什么时候该保养？是听厂家的还是听4S的

平时去4S店保养的朋友都知道，4S店的师傅每次做完保养后，都会在车座位上贴一个很明显的纸条。上面写着本次保养的公里数和下次即将保养的公里数等。开始小编也没有注意这些，还觉得4S店很贴心。后来有一次看了说明书之后，意外发现，厂家的说明书和4S店保养建议竟然不一致。

拿帕萨特举例，厂家建议1万公里保养，但是4S店却要求5000公里保养，他会说出很多原因，说路况不好，交通拥堵，新车要提前保养等等说辞，就是为了让我们车主多进4S店保养，这个时候大多数是纠结的，想说花这么多钱买了车，总不能不好好爱护吧。那到底该按说明书保养，还是接受4S店建议呢！

到底该信谁？

这时候，新司机往往会相信4S店，而老司机却自己有想法。综合老司机的用车经验，小编给大家分析一下。说明书是厂家提供的，是最直接的保养依据。上海大众对帕萨特的保养要求是1万公里一次，那么我们根据路况等实际情况，可以8000公里提前保养，但没必要按照4S店说的5000公里就做常规保养。这样做也许4S店会略有不爽，但是一旦车子出现问题，他们也没理由拒绝赔偿。

哪些车型可以提前保养？

车况不理想：

有些车型会有烧机油的现象发生，可以适当缩短车型的保养周期。一些德系车会出现机油耗损严重的现象，可以提前保养或随车自带机油，在缺油时添加就可以。在这儿，小编想多说两句，如果该车的机油损耗很严重或是其他原因导致保养要提前，一次两次是正常的，但如果长期这样，就一定要让4S店检查车辆，查出长期出现此情况的原因，该修修，该换换，该索赔就索赔。

新车保养：

新车前两三次做保养，可以适当提前。因为磨合期时，车内各机械的铁屑会流入机油中，所以稍微提前保养车辆是对车有好处的，磨合期过后，就可以根本说明书的保养周期做保养了，像空气滤芯、火花塞、空调滤芯、机滤等均按照说明书给出的建议公里数更换。

还有很多车型的保养周期就设定为5000公里，比如蒙迪欧、朗动、歌诗图等车型，对于说明书要求5000公里保养一次的车型，不要纠结，按照说明书执行就可以。可以适当提前几百公里，或者错后几百公里，都不会对车辆健康造成影响。