用最合理的价钱买一辆最可靠的车,是众多年轻购车者的希望。而基于预算不够加上又是新手,很多年轻人会首选二手车作为自己的第一辆车,但是还有很多人迷茫,到底买哪种二手车才适合,不同年份的车,性价比不一样,性能也不一样。下面茶哥就为大家推荐一些相对可靠的二手车,可能对大家的购车计划有一定帮助。
在紧凑级别的小车里面,安全级别肯定要数高尔夫,也是被动安全最好的紧凑型轿车之一,虽然平常的小毛病稍多,但这样子也影响不了高尔夫是值得买的车的地位,就高强度、热成型钢的使用率上,高尔夫在同级车型就比其他车要高,而现在高尔夫在大家心目中的坏印象,完全就是他们自己玩坏的,什么DSG、14TSl都坑了高尔夫一把,所以选高尔夫二手车还是在2010-2014款里挑选。
老款福克斯会出现的小毛病顶多是电子系统,或者进排气系统上,但是近年的福克斯就不太推荐,皆因那个双离合变速箱,这完完全全就是个坑,要想远离这个坑就选福克斯之前的二手车型。
只要马自达的4s店在,CX-5都值得入手,皆因它油耗较低,安全配置也挺好,在同级别的SUV中最后到的主被动安全配置,虽然车内气味有点问题,但是二手车都已经没什么了,如果找到的话,最好可以买进口CX-5的二手版
力狮唯一缺陷就是引入国产之后省掉了主动刹车,而且被国内的抵日浪潮影响到了销量,这样就成了一辆被忽视的车型,其实它是真正拥有日本运动精髓的车型,而且造车品质也不错,是一辆上手很快的优秀车型,性能和做工都算中上,二手车残值也很低。
斯巴鲁傲虎
推荐车型年份:2009款或之后还是一个问题,引入中国之后没了自动刹车,虽然车是好车,但是消费者不买账那就是然并卵啊。这辆跨界旅行车,来到国内被划分到suv里,操控较好,开起来油门刹车有点欧系车的感觉,在IIHS碰撞测试里直有着很高的分数,空间也不错。
虽然思域在国内有些小通病,但本田思域的可靠性评分一直部比较高,各项评分几乎都是大红圈,逼格满满,而且二手车保值估价从2009款至今都很好,要买就选带电子车身稳定控制系统的版本。
CR-V从引入国产开始,就一直都很多人选购,那时候基本占据了整个紧凑型SUV的细分市场,这么多年过去了,那时候的热门车很多都已经成了二手车,价格还一直很稳定,可见保值率非常高。
新款雅阁的车头有点土,还是老款的好看,在配置方面比较厚道,主系标配电子车身稳定控制系统,此外像多功能方向盘、倒车影像这些配置也均为标配,性价比较高,而且老款的做工没有新款那样缩水,这样子保值率也非常的好了。
“屌丝三宝”的索纳塔并不是浪得虚名,实用性在当年比很多车都要高,在现在汽车市场的竞争压力下,车的质量也一直提高,这品牌最近几年进步非常快,这样一来二手车保值估价也开始稳定提升,但要注意某些版本的减配有点严重,要购买请看清楚。
卡罗拉的热度大家都看得见,在大街上到处都是,但是近两年的销量却不高,这点还是要归咎于CVT变速箱的问题,如果想要买辆代步又省油的卡罗拉二手车,最好还是避开2014年的车型,其余还是不错的。
这辆适合居家男人使用的车型,在国内销量还算过得去,要归功于它设计风格比较沉稳,内饰设计也偏向家居,同价位竞争对手其实也就是本田雅阁,但凯美瑞胜在可靠性好,平庸但是均衡。虽然这车每次改款都差不多,但胜在稳定,要性价比高可以选2010年或之后的车型。
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