无钥匙进入系统是“鸡肋”吗？

尽管在如今，无钥匙进入系统还伴随着不少争议，很多人对其实用性和安全性仍倍加质疑，然而这并不妨碍众多消费者对其的喜爱，越来越多的厂商在它们的车款上把无钥匙进入列为标配。为什么无钥匙进入如今仍然越来越普及呢？这个在普通人眼中很高大上的配置，真的如同一些专家眼中的那样，是个“鸡肋”吗？

无钥匙进入到底是怎么一回事？

所谓的无钥匙进入，就是指汽车的钥匙具有遥感功能，拿着钥匙靠近车门，车辆自身就可以在一定的距离内感应到钥匙，从而自动解锁。

它和传统的遥控钥匙的不同之处，就在于传统的钥匙使用的是射频遥控系统，由钥匙给车辆发送信号；而无钥匙系统则反过来，钥匙成了一个身份识别器，由车辆来检测它进行识别，这就是所谓的射频识别技术（RFID）。这样一来，车主可以直接用手拉开车门，因此省去了传统的开锁动作。另外，离开车辆后，无须锁车，只要车主远离车门一定的距离(一般在两米左右)，车门即可自动落锁。

无钥匙进入有多大用处？很多人都认为这个配置是个“花架子”，除了开车门不用掏钥匙，显得“逼格高”之外，根本没有什么意义！

但是，这个功能看似简单，其实好处是有不少的：1、由于车辆自身就能检测钥匙的存在来自动解锁，因此钥匙不用拿在手上，省去了在包里、兜里找钥匙的麻烦；这样的功能，在现实场景中有很不错的应用意义。譬如说你逛完一圈超市，手上提了很多东西，不方便掏钥匙，又因为地面脏等缘故不想把东西放地上来掏钥匙的话，这样的功能就很便捷了。

2、一旦远离车后，车子即可自动落锁。有的车型还有自动升窗功能，即使车主遗忘也无需倒回去重新通电升窗。而且，这类电子钥匙难以被复制，而且即使车子被盗被拖走，车子也会被锁定无法启动，通过单纯破解车锁或者直接盗取整车已经没有意义，大大地提高了汽车的安全防范水平。

3、如果车主一旦不小心把钥匙落在车内，系统也能检测到钥匙，这时候车子不会上锁，也就避免了车主把钥匙锁在车里的尴尬。在紧急情况下，车主也可以用内藏的机械钥匙来打开车门。

值得注意的是，这种无钥匙感应的技术不只是被用到了用户进出车门上，而且还能用于尾厢门的开启。只要车主携带钥匙站在尾厢门附近，或者通过诸如踢脚等简单的动作让感应雷达捕捉到，尾厢门也可以自动开启。这就是如今很多中高端车型标榜的“自动感应尾厢门”，在搬运东西过程中的便利性不言而喻。

编辑：zhengxiaoya