洪荒之力！这支车队横扫CRC张掖站！

最近这两天，几乎所有的新闻、朋友圈和微博，都被一位名叫傅园慧的姑娘给刷屏了。

这位来自杭州的游泳健儿，因为在地球另一端的里约奥运会上的率真表现一炮而红。傅园慧在女子100米仰泳半决赛后接受采访时，化身一个“会行走的表情包”，并向记者表示自己已经使出了“洪荒之力”。这可让习惯了“官腔套路”发言的广大观众们炸开了锅，纷纷表示爱上了这位率性的姑娘。

而在最终的决赛当中，傅园慧施展出了自己的“洪荒之力”，以落后第二名0.01秒的微弱差距获得第三名，为中国队斩获了一枚铜牌。

这引发了缸哥的思考，什么才是奥运精神？“Faster，Higher，Stronger”--为追逐自己的目标而竭尽全力。这或许就是傅园慧所说的“洪荒之力”吧！

在上周，APRC亚太汽车拉力锦标赛首次来到了甘肃张掖，与众多CRC中国汽车拉力锦标赛车队同场竞技，为观众们带来一场黄土地上的视觉盛宴。那最终的比赛结果如何呢？到底是哪支车队为我们展现了传说中的“洪荒之力”呢？且听缸哥慢慢道来。

在揭晓谜底之前，让我们先来看看有着“魔鬼赛道”之称的张掖站。圈内人士经常笑称张掖站的比赛有“三高”，分别是气温高、海拔高以及长距离赛道导致的强度高。

与去年相比，今年张掖站的比赛路线几乎没有变化。赛段全程约为736公里，其中比赛路段约250公里，均为全砂石路面；海拔高度在1000米至2000米之间；在比赛期间，张掖市区的最高温度直逼40度，而赛段内更是远远超过40度。

高温、高海拔、高强度的比赛不仅考验着各位车手的体能，也同样对赛车可靠性有着较大的影响。并且在赛前勘路阶段，更具戏剧性的一幕发生了——张掖突然下起了大雨。这场暴雨可让原本就多坑、多碎石的赛段变得更加暗藏杀机，也为之后的比赛增添了不可预知的变数。

在战役打响之前，最让人期待的就莫过于一汽-大众军团了。此次他们共派出了四台“火星高七”赛车、一汽-大众速腾冠军车队的三台速腾赛车和德安汽车运动车队的四台高四赛车，以十一辆赛车的强大阵容参加比赛。

其中最引人注目的要属一汽-大众车队的第四台“火星高七”赛车。为了能够取得更优秀的成绩，早在今年年初，车队就投入了大量资金和精力，邀请英国著名赛车改装团队Prodrive打造第四辆高七赛车。经过了漫长的等待，终于在七月底，第四辆高七赛车漂洋过海来到了车队基地，并立刻投入到了张掖站的比赛。

在为期三天的比赛当中，一汽-大众车队车手阿特金森和领航员戴尔没有遇到任何来自对手的威胁，以2小时08分57秒23的成绩顺利拿下张掖站的全场冠军；陈德安和王洋组合后劲十足，获得国内车手第三名；而李国进和张云东也紧随其后，两个车组都为最后的联合会杯和车队积分做出了贡献。

在S3组别中，一汽-大众速腾冠军车队的速腾赛车和德安汽车运动车队的高四赛车表现抢眼，两支车队组成的“双保险”牢牢锁定了组别冠军。最终，一汽-大众速腾冠军车队车手李大威和孙宇获得了S3组冠军；高超和闫梦滢获得S3组第五名；而德安汽车运动车队的王涛与许云鹤、曹力峰与李英韬分列S3组二、三名。

而在赛场上最靓丽的一道风景线，当属驾驶81号高四赛车的德安汽车运动车队的车手李海和领航员董慧。俗话说：“巾帼不让须眉”，在拉力赛这样对体能要求极大、技术要求极高的比赛中，她们最终获得了巾帼杯的冠军。

在结束了张掖站的比赛之后，车手和赛车们都将会进行一段短暂的休整，然后又将马不停蹄地赶往北京，参加九月份举行的CRC赛事。我们也期待在金秋九月，所有的车手们能够再次为我们带来一场精彩万分的激烈角逐！