通用别克车系节气门清洗手动设定方法

发动机控制模块(ECM) 读入通过节气门体的空气流量，以确保正确的怠速运行。空气流读入值存储在发动机控制模块之中。读入这些值是为了适应产品变化，并将在车辆寿命期间内继续读入以补偿节气门体结焦导致的空气流的减少。节气门体空气流量变化时，例如由于清洁或更换，这些值必须重新读入。发动机有很重的节气门体结焦，需要清理或更换，可能经过多次行驶周期才能读出结焦。为了加快程序，故障诊断仪能够把所有已读入的数值重新设置为零。新的发动机控制模块也将这些值设置为零。如果读入值与实际空气流不匹配，怠速可能不平稳或将设置故障诊断码。

通用别克车系当节气门脏污时会引起以下问题:

1.脏污时会伴有加速迟缓、转速下降、转速不稳: 当踩下加速踏板时，没有瞬时响应。

2.功率不足、反应迟缓或绵软: 发动机功率低于期望。

3.部分踩下加速踏板时，车速增加很少或根本不增加发动机的怠速转速可能变化。

4.燃油经济性差: 在实际路试时测量的燃油经济性明显低于预期值。此外，燃油经济性还明显高于该车实际路试时曾显示的值。

这时需要对节气门进行清洗。

清洗注意事项及方法：

目前发现很多的车主DIY时在发动机上清洗节气门体，或拆下节气门体，然后向节气门内喷入清洗剂清洗，由于节气门本体的结构特点这就存在一个问题，清洗剂由于是强渗透性的液体，在清洗过程中，有一部分清洗剂会通过节气门的翻板轴流入执行器内部，导致内部传感器的滑线电阻腐蚀，系统会报P2135节气门1-2位置相关等故障码，所以清洗节气门的规范方法是拆下节气门，用手扳动节气门致全开，将节气门清洗剂喷在棉布上，擦拭节气门脏污处至干净为止。

见下图：错误的清洗方法

见下图：正确的清洗方法

清洗后需对节气门位置进行重设定，设定方法为：

1。专用诊断电脑进行节气门重设定。

2.手动进行节气门重设定，

现主要介绍一下别克车系手动设定节气门位置方法：

一.昂科雷节气门设定方法：

1.发动机怠速运转3分钟。 
2.发动机控制模块将开始读入新怠速单元，期望的怠速转速应该开始减小。 
3点火开关置于OFF（关闭）位置60秒。 
4.起动发动机并使其怠速运转3分钟。 
5.运行3分钟之后发动机应该怠速正常。

如果未读入发动机怠速，车辆将需要以超过70公里/小时（44英里/小时）的速度行驶，其间需进行几次减速/长时间怠速。

6.行驶周期后，发动机应该怠速正常。

如果发动机怠速未读入，将点火开关置于OFF（关闭）位置60秒钟并重复步骤6。

二.新君越节气门设定方法:2.4LE5发动机

1.起动发动机并使其在驻车档/空档怠速运转 3　分钟。

2.发动机控制模块将开始读入新怠速单元，期望的发动机转速应该开始减小。
4.将点火开关置于 OFF 位置并持续 60 秒钟。
5.起动发动机并使其在驻车档/空档怠速运转 3　分钟。
运行 3 分钟之后发动机应该怠速正常。

新君越3.0LF1发动机设定方法:

1. 起动发动机并使其怠速3 分钟。
2. 发动机控制模块将开始读入新怠速单元，期望
的怠速转速应该开始减小。
3. 点火开关置于OFF 位置并持续60 秒钟。
4. 起动发动机并使其怠速3 分钟。
5. 运行3 分钟之后发动机应该怠速正常。

三.新君威不带涡轮增压节气门设定方法:

怠速读入程序
发动机冷却液温度在5–85°C (41–185°F)
之间。
进气温度在5–60°C (41–140°F) 之间。

特别注意事项:
在执行此程序前，确保满足上述条件。

1 起动发动机并使其在驻车档怠速3 分钟。发动机控制模块将开始读入新怠速单元，期望
转速应该开始减小。
2. 点火开关置于OFF 位置并持续60 秒钟。
3. 起动发动机并使其在驻车档怠速3 分钟。
重要注意事项: 在行驶周期中，检查发动机灯可能因
怠速故障诊断码而点亮。如果设置了怠速故障诊断
码，将其清除以使发动机控制模继续读入。
4. 运行3 分钟之后发动机应该怠速正常。
- 如果未读入发动机怠速，车辆将需要以70 公
里/小时（40 英里/小时）的速度行驶，其间
需进行几次减速/长时间怠速。
5. 行驶周期后，发动机应该怠速正常。
- 如果发动机怠速未读入，将点火开关置于
OFF 位置60 秒钟
发动机速度恢复正常.

四.新君威带涡轮增压节气门设定方法:

怠速读入程序
发动机冷却液温度在5–85°C (41–185°F)
之间。
进气温度在5–60°C (41–140°F) 之间。

特别注意事项:
在执行此程序前，确保满足上述条件。

1. 将点火开关置于OFF 位置30 秒钟。
2. 在发动机关闭的情况下，将点火开关置于ON
位置60 秒钟。
3. 将点火开关置于OFF 位置。

五.林荫大道节气门手动设定方法:

怠速读入需满足以下条件
1. 发动机冷却液温度在 5-85°C (41-185°F) 之间。
2. 进气温度在 5-60°C(41-140°F) 之间。
怠速读入程序
1. 将点火开关转至 OFF 位置持续 30 秒钟。
2. 在发动机关闭的情况下，将点火开关转至 ON 位
置持续 60 秒钟。
3. 在执行此程序前，确保满足上述条件。
4. 如果设置了除 P2176 以外的节气门位置 (TP) 传
感器或其它节气门执行器控制 (TAC) 系统故障诊
断码，则不要执行此程序。在这些故障诊断码设
置时，发动机控制模块不执行怠速读入程序。
5. 将点火开关转至 OFF 位置。

六.新凯越节气门设定方法:

2Q38 节气门体：节气门/怠速读入
每当断开或更换蓄电池电缆、发动机控制模块(ECM)或发动机控制模块保险丝时，都必须按如下步骤执行怠速学习程序：

1. 接通点火开关5 秒钟。

2. 断开点火开关10 秒钟。

3. 接通点火开关10 秒钟。

4. 断开点火开关10 秒钟。

5. 在驻车/ 空档位置起动发动机。

6 使发动机运行，直到发动机冷却液温度超过85°C (185°F)。

7. 接通空调，若装备有空调。

8. 如果车辆装备的是自动变速驱动桥，则踩住驻车制动器。在踩住制动踏板时，将变速驱动桥挂在驱动档(D)。

9. 关闭空调，若装备有空调。

10. 将变速器置于驻车档。

11. 断开点火开关。至此，怠速学习程序结束。