许多想买车的朋友们,在关注心爱的车型之前都会去考虑一下这个车的小毛病多不多,如果买回来的车三个月小修半年大修的确实十分扫兴,另一面,老司机们在用车养车时,也会因为这些小毛病去判定一台车的质量性工艺性好还是坏,今天,叫兽收集了3个比较多发的小毛病,阐述一下,让大家知根知底。
车子越开越耗油
如果按照同个驾驶员同样的驾驶技巧来说,车子越开越耗油肯定哪里有不对劲了,我们分为车身外部和零件内部来分析。
轮胎:胎压是否不足,轮胎是否磨损过度,行驶时方向盘是否跑偏,跑偏会使得轮胎和地方摩擦增加,既损害轮胎又增加油耗。
发动机积碳:积碳的形成有许多种情况,包括长久怠速,手动挡未于2000转以上挂挡,大概积碳的影响会在7-8万公里的时候体现,拆解发动机去清洗的话,如果重新组装的工艺不够精湛,教授还是建议使用一些清洁添加剂,添加高标号汽油偶尔拉拉高速就好。
零件耗损:像手动挡的车的离合器片,多少公里更换没有固定值,这与个人操作习惯和零件质量也有关,在你发觉放离合器踏板越来越高,离合不够以前有力时,多数情况是离合器发生打滑的情况了,打滑会导致发动机转速丢失,也会影响油耗增加,更好离合器片即可。
过减速带或者不平整路发生异响
一直有朋友反映他的新车大概在约1万公里的时候,过减速带时经常听到咚咚或者是吱吱的异响,而去保养时工作人员却说没事,自己担心是否有安全隐患。
教授意见:首先判断声音是来自刹车盘还是避震,如果点着刹车过减速带异响就消失的话,那么应该检查一下刹车盘与刹车皮的间隙,在保养时做一下检查,而如果声音出现在避震机上,应该检查一下减震器上的顶胶,如果经常走颠簸路段的话,这块顶胶容易断裂,断裂之后起不到缓冲作用,就会频繁作响,建议检查更换,价格不贵。
刹车带有尖锐响声
对于碟式制动的车辆来说,踩刹车时发出尖锐声是正常不过的事情了,那么这又是什么原因呢?
教授意见:正常来说,如果刹车片内有一些细小金属颗粒,在踩刹车时候就会发生尖锐响声,这个久而久之就会消失了,或者拆下来重新打磨过,补充一点,如果在手刹松开的时候看到仪表板制动灯亮的话,那也是提醒你刹车皮磨损严重,需要更换。
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