有多少人是贷款买车的？

大数据分析：有多少人是贷款买车的？

2015年中国汽车金融（车贷）市场分析报告

一、中国车贷市场将进入黄金时代，请做好迎接质变的准备

二、80后、85后、90后等年轻群体，将是车贷市场的最主要争夺对象

三、汽车金融产品有助于新车、新品牌、新市场等的培养和开拓

四、市场含苞欲放，主流车企基本完成布局，汽车金融大战一触即发

五、汽车金融不仅是场大战，更是场恶战，互联网大鳄等觊觎者颇多

六、车商应充分发挥线下等比较优势，积极拓展金砖六省，加速推进金融产品的下沉

目前，互联网企业喊得最多的是造车，但干得最多的是汽车金融。过去一两年，阿里巴巴、腾讯、百度、汽车之家、58、滴滴出行等互联网大鳄，无不在积极布局汽车金融业务。因为汽车金融是大家目前能看得见的一道盛宴。

一、中国车贷市场将进入黄金时代，请做好迎接质变的准备

2015年我国乘用车市场的车贷上牌量大增63.83%，要论增速，比卖车最火爆的2009年还迅猛（当时特别流行傻子都能把车卖好的说法）；2015年车贷上牌量首次超过400万辆，高达468万辆，2014年的车贷数量还不及300万辆；2015年车贷上牌量渗透率首次突破20%，飙升至25.1%，2014年的车贷渗透率还不及17%；在车贷用户中，男女比例大体为2:1……相信2016年的车贷增速依旧会是高歌猛进，“3”时代近在咫尺。

（独家发表于汽车之家，谢绝任何形式的转载）

二、80后、85后、90后等年轻群体，将是车贷市场的最主要争夺对象

2015年主要年龄段的车贷上牌量渗透率排行中，80后独领风骚，高达26.2%，说明80后的贷款购车意识是最强烈的；从车贷在各大年龄段的分布来看，85后独领风骚，高达20.59%，说明85后是贷款购车人数最多的群体；增长排行中，90后独领风骚，高达135%，充分展示了90后贷款购车的迅猛增势。

三、汽车金融产品有助于新车、新品牌、新市场等的培养和开拓

车贷等金融产品，有助于热门车系稳固市场和提升销量，在车系车贷上牌量TOP10中，饱受争议的速腾位居第一，稳扎稳打的哈弗H6位居第二，老当益壮的轩逸位居第三；车贷等金融产品，也成了多数新车型开拓市场的关键工具，诸如瑞风S2、锐腾、凯迪拉克ATS-L、传祺GS4等新秀的车贷渗透率，都位居TOP10行列，都超过了30%。

主流品牌的销量之争，离不开车贷等金融产品的助一臂之力，在品牌车贷上牌量TOP10中，大众、丰田、现代等的争夺依旧很激烈；车贷等金融产品，也成了多数新品牌和中小品牌开拓市场的关键工具，MG、江淮、荣威、传祺等都位居主流品牌车贷上牌量渗透率排行的前列，都超过了28%。

主流级别的销量之争，也离不开车贷等金融产品的助一臂之力，在细分车市车贷上牌量TOP10中，紧凑型轿车、紧凑型SUV、中型轿车位居前三。对于迫切需要向SUV、MPV车市转型的大众汽车、北汽乘用车等来说，更应当充分发挥车贷等金融产品的作用。

四、市场含苞欲放，主流车企基本完成布局，汽车金融大战一触即发

过去一两年，多数车企纷纷加入或巩固汽车金融市场：2015年1月北京现代汽车金融第二轮增资方案通过审批，公司注册资本从10亿元增至20亿元；2015年3月，长安汽车斥资11.55亿元增资购买重庆汽车金融有限公司35%股权；2015年4月，华晨东亚汽车金融有限公司宣布正式开业，注册资本为8亿元人民币……2016年3月，长城汽车董事长魏建军表示，长城除推出自家金融产品外，亦整合金融机构的服务，参与市场竞争；2016年6月，北京现代汽车金融副总经理陈金亮认为，汽车金融得以快速增长的一个重要原因是，以80后、90后为代表的青年人群逐渐成为汽车消费主力……截至目前，主流车企都已参与汽车金融的角逐，该市场的竞争将更加激烈，2015年车企车贷上牌量TOP10中，位列前三甲的分别是上汽大众、一汽-大众、北京现代。凯迪拉克、上汽乘用车、江淮汽车等车企都表现出了强劲势头，位居主流车企车贷渗透率TOP10行列。

五、互联网大鳄等觊觎者颇多，汽车金融不仅是场大战，更是场恶战

汽车金融不仅是场大战，更是场恶战，目前除主流车企纷纷参战外，多数互联网大鳄也是摩拳擦掌，蓄势待发：2015年1月，京东与腾讯分别以1亿美元和1.5亿美元投资易车旗下汽车金融互联网平台子公司易鑫资本；2015年7月，阿里汽车全新在线汽车金融平台于7月5日正式上线，为消费者提供一键启动式汽车金融服务，7月阿里汽车事业部宣布联手蚂蚁小贷和众多汽车厂商，在阿里系无线app端试水“车秒贷”；2015年11月，58赶集调整架构，成立AFG车及金融事业群……还有我们汽车之家，在汽车金融方面，也有重磅布局，目前正加速推进各种尝试……对比车企，互联网企业虽然不具备下线渠道等优势，但在用户画像、在线沟通、市场征信等方面，都具备了传统车企很难比拟的优势，这些优势又是角逐汽车金融市场非常关键的要素。

六、车商应充分发挥线下等比较优势，积极拓展金砖六省的车贷业务，加速推进金融产品的下沉

竞争是残酷的，但中国汽车金融市场也是很庞大的，J.D.Power预计到2018年，车贷渗透率将达到45%；德勤中国发布了《2015中国汽车金融白皮书》，未来五年，中国汽车金融将迎来高速增长，市场规模预计突破2万亿元，汽车金融渗透率也将超过五成……面对来势汹汹的互联网大鳄等，车企、经销商等车商关键得充分发挥自身的比较优势，尤其是线下渠道等的优势：除继续巩固粤、鲁、苏、浙等四大传统车贷市场外，广大车商更得积极拓展河北、河南、湖北、湖南、四川、安徽等车市金砖六省；在加速渠道下沉之时，广大车商更得加速车贷等汽车金融产品的下沉。