很多人傻傻不知道，发动机的性能该如何判断

马力能吃吗

现实中我们经常用最大马力、最大功率、最大扭矩等一系列数字来衡量一部车的性能或者几部车之间的比较，但事实上单从这些“死的”数字来定义一部车并不准确，不然的话我们买车都可以足不出户就能知道所有车的性能了，哪用跑动跑西地去试驾呢。这些性能数字究竟要怎么参考才接近现实呢？

先从马力说起吧，因为这个数值其实很多人都会搞混，就单位都有两个：PS、bhp，还有个最大功率，这到底是怎么回事？好了，百科体来了：最大马力是指的该车可以实现的最大动力输出，马力使用Ps做单位，和最大功率数据是一个意思。所以，我们常说的最大马力和最大功率其实是一样的意思，两者间的关系就是1马力=0.7354987千瓦(kW)，大家对比两部车的最大输出功率只要统一单位就没啥问题了。

那么马力的另一个单位bhp又是啥呢？这是英制马力的单位，严格来说，最大马力里面的“马力”一般指公制（米制）马力，单位PS，而英制马力是英国、美国等部分国家采用的单位，“bhp”和“hp”其实是一样的意思，Brake Horse power和Horse Power的缩写，比较容易理解，1bhp=0.73kW。英制马力其实平时很少用到，我们只在一些英国、美国的汽车节目也会经常听到。而国内说的最大马力或最大功率主要是公制的PS，也就是我们常说的多少多少匹，大家要别搞混。

那么最大马力决定一部车的什么性能呢？有一个错误的观点就是马力越大，加速越快。马力的确和性能确实有必然联系，但最大马力对汽车的最高车速性能影响比较大，但我们平时基本没啥机会试出这个极速，最高限速也就120km/h了。但我们对最大扭矩的感受会比较敏感，它主要反映在加速能力上。

那么最大扭矩大，车辆的加速就越快吗？也不是。要判断加速性能除了最大扭矩还要参考扭矩的输出曲线，因为扭矩在不同转速下是不一样的，我们经常看到的最大扭矩300Nm/2500rpm类似这样的数据，其实就是这辆车在2500rpm的转速下能输出300Nm的最大扭矩，我们只知道这个转速时段下的扭矩表现，和这部车最大能输出多少扭矩，其他一概不知。

不过从最大扭矩的表达方式，我们还是可以看出一些性能方面的东西，比如说车重相当的情况下，300Nm/2500rpm就300Nm/1700rpm的前段加速或者起步要弱，因为后者的最大扭矩只要到1700rpm就达到了。如果我们从整个扭矩曲线来对比的话，还能看出中段加速能力，这决定着车辆超车能力。所以，扭矩大小要和转速结合才有参考价值，不然只参考扭矩的话，卡车的扭矩可大了，为啥反而是高速的“乌龟”呢。