凭借媲美超跑的加速性能、优异的续航里程以及便利的充电设施,特斯拉Model S已经俘获了众多消费者的心,为了进一步细化市场,特斯拉顺势推出了7座SUV车型——特斯拉Model X,不仅继承了Model S的优异性能和续航里程,同时还拥有SUV车型的多功能性,而今天也迎来了Model X的公路首试,实际体验究竟如何,我们一起一探究竟。
目前在售的Model X从60D到P90D共三个版本四款车型,都采用了四轮驱动,仅在续航里程和加速性能上有差别,售价区间为75.44~115.34万元。Model X车长超过5米,车重超过2.4吨,是个不折不扣的“胖子”,但即便最低配车型0~100km/h也只要6.2秒,而顶配车型最快3.4秒就能破百,这性能简直让人不敢相信,就好像那个无所不能的蓝胖子。
从外观直观上看,Model X流畅的线条让整个车身看上去很协调,与其说是SUV,不如说是跨界多功能车,流线的造型并不显大,但从数据上来看,实际它的尺寸要全面超越宝马X6,在横向宽度表现上格外明显。
说它有跑车的心绝对算不上是夸张,事实上从0~100km/h仅用5秒的成绩来看,就已经将一众跑车落在身后,更别说毫无延迟的加速体验了,细腻的转向精度和韧性十足的底盘支撑都给了驾驶者充足的信心,不过高扁平比的轮胎在舒适性方面确实有些欠缺。
就好像iPhone开创了智能手机的新时代一样,特斯拉的每一次发力都会让传统汽车厂商感到压力,而在这辆Model X上,我们似乎能够看到未来汽车的发展方向,在叹服前沿科技带来的全新体验的同时,也真真切切感受到科技的力量。
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