十万神似宝马的SUV，试驾斯威X7

中国市场分析：目前十万上下的7座SUV可选性还很少，由于国家已放开二胎政策，会有更多老百姓需要这种大空间的车。因此，斯威X7算来对了时候。

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对于一款介于9-11万的7座SUV，俺们不能对它期望太高，毕竟大部分这个体量的SUV都超过二十万，即使是合资品牌的小型SUV，也超过十万。显然，斯威X7追求的不是多精湛的工艺和品质，而是性价比。

现在中国汽车市场一片红海，国外几乎所有品牌都涌入了中国，而国内也有难以计数的自主品牌在日夜奋战，买车者早从20年前的“没得选”，变成如今多到不知怎么选。也许你在想，应该再没有谁创立新品牌来造传统车了吧！但今年，国内又诞生一个新传统车企品牌，它叫斯威。本文俺们将试驾斯威X7。

斯威的首款新车名叫X7，定位于一款7座SUV，报价仅在9-11万之间。官方称，之所以率先推7座SUV，是因为这类车还暂时处于蓝海，竞品不多。那么它的表现怎么样？俺们去了趟内蒙古大草原感受一番，下文谈点心得。

ams车评网驾驶评价

★★★

优点：空间大、座椅调节方式灵活、中控台设计新潮、性价比高

缺点：1.8L动力不够、车内做工有待提高

预计报价：9-11万

竞争车型：东风风光580、众泰大迈X5、比亚迪S6

1、斯威X7有什么来头？

“斯威”品牌就像宝马一样，原来是个摩托车品牌，现在增加了造汽车的业务。但它背后远比宝马复杂，用个简单的逻辑表达就是：华晨控股的重庆鑫源公司收购了海外高端摩托车品牌，与其位于意大利的工厂和团队，最后鑫源就借助从中获得的技术/人才资源，来研发针对中国市场的汽车。

在这里，俺们先理清重庆鑫源汽车、意大利摩托品牌SWM、华晨集团三者的关系。其中重庆鑫源就生产大家熟知的金杯汽车，此外，它还造摩托车和农用机。而SWM是世界第三大摩托品牌，其生产的摩托做工精良，报价不菲，一台买十几二十万。

底盘：N/A

今后，鑫源旗下的SWM仍然生产高端摩托车，主要面向欧洲市场。但鑫源并不想浪费手里的资源，尤其是看到国内乘用车这么火，而且自身又有生产汽车的能力，就创立一个主打普通家庭的汽车品牌，中文名为“斯威”。

虽然“斯威”也用了SWM的英文，但官方表示，汽车和摩托车事业部是分开管理，独立运营的。鑫源只是利用来自意大利的团队来研发汽车，并在中国生产，其市场也只针对中国。

所以，俺们看到斯威X7的前翼子板堂堂正正地贴上意大利徽标，发动机最醒目的位置也亮出了“Originated From Italy”（源自意大利）一行英文，从里到外，无时不在秀自身的“意大利血统”。

2、为什么叫X7？

上市时间：2016年8月30日

车身：N/A

官方毫不避讳地说，斯威X7外观多处细节带有宝马的影子，比如头灯、尾灯和腰线，因为意大利研发中心很多老外之前效力于宝马，所以他们弄出来的新车也自然带点宝马味。但这只是官方说辞，我半信半疑。不过也罢，对于广大不太懂车的买车小白来说，这样的外观还挺有吸引力，毕竟谁不希望花便宜钱买一辆长得像国际名牌范儿的车呢？

但巧合的是，连命名法则都和宝马一样。至今宝马有X1、X3、X4、X5、X6，斯威帮忙把“X7”也续上去了，说不定今后还有“X2”呢！

3、斯威X7有什么值得掏腰包的卖点？

斯威X7最令我印象深刻的是它的空间，并不仅是因为大，而是具有非常灵活的座椅调节方式。除了第二、三排有比例放倒和翻折功能外，而且都能独立调节椅背倾斜角度，这在同级车中并不多见。尤其当你把第二排放平，再把第三排椅背往后调，躺上去可比“葛优瘫”得劲多了。

对此，我在媒体晚宴上好奇地问了斯威的高层领导，他们解释道：因为“鑫源”的拼音开头是X，所以用这个字母打头，而“7”表示7座，至于那个“M”后缀只是意大利标识而已。咋一听挺合理的，但其中有一个破绽，就是斯威X7并非只有7座，还提供5座呢，难不成到时改成“X5”？因此，我拿起酒杯抿了一下，一笑了之。

此外，激进的内饰设计也是同价位对手少有的。其12寸中控屏比iPad还大，坐进车内的那一刻，你的注意力就全被这大屏吸引住了。这套车机系统是封闭的，没有安装第三方应用的功能，但可以映射手机，还可以连接外界的wifi热点，在大屏幕里浏览网页，效果跟一块安卓平板电脑似的。

斯威X7还配备两项贴心的配置，一个是360°全景影像，对新手司机特别适用，而且显示在这个大屏恰到好处；其二，它自带行车记录影像，对于国内复杂的交通环境十分管用。

4、开起来怎么样

驾驶感受？说实话，斯威X7还做不到没有毛病可挑的地步，比如方向盘转向略微模糊，踩离合器需要使点劲儿，行驶到70km/h就听到明显的风噪声，过颠簸路面车内会传来微妙的咯吱声……尽管有这有那的不完美，但它起码能安全地把你从A点送到B点，较高的离地间隙也增加了通过烂路的信心。毕竟这个价位，成本限制在那里，操控性就不奢求了。

俺们试驾的车型搭载1.8升动力，输出137马力、186牛·米，匹配5挡变速箱。也许当时载着4名乘客和几箱行李，所以斯威X7在跑高速时，超过100km/h就显得力不从心。即使在平坦的大草原路上奔驰，要想一脚油门就超车也很有挑战性。但斯威X7还将提供一款动力更强的1.5T发动机，并匹配爱信提供的自动变速箱，可惜在俺们截稿前其参数还没公布。但我建议，假如你平时经常带一家人，就考虑1.5T吧。

5、斯威X7值得买吗？

许多人不信任一个新品牌，这无可厚非。但斯威不是PPT造车，而是一个有丰富经验的汽车主机厂创立的品牌，而且背后有华晨参股和提供技术支持。所以，俺们不必过分怀疑它的前途。此外，官方称，今年已经建设了100家4S店，明年还将增至两百多家，未来会采取创新的营销手段，比如推出合理的金融方案，也不排除网上卖车的可能。

假如你能过得了品牌这一关，那咱们就继续看产品自己吧：7座、12寸大屏、宝马风格、意大利研发、亲民报价这五个标签就是斯威X7的亮点。假如你稀罕，那它就最适合你。

技术数据

斯威X7 1.8L车型

2014年，鑫源花2500万欧元收购了超过5000万欧元的资产，包括宝马在意大利的摩托车工厂、世界第二大越野摩托车品牌胡斯瓦纳的产品和技术，并一举复活了曾在欧洲排行第三的越野摩托车品牌SWM。

行驶性能：N/A

发动机：直列四缸，自然吸气，排量1794 cm3，最大功率101 kW (137 PS)/5600 rpm，最大扭矩186 Nm/3600~4600 rpm；

传动系统：前置发动机，前轮驱动，5挡手动变速箱

报价：N/A