买新车的朋友,这里就不多说了,但是买二手车的朋友,就要更加注意汽车的保养了。
当然 ,买了新车第二天就是二手车了,这个这么计算?
严格意义上来讲,最容易出问题的二手车,怎么界定呢?
一是10万公里以上的二手车,特别是国产车,大问题不多,小问题一定是一箩筐。
二是6年以上的车,也容易出问题,在保养上要多下一些功夫。
现在,交法不是规定6年以上的车龄的二手车,必须上线验车,这个时间恰到好处,经过专家论证了。
二手车保养和养护,最重要的部分,莫过于电路和电瓶使用上。
经常会困住很多车主,就是这些小问题。
第一:二手车的电线有时候很凌乱。
刚买二手车时,打开机架盖,你会发现各地方电线乱七八糟,也许是因为修车原因拆散不给收拾。
怎么办呢?
一是用外买的绑线一拉紧的带子把所有线都捆绑整齐,这可避免乱肚肠子一样的线互相短路,造成车辆自燃。
二是每个集线插头拔下,把插头片用尖嘴钳都拧转一个小角度,再插回去,绝对接触都良好。
三是二手车清洗发动机的时候,是需要技巧的,不能猛冲了。
第二:电瓶突然没电,如何是好?
一是汽车电瓶一般新车原车电瓶3到4年就该更换了,换过以后的电瓶,一般2到3年就该换了。
这个时候,该去检测,就去检测一下充电和用电情况,若是长途那就换一块电瓶吧!
二是电瓶不充电,这是怎么回事?
在点着车后,用万用表测电瓶两极,可测出电瓶充没充电。
注意这类问题大部分在电瓶线被腐蚀接触不良所致,一定要磨掉锈蚀接触好才可靠。
三是电瓶没充电40分钟就耗干了,必须查明原因!
不查明原因买新电瓶,换上也最多跑40分钟。
也只能,先开回家或修理厂。
当你开车发现灯不很亮,喇叭也开始不响了,赶紧找地方靠边停,一定是电瓶要没电了,
小编点评:
一是电瓶充电,外面小修理店有充电机,充一晚上就能再用,充一电瓶15-30元之间。
二是电瓶没电一定不是偶然,一定是有原因的,不查明原因,冒然换电瓶,那是没有意义的。
三是自燃车辆一般都是二手车,老旧车辆,大修过的车辆,改装过的车辆,这时候一定要理顺电路关系。
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