这是格力有史以来最大的一次并购。
银隆产品
连发35条公告,130亿元增发,100亿元定增,收购100%股权,每个数字都震撼着人们的神经。
8月18日,格力电器发布公告,公司第十届七次董事会审议通过了《关于公司向特定对象发行股份购买资产方案的议案》。公司拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权,交易价格为130亿元。收购完成后,珠海银隆将成为格力电器的全资子公司,并纳入格力电器合并报表范围。
8月23日,格力电器发行股份收购银隆新能源并募集配套资金媒体见面会在珠海举行,单从现场媒体针针见血的提问就可以看出,格力电器与珠海银隆的这次大动作有多惹眼。
为何要花130亿收购银隆
格力进军新能源汽车市场的雄心,在业内早已不是新闻。
有人说,这是为了新能源补贴。
“好笑。”会上,格力电器董事长兼总裁董明珠的话颇符合她一贯的简单直接风格:“这次收购是完美的互补。”
董明珠在多个场合表示,格力之所以看好银隆在于其动力电池和储能电池的价值,格力自身的智能制造、电机、精密模具等都能与银隆产生巨大的协同效应,在“小三电”(电动空调、电动转向、电动刹车)方面也将形成互补。
格力收购银隆,关键是银隆所掌握的钛酸锂材料核心技术,该技术攻克了业内公认的“安全”、“一致性”、“快速充放电”、“寿命”及“产业化”的五大世界性难题,其电池产品具备了6分钟快充放、耐宽温(-50℃~+60℃)、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全、高效率的产品优势,市场应用前景与推广潜力巨大。
“收购银隆,让我们在技术上占据了一个高点,否则要投入很多年还不一定会有成果。”她说,这是一举多得的,在得到技术的同时,将会“不经意间带来1000亿元的增长”。
而针对钛酸锂续航里程短的问题,董明珠也有自己的考虑:“不要光盯着里程数,这是在美玉中找瑕疵。再说,这个瑕疵是能解决的。”事实亦是如此。2015年,银隆研发的第四代高能量密度钛酸锂电池,与第三代相比成本下降40%,能量密度提高30%。
要让1+1不只大于2
明白了格力为什么选择银隆,还要弄清楚为何银隆选择格力。
除了超千亿的品牌价值和强大的销售网络,银隆新能源董事长魏银仓告诉《商用汽车新闻》记者:“电动汽车,归根结底是个电器产品。做电动车,不懂电器才是跨界。”他强调,格力收购银隆是经过严格论证的,是双方深思熟虑的,也得到了政府大力支持。经过2轮融资,银隆的生存问题已经解决;格力的收购,结束了银隆长期受资金困扰、需要漫长时间做大的局面。
这与董明珠曾多次强调的观点不谋而合:“很多人说我们是跨界收购,实际上我们是协同发展。收购成功以后,我们打算把所有的新能源技术融为一体。靠引进技术和合资并购永远无法成为强者。”
细细数来,双方的共同点真的不少。电动汽车的核心是电器,而格力电器几十年的人才、技术、资本、品牌积累、几万名制造电器的员工,都是制造电动车的优秀工程师。格力世界领先的电器制造技术与银隆钛技术强强联合,二者将是一种默契的无缝对接和配合。此外,格力电器在电控、电线以及精加工模具等方面已经充分布局,生产电动汽车所需要三大电、三小电中,除电池以外的零部件都可以快速匹配供应,这将为银隆省去相当一部分的固定资产巨额投资以及时间,对于企业今后的发展是无往不利的。
“未来不是简单的‘派人’还是‘不派人’到银隆管理层。”董明珠说,银隆的文化要融入到格力,格力的管理模式要渗透到银隆,“重点是成本控制,包括采购、管理和生产等各环节。我认为,银隆的利润会有更大的成长空间。”
对赌并不是“赌”
“珠海银隆于2016年度、2017年度和2018年度三个会计年度内的实际净利润分别不低于7.2亿元、10亿元和14亿元”,这个三年对赌,其实并不是赌。
“很多人关心三年对赌能否实现,我要告诉大家的是,今年7~8月两个月的订单已达30多亿元,是过去订单量的总和。银隆将从哺育期进入快速成长期。”董明珠透露,马上又要有南方某地签订100辆的订单。
这说明银隆在市场上越来越受到认可,这是赢得“赌”的最大保障。“技术被市场认可,前景就确定了一半。”董明珠说。
技术也是魏银仓的信心所在。“在我看来,对骗补查得越严,对银隆的发展越有利。因为银隆并不是简单的拼装企业,我们有自己核心、领先的技术。”他介绍说,银隆是中国五大磷酸铁锂企业之一,也是最早起步做磷酸铁锂动力电池的企业,在发展电动汽车过程中,银隆始终将安全摆在首位,“我们后来为何放弃磷酸铁锂而选择了钛酸锂?就是因为磷酸铁锂安全性不佳;我们明知钛酸锂能量密度低还走这条路,就是对社会、对客户负责任。如果说安全性、充电速度、寿命等特性是动力电池的变量,我相信我们能解好这道方程。”
与技术配套的是商业模式。魏银仓坦言,银隆错过了汽车行业2002~2012年的黄金发展期,但“我们冷静研究了突破点,那就是打造技术、金融结合的有竞争力的商业模型”。
不管是董明珠还是魏银仓,都在强调一个理念,那就是“不逐利而行,而看重市场前景和用户评价”。
“企业的成功,是让自己的产品给别人带来生活质量的提高。我们每天挑战的对象,正是我们自己,要不断发现自己的问题。做汽车绝不是找新增长点。”董明珠相信,不同的思维会有不同的结果。
9月23日,搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-
9月23日,江淮X8 E家正式发售。此次共发售3款车型,市场指导价10
新质明天新征程 明天氢能制氢装备首发
前段时间,很多上市车企纷纷发布了自己的2024上半年财报。在传播
9月14日,奇瑞瑞虎全新旗舰车型2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM正式开启