驿联新能源亮相EVSE2016

　　8月23日，为期三天的第六届上海国际充电站（桩）技术设备展览会（简称EVSE）在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。珠海驿联新能源汽车有限公司（简称驿联新能源）携手兄弟企业泰坦科技股份有限公司，共同亮相该展会，与到场的约三万名专业观众分享新能源充电领域的最新趋势与思考。

　　深耕运营专业为客户解忧

　　在设备制造商云集的展会中，专注于充电站运营的驿联新能源显得与众不同。据悉，基于泰坦集团的双轮策略，旗下两家控股公司泰坦科技和驿联新能源分别深耕设备和运营两大领域。其中，驿联新能源强调区域性模块化，主要业务为充电站的投资建设及运营，凭借11年的专业大型充电站建设经验，以高效创新的服务抢占市场。本届EVSE展会上，驿联新能源以“专业运营，贴心管家”为主题，“管家”这一概念，吸引了大量业界人士关注并引起热议。

　　“我们在十余年充电站建设运营过程中，不断发现客户在实际运营中的需求，总结经验并制定相应的解决方案，这形成了我们专业高效的运营特色。”驿联新能源相关负责人说，不管客户想到或者没有想到的问题，他们都考虑到了，形成了一套专业的运营方案，致力于让客户省钱省心，并通过三重防护，充分保证安全运营。

　　“管家”这一角色的定位，让驿联更注重为客户着想。“我们发现，充电站在实际运营中，日常损耗极大，我们为此研发了‘柔性充电岛’，配置了动力环境监控系统，极大减少充电损耗。”驿联新能源负责人所说的“柔性充电岛”，集变电、配电、充电于一体，可对充电站统一化管理，负荷自动分配，一桩多用，利用率高，为客户大大节省基建投资及日常运营费用。同时，驿联新能源为客户提供界面友好的“驿充电运营管理平台”，这个基于大数据云的全开放运营管理平台，可为电动汽车充电服务网络的运营管理提供有力支撑。

　　“客户所想就是我们所钻研的方向。例如不少公交等运营企业的客户希望我们提供电池检测保养的服务，我们现在的平台上，就有对整车精确到每节电池的数据监控。”驿联新能源相关负责人说，根据该公司在杭州的数据显示，经常给电池做均衡性维护的车辆，使用寿命约可提升30%。

　　该公司展位上播出的站级监控画面吸引了不少观众驻足。画面中的充电桩排列有序，电压电流等数据一目了然，页面设有急停系统，工作人员足不出户就可以及时关停充电桩。在监控系统中，还可以查看充电桩各端口的实时充电情况，甚至充电车辆的电池情况都可精确到每一节单体电池，监测内容包括单体电池的电压和温度状况。“只要客户需要，我们就可以一直保留这些大数据。目前电池仍然是电动车发展的瓶颈之一，不少车厂已经瞄准了我们的电池数据，这些数据将为车厂的研发提供重要依据。”驿联相关负责人介绍。

　　自建站好还是委托运营好？

　　在业界中，到底是买充电桩自行建站还是交给专业运营的公司建站运营，一直争议不断。不少公交、的士等运营企业在建充电站时，仍犹豫不决，持观望态度。

　　在本次展会上，驿联新能源算了这么一笔账：山东某地一装有16台100KW充电机的充电站，根据其五年来的建设运营情况，推算其十年运营花费，竟高达744万元，竟远超其建站成本600万元。“除去日常运营所需的人工费、维护费、资金成本，还存在隐性成本。公交、的士等毕竟是提供日常出行服务的企业，缺乏充电站建设和运营的专业团队及经验，在运营期限内，存在各种潜在的运营风险，一旦发生，其隐形成本甚至覆盖所有收入，让努力付之一炬，毁于一旦。”

　　驿联相关负责人介绍，充电站若交给驿联建设运营，以上这些费用都无需发生，驿联新能源将派专人驻站管理，三防系统让安全隐患降至最低，即使故障发生，也能第一时间维修，保障客户的正常运营，保证“真省钱、真安全、真方便。”据了解，驿联新能源可根据客户的需求和实际情况，量身打造最适合的建设运营维护方案，包括PPP\BOT\EPC\BT等多种合作模式。

　　目前，驿联新能源已完成佛山东平大桥充电站、青岛莱西充电站等多个大型充电站的建设和运营，在广东、北京、湖北、山东等全国十多个城市组建子公司，开展新能源汽车应用和充电网络建设及运营服务项目。