海格：发扬工匠精神打造豪客精品

　　人曰：“匠者，精华在笔端，咫尺匠心难”。我们常见的美味菜肴、华服刺绣、紫砂玉器、书法绘画……哪一样不靠精湛高超的手艺，哪一样不出自“工匠”之手。　　　

　　“工匠精神”，就是一种热爱本职工作，不断磨练技艺，对自己的产品精雕细琢，永不满足，追求极致完美的精神理念。瑞士手表何以誉满天下，正是凭着这种凝神专一的精神。　　　

　　在客车行业面临“红海博弈”的大环境下，我们只有秉承一丝不苟、做精做细、精益求精的“工匠精神”，才能打造出真正不负时代的客车精品。　　　　

　　2016年6月底，海格客车豪华车事业部大搬迁，事业部领导及时提出“新厂区新气象，品质形象大提升”的要求，号召全体员工发扬“工匠精神”，把工作做得更好、更快、更高效。 　　

　　在生产投入前，工艺品质部会同工装组、焊装车间，利用周休日，一起对A30车侧窗高度不够、轮椅门前后侧窗对角线偏差大的问题进行了原因追查；对新做的A30加长车侧围胎具进行检测、验收，解决了仓上长纵梁直线度偏差6mm，第三窗、第四窗对角线尺寸（包括大对角）偏差过大，立柱前倾等问题。　　　　

　　在生产中，相关人员发现A30顶盖骨架顶横梁与纵梁上表面错位问题，及时对胎具平台变形进行调整、找平，对运输中出现的A30前风挡样架磕碰变形进行了校正，并对一台A80T前风挡样架加高改造，防止止口外倾与玻璃干涉。　　　　

　　另外，车间人员还提出了隔音棉成组化供应、舱立柱预钻锁扣孔、封板预开孔、组合踏步封板、顶盖板条种类统一等一系列重大改进建议，得到技术人员大力配合，快速解决了问题，提升了品质和效率。　　　　

　　首台车16ETN001车在新厂区投入，考虑到以往市场对挪威车辆的问题反馈及人员的调整变动等因素，品管的同事专门组织评审，收集各类问题。通过整改，有效杜绝了批量问题的流转和传递，保证了新厂区生产的稳定进行。　　　　

　　值得称赞的是，工艺品质部勇于创新，打出了几套漂亮组合拳。7月5日，下发工艺提示，对焊装现有打胶工序进行梳理及调整：将部分焊装外部打胶工作集中由涂装打胶工位统一完成。7月14日，下发《关于焊装部分刷漆工序调整的提示》，对打开舱门或前保险杠，可从车外可以直接看到的、影响美观性的部位，调整由涂装车间统一涂装处理，让专业人做专业事。这些行动，明显提升了整车外观打胶、油漆品质及各种支架焊缝的防腐性能。在品管部轮岗的陈新明部长专程查看后说：“进步非常！尤其各种支架周边打磨的光亮光亮的，统一油漆处理，防腐能力进一步提升”。　　　　

　　2016年7月25日，《蒙皮焊点打磨试行规范》出台，提出“一元行动纲领”，即“逐点打磨，不拉线连磨扩大面积；焊点磨平就好，不损伤蒙皮外表；留点余高可靠，一元硬币盖住才妙”，并对打磨的面积、打磨深度都提出了具体的数字标准。随着这些措施的宣传和落实，蒙皮上大面积、乱打磨行为得到遏制，打磨对蒙皮材料的伤害减轻。效果初显，得到事业部领导点赞。　　　

　　焊装下线工位，以往到处都有的灰尘、焊渣被清理干净了，玻璃钢蒙皮和封板等表面的残胶、杂漆减少了，蒙皮大面积打磨现象得到遏制，支架焊缝附近被打磨得锃亮，容易触碰到的角铁、舱门都被磨成了规则的小圆角。许多令人惊喜的改善在新厂房一一实现了。　　　

　　拥有“工匠精神”的企业，必然会少一些投机取巧，多一些脚踏实地；少一些急功近利，多一些专注持久；少一些粗制滥造，多一些优品精品。豪华车事业部搬迁工作就绪，遗留的问题、需要做得事情还很多，这是机遇，也是挑战。豪华车人正积极响应公司号召，用自己的行动诠释现代“工匠精神”，争做客车领域的新一代“工匠”。