7月大客、轻客销量降幅扩大 中客转负

　　7月的客车市场，淡得不能再淡：大客、轻客销量降幅扩大，中客转负。就连一直火爆的纯电动客车，在这个月也出现了首次大降。销量的下降带来的最直接结果，便是销售金额的变化。那么，7月份客车市场销售额是怎么样的呢？各家企业排名又如何呢？

　　总销售额同环比均降两成！7家遭遇滑铁卢

　　从整体来看，今年7月份，国内客车市场销售总收入为63.26亿元，相比去年同期净减20亿元，同比下降23.77%。与6月相比，客车总销售额少了19亿元，环比降幅也达两成。

　　从企业来看，销售额排名前十的企业，7家同比下滑，最大降幅超过50%。唯有扬州亚星、上海申沃及中国重汽实现了同比增长，且增幅比较大，分别为300.91%、110.26%和107.28%。（小编，你确定他们是在同一个战场吗？）

　　格局大变动！这回前十换了谁？

　　2016年7月，宇通以19亿元的销售额位居客车行业首位，其他企业销售额均在7亿元以下。厦门金龙7月销售额为6.05亿元，同比下降14.58%，从6月的排名第四升至第二；苏州金龙海格销售额为5.88亿元，同比下降52.99%，从6月的第二降至第三。厦门金旅保持6月排名不变，依然第五。7月销售额排名第四、第六的分别为中通客车和北汽福田。中通客车排名上升3位，北汽福田排名下降3位。

　　细心的童鞋会发现，销售额靠前的十家企业几乎每月都有变化。除前六企业名单不变——宇通、福田、中通、苏州金龙海格、厦门金龙、厦门金旅（不论次序），其他四位进进出出各不同。与6月销售额排名相比，上饶客车、东风襄阳、贵州客车滑出前十，新晋“赚钱高手”——上海申沃、安凯客车和中国重汽跻身前十。扬州亚星暂且稳住前十地位（5月扬州亚星未入前十）。

　　由此看来，7月客车市场的销售额也是极其的惨淡。惨淡之后会怎样呢？更惨淡，还是会现出风雨后的彩虹？