性格、阅历、收入、社会地位，出租车司机也是能在和这些不同的乘客短暂交往中学到一些东西的，或者说从他们的语言中提炼到一些经典的东西，放到自己的『语言库』中，以后再给自己的下一波乘客兜售处世哲学，而且很多有钱人也觉得出租车司机朋友们懂他们的欢喜的忧伤，两者本是两个阶层，干的活也不一样，怎么会有感同身受，只不过是前面也有类似的有钱人跟他们讲过自己的心路历程罢了。所以出租车司机朋友能侃的一个主因就是见的人多了去了，如果我们也见过那么多各个阶层的人，倾听过他们的骄傲与悲伤，我们或许也和这些出租车司机一样能侃，嫣然一副见过世间繁华又处事不惊的老司机范儿。

另一个方面。我们也要关注到出租车司机获取知识的一个重要的途径，那就是车上的收音机，很多私家车车主开车已经不怎么听收音机了，要么安安静静开一会车，要么连上手机或者打开车载音乐，因为现在电台广播的广告似乎和电视剧差不多了，广告太多了。但是出租车司机朋友，尤其年纪稍长一些的，还是习惯听电台节目来打发坐在车上的无聊时间，尤其是那些长跑夜班的司机朋友们。这些电台节目虽然广告多，但是有些节目还是真心不错的，讲一些道理，说一些人生履历，我们之前也有意去听过，还真能学到不少东西，有了许多感悟。所以对于这些出租车司机朋友来说，多听这些电台节目不仅让他们在工作时减少无休止重复劳动带来的倦怠感，也能让他们积累了更多的谈资，所以在和客人们聊天时，这些积累就给人一种看透世间大起大落的感觉，更多不明真相的吃瓜群众则多了一些对这些出租车渊博的崇拜，说白了，即使这些司机朋友干着辛苦的工作，但是并不妨碍他们可以通过电台这样的渠道增长见识。

最后一个原因可能真是见过了很多人情冷暖，所以言语之间也变得不一样了，对于出租车司机朋友们来说，很多称他们为活地图，一个城市几乎没有他们不知道的地方，哪哪有个什么事，他们几乎能第一时间得到消息，并发出自己的评论。另一个方面出租车司机真是一个特殊的交通工具，出租车司机朋友们见过了多少久别重逢，见过多少生死离别，这一切的一切，都让出租车司机朋友们比我们经历了更多的东西，也可以说他们比我们有了更多的沉淀和思考，当一个人有了沉淀和思考，即使他干的是一些被很多人漠视的工作，但是他们的思维方式、所说的话，却不见的没有光彩，这也是我们认为很多出租车司机说出来的话很有道理原因所在。

出租车司机一直是我在内心深处比较尊重的职业和人群，虽然我不止一次被无良出租车司机坑过，但是绝大多数出租车司机还是在用良心和职业道德在开车，而和他们聊天是我在出差、远行路上非常乐意去干的一件事，很多朋友说他们是在瞎扯，不屑于和他们交流，但是通过我们上文的分析，你还会觉得这些人的能侃是瞎扯吗？