吉利上汽死磕SUV市场 谁能成为胜利者

　　荣威RX5“吊打”吉利博越，近日有网友在论坛中曝光了一组疑似上汽乘用车发给经销商的培训手册，其大致内容是荣威RX5在诸多方面都强于吉利博越。因为两款车都属于市场上的绝对热门，让这组照片引起了潜在消费者和网友的热议。火爆的市场、当红的车型，这组所谓的RX5“吊打”博越确实很容易引起潜在消费者和网友的热议。作为一个看热闹不怕事儿大的旁观者，小猫想凑个热闹说说自己的观点。

　　荣威RX5和吉利博越为何会如此引起消费者关注，小猫认为这主要是由上汽与吉利两家车企在自主品牌阵营中的地位决定。来自上汽集团的荣威，背靠全球500强这棵大树，而RX5更是一款上汽与阿里巴巴联手打造的车型。一款由汽车界与互联网界两大绝对巨头携手打造的新车，单凭出身就足以引起消费者的兴趣。因为出身豪门，让不少人将荣威RX5视为代表自主品牌最高水准的紧凑型SUV。

　　来自吉利汽车的博越，虽然没有荣威RX5那般显赫身世，但同样也是个有背景的人。作为征战车市多年的老将，吉利汽车在最近几年有了明显进步，成功收购北欧豪华品牌沃尔沃，更是让人不少国人为之骄傲。一边是最大的国有车企，一边是明星民营车企，上汽和吉利代表了两个不同阵营。

　　说完了品牌出身和背景，咱们回归正题说说车。在小猫看来，那份引起争议的“吊打”资料制作者似乎并不太了解荣威RX5的市场定位和其与吉利博越的关系。在定价方面，虽然两款车型的起步价格仅仅相差1000元，但在同等配置条件下，RX5的价格要高于博越一个档次。从RX5的定价上不难看出，它心中的真正竞争对手并非吉利博越这样的自主品牌明星车型，而是以现代途胜、起亚KX5、马自达CX-5为代表的合资品牌紧凑型车。一款新车在宣传中选择价格、定位比自己低的车型对比，这显然不合常理，与价格更高、定位更高的车型对比并得出自己全面占优的结论，才是抬高身份的做法，如吉利博瑞与本田雅阁的对比拆车。

　　荣威RX5与吉利博越并非直接竞争对手，我相信部门网友朋友可能一时无法接受这样的观点，但若您进一步浏览上汽乘用车的产品线会发现小猫这种说法的合理性。了解上汽乘用车的网友都知道，它不仅拥有荣威品牌，还有从英国罗孚汽车收购而来的名爵MG品牌，它旗下的锐腾才是用来火拼吉利博越的主力。2016年6月1日，名爵锐腾全系车型终端售价直降1.5~2万元，降价之后的锐腾入门级车型只要9.97万元。对于锐腾的此次降价，有人认为这是为荣威RX5留出价格区间，但小猫更愿意将它视为阻击吉利博越的出招。

　　官方售价12.97万元的名爵锐腾1.5TGI 手动超值版，其在调价之后的市场售价在10.97万元左右，与吉利博越1.8TD 手动智享型的10.68万元接近。在动力方面，虽然锐腾只采用了1.5T发动机，但其124kw的最大功率、250Nm的最大扭矩相比博越1.8T手动车型的120kw、250Nm并不处于下风。从专业媒体的实测数据来看，锐腾1.5T手动车型的0~100km/h加速时间可以轻松跑进9s大关，对于一款10万元左右SUV来说，这是一个不错的成绩。油耗方面，锐腾1.5T手动车型的工信部综合油耗为6.6L，低于博越1.8T手动车型的7L。自动挡车型方面，锐腾1.5T TST车型为6.6L，博越1.8T自动车型为7.8L。从动力性和经济性的对比来看，锐腾1.5T相比博越1.8T稍占优势。如果是对动力性要求较高的消费者，锐腾还提供动力强劲的2.0T车型，其最大功率、扭矩分别达到162kw、350Nm。

　　配置方面，博越1.8T手动入门级车型的优势在于多出了无钥匙启动、自动驻车、陡坡缓降、自动大灯、日间行车灯等配置，且其配备的225/60 R18轮胎尺寸更大；锐腾的优势在于多出了电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、中控台彩色大屏、后排出风口等。从配置选择上看，两款车型各有侧重点，至于谁更有优势，只能由消费者来决定。

　　除了动力和配置，空间也是消费者很关注的地方。同属于紧凑型SUV阵营的博越和锐腾在车身尺寸方面相差不大，前者的长宽高分别为4519*1831*1694mm，轴距2670mm；后者为4500*1855*1699mm和2650mm。从小猫的实际体验来看，虽然博越拥有20mm的轴距优势，但车内空间表现更好的确实锐腾，这种优势主要表现在后排头部空间上。对于博越为何在后排头部空间方面存在不足，小猫认为这是由其车顶线条决定的。

　　从上面简单的对比不能看出，锐腾在车辆本身性能方面并不逊色于吉利博越，且在制造工艺、质量把控等方面，上汽也似乎不会输给吉利。站在消费者的角度考虑，性能不俗、性价比不差、出身国内汽车巨头的锐腾，其诱惑力并不比吉利的明星车型博越差。

　　刚刚上市不久的荣威RX5，其在市场定位上要高于名爵锐腾，这主要体现在其车身尺寸更大、车内空间更宽敞，内饰用料更高档等方面。在上汽乘用车的定位中，荣威RX5的主要竞争对手并非吉利博越这样的自主品牌车型，现代途胜、起亚KX5等合资车型，才是它瞄准的目标。

　　锐腾降价对标博越，RX5瞄准合资SUV和紧凑型车，这是上汽乘用车在紧凑型SUV市场布下两款车型的真实意图。展望吉利与上汽未来在10~15万元SUV市场的走势，小猫认为后者在销量上取胜的机会更大，因为其产品在消费者看重的几大方面更有优势且品牌认可度更高。