北京时间8月2日消息,据外媒报道,在被滴滴出行收购前,Uber在中国一直被资金问题所困扰,因为这种刺刀见红的补贴竞争实在是太烧钱了。去年一年,为了争夺中国拼车市场,Uber曾大手笔投入了10亿美元。这对其最大竞争对手Lyft(美国市场)来说绝对是利好消息,因为只要Uber在中国被束缚住手脚,它们就无暇兼顾美国市场了。不过,Lyft的美梦还没维持多久就破灭了。
Lyft的美梦来得快散得也快
其实为了对抗Uber,去年12月滴滴曾与Lyft达成过战略联盟,而且还对其投资1000万美元换来了一些股权。不过,在拼车业务的世界里,补贴永远是最好手段,Uber和Lyft在美国也是不断通过补贴来锁住乘客,不过与财大气粗的Uber相比,Lyft还是稍逊一筹。
最新数据显示,今年第二季度,Lyft在美国的拼车市场只有5%的市占率,而其对手Uber则拿走了72.5%,它们看起来根本不是一个量级的选手。不过在过去两年中,Lyft的增长率其实高于Uber,达到了176%,而后者只有145%。
收购Uber到底会对Lyft和滴滴的战略联盟造成何种影响我们还不得而知,不过一位Lyft发言人表示:“由于监管环境问题,我们一直认为滴滴在中国有很大优势,而最近的一系列事件让我们不得不重新评估两家公司间的伙伴关系。”
此前两家公司达成联盟后,滴滴的服务曲线进入了美国,用户可通过Lyft应用在美国叫车。不过,在滴滴收走Uber中国并获得Uber公司股权后,这样的合作恐怕很难维持下去了。
滴滴收购Uber中国可能会间接扼杀Lyft
对Lyft来说,这次收购案可不仅是抢生意那么简单,它甚至会危急公司的生存。
“滴滴对Uber中国的收购可能会传导至美国,行业老大对老二可从来不会手软。”行业专家坎贝尔说道。“在美国,Lyft的位置很尴尬,它一直在与Uber竞争,但在市占率上却从未显出成效。现在,Uber无需担心中国市场了,其重心转回老家后Lyft的竞争压力会进一步增大,未来留给Lyft的出路可能也是兼并或出售。”
如果事情真的向不好的方向发展,谁愿意出售购买Lyft呢?业界普遍认为通用汽车会选择接盘,去年为了发展自家的自动驾驶车队,车业巨头曾为其注资5亿美元。最近有消息显示,通用的自动驾驶车队将于今年正式上路。除了自动驾驶项目,两家公司还一直在Lyft司机的租车项目上有合作。如果通用买下Lyft,该公司的未来就会好过得多。
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