意大利警察不开兰博基尼不好意思出门！

之前有盘点过一些德国的警车，保时捷、奥迪、宝马、奔驰这些豪华品牌的汽车轮番上阵，让人看得好不羡慕。这些汽车品牌出现在德国街头的原因也行不难想，毕竟是人家的国产品牌，就好像这次在浙江将要召开的G20峰会上会用吉利和传祺是一个道理。

既然德国这样，同样以生产豪华跑车为我们所津津乐道的意大利是不是也像德国那样壕。用事实说话，今天我们就来看一看意大利的御用警车们。

作为一个诞生了兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂的国家，起步首先就不能太低不是。

兰博基尼

2014年，兰博基尼向意大利国家警察局捐赠了其最新超级跑车Huracan  LP 610-4的警用版——Huracan LP 610-4 Polizia。这款全新兰博基尼Huracan LP610-4搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大输出功率449kW，峰值扭矩为560N·m，最高速度超过325公里/小时。在7速双离合变速器的匹配下，LP 610-4的0-100公里/小时加速时间仅为3.2秒。

与民用版相比，兰博基尼Huracan  LP 610-4警用版采用符合“bluPolizia” 要求的特殊涂装，同时该车还装备了实时检索视频系统、警用无线电设备、手持式停车标志、紧急医疗运输冷藏装置以及优化设计的警灯等。

实际上早在2004年，兰博基尼Gallardo警车就在意大利警察建立152周年纪念日捐赠给警察部队使用。官方称这种兰白相间的超级跑车将在紧急运送人体器官的工作中大显身手，这款车前行李厢是一个冷藏室，可以用来保存器官。

2008年，第二代Gallardo警车再次协助罗马警方在意大利中部和南部高速公路上执行巡逻和紧急医疗运输等公务。2009年至2014年，第二代警车的行驶里程达到11万余公里。

菲亚特

除了兰博基尼捐赠的Gallardo和Huracan作为树立警队形象专车之外，对于一般警员来说，所用的自然也都是较为平民化的国产车款-菲亚特。

西雅特的Leon

去年意大利警方大批量采购西班牙西雅特的Leon，Leon警车、搭载着2.0升TDI四缸涡轮增压柴油发动机，拥有150hp/32.6kgm的动力输出、搭配六速手排变速箱，并于车顶加装了LED警示灯。此次采购车辆将达到4000辆之多，而选择Leon的原因是低成本、低油耗及水准以上的可靠度等因素，只是对于意大利自家的菲亚特来说…情何以堪？

阿尔法罗密欧

Alfa Romeo发表新一代Giulia之后，也提供给意大利Arma dei Carabinieri宪警单位两台特别改装的Giulia Quadrifoglio Verde高性能版本，加入意大利的警车大军。

阿尔法罗密欧搭载与市售版本相同的2.9升V6双涡轮增压发动机，搭配六速手排变速箱，最大动力为510hp/61.2kgm，0~100km/h加速仅需3.9秒即可完成，极速则高达307km/h。而为了配合警察单位使用，这辆Giulia QV还配备了警用平板电脑、对讲机、摄影器材、车身警示灯以及车顶LED警示灯。

斯巴鲁力狮

其实在采购西雅特之前，意大利警方也买进过斯巴鲁力狮。

作为汽车的发源地，欧洲地区的汽车品牌实在太多了，更不乏优秀的品牌，大多数百年车企都在欧洲，所以当他们谈到汽车时，总是带有一种优越感，也正是这种优越感，意大利人也是同样如此。欧洲有非常强烈的地方保护主义，不少本土品牌大多能够获得当地政府的高额补贴，有些甚至是政府持股的。

另外欧盟现在主打的是涡轮增压技术，他们很早就制定了排量税，主要是为了节能减排，在警车的采购方面也是这样。我们看到除了那些兰博基尼这种为了树立形象的存在，大多数的警车还是偏小省油为主。