汽车涉水被淹，如何自救？

今年夏天强降雨由南至北，南方人民真可谓是“水深火热”了，北方也开始上演各种“湿身诱惑”。然而，在这个时期，路上行车的风险可谓大大增加，交通事故以及某地遭受水浸水淹的新闻更是层出不穷，那么为了保证我们的生命和财产安全，雨季行车，我们都该注意哪些问题呢？

在雨天行车会遇到诸多不便。比如阴天造成的光线昏暗，如果降雨过大产生的雨帘水气，后视镜或后窗上的水珠阻碍视野。路面积水导致通行困难，刹车困难，轮胎打滑、甚至是水淹没车辆导致无法开窗开门等。因此，为了避免行车路上出现问题，我们必须先做好准备工作。

雨季应该做好哪些准备？

1、保证充足的玻璃水

雨天，地面积水增多，前车溅起的水花多带污泥，而这些污泥会把挡风玻璃弄的模糊不清，阻挡前方视野，因此，为保证我们的行车安全，首先要保证视野正常，所以越是雨天，玻璃水越要充足，如果觉得雨水干净所以忽略玻璃水的问题，那么一旦车行走在泥泞路面上难免会造成困扰。

其实，玻璃水的价格很便宜，一般加油站出售的在10-20元左右。车都买得起，油也加的起，咱们就别在这10块20块上精打细算了，所以一些用洗衣粉或洗洁精兑水代替玻璃水的同学们就算了吧，洗衣粉与普通厨用洗洁精都呈碱性，会腐蚀橡胶，长期使用容易导致玻璃水储水罐与喷嘴之间的胶管硬化开裂，无疑得不偿失。

2、保证大灯雾灯正常使用

雨季天象变化剧烈，一旦下雨，水气会对光线造成干扰，色温较高的车灯会因为漫反射而散光。所以应该根据不同情况适时的打开示宽灯或大灯和雾灯，雨量较大时还应该打开双闪警示灯提醒周围车辆注意。而一些车主将雾灯改成其他颜色，或绿、或红，这种颜色的穿透力不如黄光，所以建议个性改灯的车主将雾灯调回原来的颜色。

3、根据往年雨季情况选择涉水险

一般是在夏季使用较高，车主没必要全年购买，车主可通过缩短主险投保时间的方法，季节性购买自燃和涉水险。如设定车损险的时间为四个月，此期间购买主险时搭配涉水险，之后续保则去掉这个险种，这样既有保障又能节省部分开支。

为什么是根据情况推荐涉水险，因为历年雨季，有些城市地势、排水能力较差，所以一旦下雨很容易造成市内积水，从而导致汽车泡水的风险成倍增加。而汽车如果仅仅是水浸底盘还没有太大影响，但是如果成了水泡车，水淹车，那么基本只能宣布报废了。所以用百十块的涉水险来换取夏季雨季的全车保障，还是非常有必要的。

涉水险，发动机拒保注意

因水浸导致发动机受损主要有两种情况：车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火。

车主只有在购买了“车损险”后，才能在遭水浸时获得保险赔偿，但主要赔付座位、线路等水浸引起的损失，涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏则不属于保险责任。在暴雨灾害中，不少车主由于缺乏经验，车辆在水中熄火或二次打火导致发动机受损，遭遇保险公司拒赔。对于这种情况，保险公司称之所以拒赔，是因为车辆在水中打火会令积水从气门进入发动机造成损坏，属于车主失误操作，损失应由车主自担。

如果您的爱车配备自动启停功能，请务必关闭。（发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。）

4、雨天停车注意事项

1、决不可停在树下，即使树大并不代表不会倒，而且大树更容易遭雷;

2、决不可以停在广告牌子的下面，道理同上;

3、尽可能不要停在楼房下面，破碎的玻璃和楼顶的刮落物会损伤你的车辆;

4、不要停在低洼的位置，如果不非要用车，又没有合适的停车位置，建议这几天花钱停到附近的大型停车场。停在低洼处即使车辆没有被淹没，但雨水对车辆的腐蚀依然不可小觑。

5、停车不要妨碍别人(尤其是妨碍了他人的安全进出)，这是基本的道德问题。

6、雨中停车不要开空调。在下雨天，低速停车时，汽油受到水汽、气温、发动机转速等影响不能够充分燃烧。当车子停止但空调却继续开放、而且车门窗还处于密 闭状况时，车内的空气不能对流，发动机排出的一氧化碳若漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而导致人员中毒、甚至死亡的恶劣后果。

汽车涉水有什么危害？

1、电子系统故障。涉水后，发动机的相关电子模块因为水泡锈蚀等原因极易短路，除此之外，汽车线路一般也是在车门底部边沿走线的，很容易被水浸泡。这些模块和线路一但出现问题，轻则某一功能失灵，重则车辆损毁，甚至由短路引发火灾。

