自2015年下半年以来,整个汽车创投圈所谓的“独角兽”或在细分领域跑得最快的创业公司,反而容易率先倒下或者遭遇生死危机,诸葛修车网并不是第一个。
比如,曾号称“全国最大的移动互联网洗车服务平台”的e洗车,2个月就烧掉2000万美元,在高速狂奔后后,宣布停止运营。市场份额远远超过竞争对手总和的上门保养品牌——博湃养车,迅速拿到1800万美元B轮融资后,却死在C轮前。
除了上门洗车、上门保养、汽配电商以外,诸如二手车电商、新车电商等细分领域中的领跑者也都遭遇不同的麻烦。二手车电商中的车易拍、优信、瓜子、人人车等均出现负面消息,或与线下车商冲突,或与消费者产生纠纷。
事实表明,这已经成为一种现象:跑得快反而先摔着。那么,这种现象出现的原因是什么?原因肯定是多方面的,笔者认为最基本的应该有三点。
首先,资本鼓动下的冒进。抢速度、抢地盘、抢用户,不惜通过烧钱补贴等方式来形成所谓的“互联网规模经济”,认为互联网公司只有第一,没有第二。殊不知,每个行业都有其发展规律,哪怕是需要借助互联网工具来进行转型升级,也有一个水到渠成的过程,根本急不得。
其次,后续管理出现混乱。对于跑得特别快的公司而言,后续管理往往跟不上发展的速度,如今的互联网公司能在短短两三个月时间迅速扩张到几千人。盘子大了,管理就会出现混乱,一旦混乱就会导致整个公司的运营效率大打折扣。
最后,基本的诚信缺失。很多互联网创业公司,标榜着用互联网去“革”传统模式的“命”。诚然,传统行业有其弊端,诸多信息缺乏透明,整体效率不高,互联网也是创新模式、提升效率的绝佳工具。但是,很多互联网公司说的是一套,做的是另一套。比如二手车电商,承诺的无条件退车等往往推诿扯皮。基本诚信的缺失,导致消费体验极差,难以形成口碑。
笔者建议,汽车类的创业公司不必一路狂飙,可以适当放缓速度,多修炼内功,根基打牢了,才能久立不倒。
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