对于不少人来说,买车通常会限定某些条件,比如不是三厢车不买、不是涡轮增压不买、没有全景天窗不买……而全独立悬挂底盘,对于部分人来说同样重要,在他们眼里,采用非独立后悬挂的车型被称为“板车”,而采用了全独立悬挂底盘的车型,才能保证车子的舒适性和操控的稳定性,所以那些采用了非独立后悬挂的车型根本不入他们的“法眼”。而采用全独立悬挂底盘,对于厂家来说,无疑要付出更高的成本。下面,茶哥就来给大家推荐几款自主品牌当中采用了全独立悬挂底盘的A级车吧。
茶哥点评:艾瑞泽7是一款采用了全独立悬挂底盘的A级车,它不仅有着较为时尚优雅的外形,内饰做工同样出色,而且空间表现和配置方面都很不错,同时还有着较好的驾驭感,但由于奇瑞营销手段低下等原因,它的销量很一般。
奔腾B50指导价:8.18-11.78万茶哥点评:奔腾B50前段时间刚实现了换代,它造型比较大气,内饰做工也很出色,最大的亮点就是轴距长达2725mm,有着非常不错的空间表现。同时,其采用了来自马自达睿翼平台技术的全独立悬挂底盘,开起来也非常的稳扎。
长城C50指导价:7.39-8.59万
茶哥点评:长城在SUV方面的销量很出众,但轿车方面销量就越来越差,不过C50依旧是一款很不错的A级车,它外形符合大众的审美,内饰做工和配置都不错,同时还采用了全独立悬挂的底盘,操控和舒适性也比不少扭力梁后悬挂的同级车优秀不少。但长城目前发力SUV,轿车未来发展走向不明,该车是否会停产我们不得而知。
茶哥点评:荣威550是一款比较经典的A级车,外观沉稳,做工也比较出色,并且空间很宽敞。它也是采用了全独立悬挂的底盘,驾驶起来非常扎实,不过车身较重,油耗表现略高,并且车型有点老,性价比一般。
茶哥点评:福美来曾经也是家喻户晓的一款车型,有着“新三样”之称,但近年来表现一般。现款福美来有着比较大气的外观,在做工、配置还有空间表现等方面也很不错,并且还是采用了全独立悬挂的底盘,驾驭感也比较好,也是比较值得入手的一款优质国产A级车。
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