挑战中国最好SUV？名爵锐腾、传祺GS4

我们此次拿到的两台试驾车，分别是名爵锐腾1.5T豪华版和传祺GS4 1.3T豪华版，指导价为14.97万和13.68万元。锐腾在市场上普遍有一万元左右的优惠，而GS4由于刚刚上市不久，优惠力度很小，因此两款车在终 端售价十分接近，此次对比对于预算在14万元左右的消费者来说意义非凡。而本次试驾的观点也仅针对这两台豪华版车型，并不代表全系车型。下文提到名爵锐腾 指代锐腾1.5T豪华版，传祺GS4指代1.3T豪华版。

我们先从消费者最关心的配置方面说起。传祺GS4的主要配置包括前排双气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压监测、无钥匙进入/启动、ESP、驾驶模式选择、上坡辅助、陡坡缓降、电调座椅、座椅加热、导航+倒车影像、蓝牙电话、后排隐私玻璃、手动空调、自动启停等。相比之下，名爵锐腾增加了电子手刹、自动驻车、方向盘前后调节、主驾驶座腰部调节、第二排靠背角度调节、自动大灯、后座出风口等，缺少了侧气帘、胎压监测、陡坡缓降等，倒车影像、导航、座椅加热为选配。从配置上看，由于锐腾的指导价略高，配置更高也在情理之中，尤其是舒适性配置方面锐腾优势明显，许多豪华版没有装备的安全配置出现在了更高级别的款式上。

名爵锐腾的车身尺寸为4500×1855×1699毫米，传祺GS4为4510×1852×1708毫米，轴距均为2650毫米。从实际体验来看，两车的前排空间表现都不错，GS4的后排腿部空间相比锐腾要小了几毫米，而横向宽度则稍占优势。由于两车的车身宽高接近、轴距相同，且均采用前置前驱的驱动形式，因此车内空间空间利用率十分接近，乘坐空间不相上下也在意料之中。由于SUV相比轿车拥有更高的车身，因此后排乘客的坐姿更为自然、腿部更加舒展，这令关注SUV车型的消费者越来越多。

在乘坐品质上，名爵锐腾和传祺GS4则体现出了不同的设计取向。锐腾的座椅侧向包裹更加厚实，在激烈驾驶时能提供良好的腿部侧向和肩部支撑；GS4的座椅则跟偏向舒适取向，两侧包裹不高，纯家用定位。前排座椅都采用电动调节方式，锐腾多了手动腰部支撑调节。在后排座椅方面，锐腾的座椅靠背支持多角度调节，且配备了后座空调出风口，对长途乘坐在后排的乘客更加友好。无论锐腾还是GS4，后排地板都十分平整，后排中央乘客的舒适性有所保证。两款车型的行李厢常规容积分别为450升、483升，GS4稍占下风。两车后排座椅的放倒方式有所不同，锐腾为靠背向前放倒，GS4需要坐垫向前掀起后放倒靠背，尽管需要先将坐垫掀起，但为此GS4得到了更大的行李厢扩展空间，账面上，GS4在放倒座椅后能得到1410升的最大容积，锐腾为1336升。

传祺GS4搭载了广汽全新开发的1.3升涡轮增压发动机，该发动机采用歧管喷射，动力输出为137马力、202牛米，匹配7挡双离合变速箱。由于排量较小，GS4的油门初段调校比较灵敏以弥补动力上的不足，城市工况驾驶还是比较得体的。在中高速工况下，排量较小的劣势便体现出来，整车加速还是比较乏力的，实测百公里加速时间为12.53秒。

作为MG历史上首款SUV，锐腾一经问世便以高性能著称，尤其是2.0T匹配6挡双离合版本，可输出220马力、350牛米的动力，“8秒破百”的实力更是耳熟能详。那么我们这台1.5T版本动力表现如何呢？经过实测，名爵锐腾1.5T的百公里加速时间仅为8.86秒。相比GS4配备的215/55 R18佳通轮胎，锐腾装备了尺寸达235/50 R18的米其林浩悦轮胎，这套轮胎主打静音、湿地性能，成本要比GS4的轮胎高出一大块。锐腾这套动力传动系统是上汽与通用联合开发的，发动机采用缸内直喷技术，并匹配7挡干式双离合变速箱。整套动力系统与昂科威20T车型的动力输出完全一致，能提供同级中比较充足的动力储备。锐腾的变速箱提供S挡运动模式，挂入S挡时仪表盘通过红色背光来烘托运动气氛。传祺GS4也带有驾驶模式选择功能，两车不同模式下的换挡逻辑和油门响应差异并不算大。他们的双离合变速箱在城市低速蠕行工况下还是具有一些顿挫的。

我们还在一片空旷场地进行了两车的绕桩体验。在绕桩过程中能明显感觉到名爵锐腾的悬架调校更偏向运动，在左右连续的阶跃响应中能提供紧绷、扎实的底盘回馈。相比之下，传祺GS4的底盘调校更偏向舒适性，车身的侧倾相对明显一些。不过底盘的悬架几何设定具有一定功力，车轮在行进间的贴地性良好。在城市路况行驶下，传祺GS4能给人更轻松的感觉，动力易掌控、方向盘力度较轻、底盘柔软、隔音降噪水平良好。而名爵锐腾则更具运动感，转向系统力度更重、动力储备更充足、底盘更紧绷。这是两款从设计取向上就完全不同的车型，一个个性鲜明、更吸引年轻人，另一个的适应人群更广。

因为终端售价几乎一致，名爵锐腾1.5T豪华版和传祺GS4 1.3T豪华版成为了最直接的竞争对手，这两款车型也是各自车系的代表车型。名爵锐腾的配置略高、动力更强劲、操控更运动，传祺GS4则在舒适性和实用性上略占上风。在外形和内饰设计上，锐腾走得是原汁原味的英伦风格，而GS4则更加平易近人一些，两款车各有特色，个性却迥然不同。论产品的综合实力，这两款车型都与“最好的中国品牌SUV”这个称号有一定距离，但无论如何，他们都是中国品牌中极具特色和魅力的产品。