自动驾驶功能不兼容 大陆欲打造整合平台

据科技网站ReadWrite报道，由于不同车企自动驾驶系统存在不兼容现象，或阻碍车联网技术的发展，大陆集团子公司欲打造一款“处理器”平台，整合自动驾驶系统以提高汽车交互水平。

目前，自动驾驶领域正处于一种支离破碎的状态，其中一辆汽车独有的功能因兼容问题，可能与其他汽车无法交互，无法沟通。而大陆集团的一家子公司伊莱比特（Elektrobit）则计划整合该领域，通过打造一个平台，连接所有不同的系统，从而减少自动驾驶领域的分散化。

司机辅助部门负责人比约恩·吉斯勒（Dr Björn Giesler）以及技术创新部门负责人迈克尔·雷赫尔（Dr. Michael Reichel）共同发布了这项新软件平台。据悉，这个新软件平台名为EB Robinos，它可以当做两个独立自动驾驶系统的连接器。

EB Robinos并没有使用运动协调器以及刹车协调器，相反，系统使用了一个运动管理器（motion manager）来替换两者。运动管理器从加速器以及刹车系统那边接收信号，综合处理所有的信息之后，运动管理器决定最正确的运行轨迹及方式。伊莱比特公司表示运动管理器极大得降低了系统的复杂性、成本以及危险等。而且，对于某些汽车特有的功能，它也可以提供支持服务。

处理器平台

此外，为了应对复杂局面，伊莱比特公司还公布了一个更为精密版本的新系统。其中，系统通过智能传感器收集信息，并通过驾驶环境进行量化分析。之后，系统内部生成一项计划，并告知运动管理器应当采取何种应对措施，比如刹车、前行或者转向等等。

伊莱比特公司商业发展部门主任曼纽拉·帕帕多波尔（Manuela Papadopol）说：“不管我在欧洲还是哪里，是否我自己亲自驾驶还是自动驾驶，汽车工作的理念应该是一致的。一些应用程序，比如交通的，可能需要根据当地交通规则进行调整。但交通最基本的原则是一致的，自动驾驶软件也应当是这样的。而Robinos则提供这样一种服务。它是最根本的服务操作系统，它对于研发自动驾驶功能以及效用是非常有帮助的。”

但伊莱比特公司并没有表明那家车企将会采用EB Robinos系统。如果车企们不建造自己的独立操作系统的话，一个统一的操作系统在今后应该会有一个非常广阔的前景。