2、发动机故障。当涉水的水面高于发动机进气口时，水会自然流入进入气缸，形成气水混合物，但是气体是可压缩的，而水是不能被压缩的。也就是说，在曲轴推动连杆向活塞方向压 缩时，水是无法被压缩的，连杆受到水的阻力后变形弯曲。假设车主在发动机进水熄火后，还继续尝试启动车辆，那巨大的反向力会直接造成弯曲的连杆摩擦缸体，瞬间将发动机的缸体顶破，维修成本堪为天价。

3、自动变速箱损故障。变速箱进水仍然是由通气孔而入。变速箱在没有进水的情况下，主要是油源在工作，变速箱油在通过油陆板调节后控制挡位。如果是水进入变速箱内，容易形成乳合化合物，这样的混合物体在变速箱内很难通过油陆板调节过去。自动变速箱进水以后，主要形成的故障现象是车辆挂挡不走，加油时抖动。如不及时排除，可能导致摩擦片和自动带有损伤。（关注详细泡水车问题和检查，请查看另一篇文章《深度解析，泡水车到底能不能开》）

涉水路面行驶技巧

我们在积水区行走的时候最怕遇到那种过水坑不减速的，往往这种不道德的行为会溅别人一身泥污。看起来这种飞驰而过，水轮拍浪的景象很带感，但是这种行为其实是伤敌一千自损八百的。

正确的涉水过程中，车主应挂低速挡，稳住方向盘和油门，保持车辆有足够而稳定的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。驾驶过程尽量一气呵成，避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。

如果路况糟糕，车轮出现打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。

在自己不熟悉路况时，请不要贸然前行，最好能观察一下其它车辆的行驶路线再继续前行，但要注意不要多车同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，一是防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中导致进退两难，二是别的车辆行驶引会引起波浪从而增大自车的风险。

如果水深超过排气管，不要轻易尝试涉水，同样容易导致车辆熄火；如果在行驶过程中发现积水越来越深，或者经过桥底和隧道积水处，还是果断放弃前进，调头或者绕路吧，危险系数很高。

车辆进水该如何处理？

请记住一旦车辆在水中熄火千万不要尝试再启动，正确的方法应该挂入空挡将车辆推出积水并向保险公司或4S店请求救援。

如果涉水较深的情况，那么我们所关注的就不是保车的问题了，而是保护自己的生命安全。俗话说得好，要钱、要命？人命都保不住的，钱又有什么用？所以当涉水较深，情况不妙的时候，我们必须果断弃车求生，而不要怀着侥幸心理，让情况变得更加危急。

极端情况如何自救？

这是我最不想提到的问题，但是也是难以避免的情况。

在车内溺水的情况谁都不愿意发生，其实解决的办法就一句话——舍财别舍命。

车辆行驶在积水中应当提前落下车窗，注意是提前！因为出现极端的情况，电路短路车窗是无法控制的，而此时由于水压的关系车门很难打开，必须等到车内进水内外压力基本平衡时才能开门；其次如果内车灌入大量积水，在极度紧张的情况下很少有人能够保持冷静；

所以提前开打车窗为自己创造逃生条件是明智的选择。而有天窗的车辆一定要提前打开天窗，而且打开天窗不要只打开一个缝隙，应该全开。因为雨水灌入会顺着空隙冲击室内乘客，对我们进一步打开车窗造成困难，拖延我们的时间。

倘若错过了打开车窗的最佳时机，碰巧此时车辆又浸没在水中，就只能车内一些其他物件来破窗逃生。经过实际的体验，头枕是最效果的工具。我们可以拆下头枕，将其插入车窗的角落撬碎玻璃。不过这种方法需要较大力量，对于女性驾驶者难度较大。所以在车内常备一个安全锤，是一个明智的选择。

不过对于女性而言，也可以在某宝上买一个破窗神器，目前价格在70元左右（也有10几元的）。只要将其贴紧玻璃按下开关，撞针就会在弹簧的作用下击碎玻璃，十分方便。而且“破窗神器”的体积也不大，完全可以作为钥匙链随身携带。

那么，如果汽车涉水较深，打开车窗后，外面的水流会倒灌入车内。我们要注意捂住口鼻尽量避免呼吸，以防止水冲击车窗时造成的水花冲击我们的视线以及呛到我们。

中控失灵的情况下，如何打开车门？

首先，当我们车被水浸没的话，电子系统很可能会损坏，而中控失灵无法打开电子锁，难道我们就不能开门了么？事实上并非如此，即便中控失灵，我们还是可以通过机械开锁的方式打开车门的。

比较传统的是位于车门上的锁止开关，开关上设计有防滑处理，手动揪出这个开关就可以解除锁止。

还有一些车在车门内手柄处设有锁块，手动按动便可以实现锁止和解锁。另外一些美系车型逻辑是连续搬动两下手柄就可以解锁。当然，还有一些特殊的车型比如凯迪拉克CTS-V在座椅旁边的地板上安装了独立的解锁把手。

结语：

不管怎么说，雨天行车，我们要更加注意出行安全。如果真的遇到危险情况，切记生命为重，不要贪小失大，有时候，放弃毫无疑问是一种勇气，智慧。